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大電流傳感器的精確標(biāo)定
大電流傳感器的精確標(biāo)定

電動汽車、光伏逆變器、儲能系統(tǒng)的功率等級不斷提升,精確監(jiān)測控制系統(tǒng)的工作狀態(tài),尤其對系統(tǒng)中高達(dá)數(shù)十、甚至數(shù)百安培的電流進(jìn)行精密測量是不少工程師面臨的全新挑戰(zhàn)!

研發(fā)工程師從市場上選擇電流傳感器植入自己產(chǎn)品的時候,往往會擔(dān)心產(chǎn)品的性能和精度,特別是在各種復(fù)雜的應(yīng)用場景下,系統(tǒng)是否能達(dá)到設(shè)計的要求。這就需要系統(tǒng)在保持足夠高可靠性的同時,對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,以真實反映變化的電流。詳細(xì)閱讀>>

干貨"title="干貨" 干貨

電流傳感器,是一種檢測裝置,能感受到被測電流的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為符合一定標(biāo)準(zhǔn)需要的電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

國產(chǎn)霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急

國產(chǎn)霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急

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伴隨車輛電氣化進(jìn)程,新能源車中的電子元件含量與日俱增,其中獨有的車載充電器(OBC)、車載DC-DC轉(zhuǎn)換器、空調(diào)PTC加熱器加上充電必備的充電樁都需要用到一種檢測電流的傳感器——霍爾電流傳感器,當(dāng)然,它必須能夠滿足車規(guī)要求?;魻栯娏鱾鞲衅鞯膽?yīng)用主要還有光伏逆變器、變頻器、儲能設(shè)備、通信電源、服務(wù)器電源等。詳細(xì)閱讀>>

選型達(dá)人必備:電流傳感器/互感器的原理

選型達(dá)人必備:電流傳感器/互感器的原理

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電流傳感器/互感器一般用于實現(xiàn)隔離功能,或者把大電流轉(zhuǎn)換為同頻同相小電流,更加便于測量。根據(jù)電流傳感器/互感器不同的原理,電流傳感器/互感器通常有磁通門、電磁感應(yīng)原理、霍爾效應(yīng)等幾種技術(shù)種類。詳細(xì)閱讀>>

零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器的分析

零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器的分析

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TI推出了新的零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器系列。TMCS1100和TMCS1101傳感器可在一段時間內(nèi)以及在工作溫度范圍內(nèi)實現(xiàn)最小漂移和最大精度,同時通過8引腳SOIC封裝提供可靠的3 kVrms隔離,這對于工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器,太陽能逆變器等高壓AC或DC系統(tǒng)尤其重要。這些新設(shè)備的準(zhǔn)確性消除了對設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)的需要...詳細(xì)閱讀>>

TMR電流傳感器提升電機(jī)的運作效能

TMR電流傳感器提升電機(jī)的運作效能

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電流控制是提升電機(jī)運作效能的關(guān)鍵,如何準(zhǔn)確地測量電流的強(qiáng)度,則需要精準(zhǔn)的電流傳感器,采用TMR技術(shù)的電流傳感器將會是相關(guān)應(yīng)用的理想選擇之一。本文將為您介紹TMR技術(shù)的特性、電流傳感器的類型,以及由Murata銷售的Crocus Technology TMR電流傳感器的產(chǎn)品特性,為您在選擇產(chǎn)品時提供參考。詳細(xì)閱讀>>

如何正確選擇電動汽車中霍爾電流傳感器?

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如何正確選擇電動汽車中霍爾電流傳感器?

電動汽車這在近幾年已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶,主要是2輪的電動自行車比較多,低碳環(huán)保,應(yīng)用范圍比較廣泛,包含的車型種類比較多,有3輪的和4輪的低速車、有四輪的EV車型,也有電動大巴和電動貨車、觀光車等等,單應(yīng)用的方式基本是一樣的,3輪和4輪的電動車基本對于傳感器的需求是很少的,一般比較多的使用分流器或者比較簡單或者低端的霍爾傳感器,也有很多國內(nèi)廠家是自己用很簡易簡陋的方式搭出來的產(chǎn)品...詳細(xì)閱讀>>

霍爾電流傳感器在全釩液流電池系統(tǒng)中的應(yīng)用原理解析

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霍爾電流傳感器在全釩液流電池系統(tǒng)中的應(yīng)用原理解析

釩電池系統(tǒng)具有其他如鋰電和鉛酸電池所不具備的獨有特點,在新能源行業(yè)將發(fā)揮重要的作用。做為一個系統(tǒng),對液流電池中各個部件的運行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控是必不可少的一個過程。詳細(xì)閱讀>>

經(jīng)典案例 經(jīng)典案例
磁通門電流傳感器工作原理圖文詳解

磁通門電流傳感器工作原理圖文詳解

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磁通門電流傳感器是一種是以磁通門技術(shù)為基本原理,加上閉環(huán)控制在電子電路中的應(yīng)用,磁通門傳感器具有分辨力高、測量弱磁場范圍寬、可靠、能夠直接測量磁場的分量和適于在速運動系統(tǒng)中使用等特點。下面本文就對磁通門電流傳感器的工作原理及構(gòu)成等進(jìn)行詳細(xì)介紹。詳細(xì)閱讀>>

差分放大器與電流傳感器放大器的區(qū)別

差分放大器與電流傳感器放大器的區(qū)別

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在很多功率電子系統(tǒng)中,需要對于電源正極輸出電流進(jìn)行檢測(也稱高端電流檢測:High-Side Current Sensing),比如電機(jī)控制、線圈驅(qū)動、電源管理(像 DC-DC轉(zhuǎn)換,電池檢測等)。在這些應(yīng)用中,在電源的正極(高端)而非負(fù)極(也就是電流返回端)對電流檢測...詳細(xì)閱讀>>

如何采用電流傳感器IC實現(xiàn)共模場干擾最小化?

如何采用電流傳感器IC實現(xiàn)共模場干擾最小化?

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Allegro MicroSystems電流傳感器IC可以分為三大類:需要外部磁芯的傳感器、具有封裝內(nèi)置磁芯的傳感器,以及具有集成載流環(huán)(但無磁芯)的傳感器。最后一類就是具有共模場抑制(CMR)功能的傳感器。本文將探討CMR的機(jī)制,并重點介紹如何充分利用此機(jī)制來優(yōu)化電路...詳細(xì)閱讀>>

電流傳感器應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電:風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大,全球的風(fēng)能約為2.74×109GW,其中可利用的風(fēng)能為2×107GW,比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。風(fēng)很早就被人們利用--主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等,而新世紀(jì),人們感興趣的是如何利用風(fēng)來發(fā)電,以及如何才能發(fā)電量最大化。電流傳感器作為主要的檢測元件,在其中起到至關(guān)重要的作用 。