好的功率轉(zhuǎn)換器除了要有較高的開關(guān)頻率之外,也要顧及系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率及電磁干擾。各方面都要兼顧,力求取得適當(dāng)?shù)钠胶?。開關(guān)頻率越高,電源開關(guān)、整流器及控制電路的開關(guān)損耗便會(huì)越高。
以模塊式DC/DC轉(zhuǎn)換器來說,只要提高開關(guān)頻率便可采用較小的濾波器及能源存儲(chǔ)元件,這是提高開關(guān)頻率的好處。但以采用硬開關(guān)的系統(tǒng)來說,電源管理芯片的高頻信號(hào)會(huì)出現(xiàn)較多諧波,令芯片與散熱器或供電層之間的雜散電容出現(xiàn)大量位移電流。這些位移電流甚至?xí)魅胱儔浩鞯木€圈電容,最后甚至?xí)斐晒材8蓴_。
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功率轉(zhuǎn)換器是一個(gè)電的或電-機(jī)械轉(zhuǎn)換為電能的裝置。功率轉(zhuǎn)換器可以將交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC),反之亦然;更改電流的電壓或頻率,或?qū)⑵溥M(jìn)行某種組合。功率轉(zhuǎn)換器可以像變壓器一樣簡單,也可以是更復(fù)雜的系統(tǒng),例如諧振轉(zhuǎn)換器。該術(shù)語還可以指一類用于將交流電的頻率轉(zhuǎn)換為另一頻率的電機(jī)。電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)通常包含冗余和電壓調(diào)節(jié)。
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48V 輕混電動(dòng)汽車面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),48V/12V 轉(zhuǎn)換器需要靈活滿足未來需求。功率等級(jí)至少達(dá)到 1.2kW 到 3.5kW 之間,視車型選擇不同。除了功率范圍外,首要任務(wù)是以可擴(kuò)展概念優(yōu)化成本,因?yàn)槌鍪鄣拿靠钴囆团渲貌⒉幌嗤?a target="_blank" href="http://anotherwordforlearning.com/art/artinfo/id/80037903" style="color:#00F">詳細(xì)閱讀>>
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在設(shè)計(jì)功率轉(zhuǎn)換器時(shí),可以使用仿真模型,綜合權(quán)衡多個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。其中,使用基于開關(guān)的有源器件簡易模型進(jìn)行快速仿真,可以帶來更多工程參考。然而,與制造商精細(xì)的器件模型相比,這種簡易模型在設(shè)計(jì)中無法提供相等的精度。本文探討了功率轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)員如何結(jié)合系統(tǒng)級(jí)模型和精細(xì)模型,探索更多設(shè)計(jì)空間,并提高精度...詳細(xì)閱讀>>
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與其他很多應(yīng)用不同,許多工業(yè)和醫(yī)療產(chǎn)品對可靠性、尺寸和穩(wěn)健性通常有著更高的標(biāo)準(zhǔn)。正如大家所料,相當(dāng)部分的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)落在了功率系統(tǒng)及其相關(guān)支持器件上。工業(yè)甚至醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品必須正常運(yùn)行并在多個(gè)電源(如交流電源插座和備用電池)之間無縫切換。此外,必須竭盡全力防止故障,同時(shí)在由電池供電時(shí)須最大程度延長工作時(shí)間...詳細(xì)閱讀>>
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本文論述一個(gè)新穎的簡單的適用于各種類型硬開關(guān)功率轉(zhuǎn)換器的電能回收電路,這個(gè)電路只需使用幾個(gè)元器件:一個(gè)微型線圈、兩個(gè)耦合輔助線圈和兩個(gè)優(yōu)化的PN二極管。而且,這個(gè)電路完全兼容任何一種PWM控制器。我們在這里論述這個(gè)成本最低且能效更高的獨(dú)特的電能回收電路的基本設(shè)計(jì)方法。為了突出這個(gè)拓?fù)涞暮锰?,我們在一個(gè)90-264 VRMS的通用系列450W硬開關(guān)式功率因數(shù)校正器內(nèi),把這個(gè)電路與8A...詳細(xì)閱讀>>
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VIPERGAN50是意法半導(dǎo)體VIPerPLUS系列首款可在寬工作電壓(9 V至23 V)下提供高達(dá)50 W功率的產(chǎn)品。這也是ST首款采用氮化鎵(GaN)晶體管的VIPer器件。得益于650 V GaN器件,VIPERGAN50在自適應(yīng)間歇工作模式(burstmode) 開啟的情況下,待機(jī)功耗低于30 mW。此外,該器件的保護(hù)功能可提高穩(wěn)健性并有助于減少所用的物料。QFN5x6 mm封裝也使其成為業(yè)內(nèi)同等功率輸出中封裝最小的器件之一。VIPERGAN50已批量供貨,配有USB-PD供電端口的開發(fā)板也即將面世。 詳細(xì)閱讀>>
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雙向功率轉(zhuǎn)換器是可再生能源和電動(dòng)汽車充電器中的關(guān)鍵部件。碳化硅開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)先前技術(shù)無法達(dá)到的效率水平。詳細(xì)閱讀>>
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在功率譜的中低端存在一些不太大的功率轉(zhuǎn)換要求,這在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備之類的應(yīng)用中很常見。這些應(yīng)用需要使用能夠處理適度電流水平的功率轉(zhuǎn)換IC。電流通常在數(shù)百毫安范圍,但如果板載功率放大器為了傳輸數(shù)據(jù)或視頻而存在峰值功率需求,那么電流量可能更高。因此,隨著支持眾多物聯(lián)網(wǎng)器件的無線傳感器的激增,業(yè)界對專門用于空間...詳細(xì)閱讀>>
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對于經(jīng)驗(yàn)豐富的電路設(shè)計(jì)人員來說,他們都知道滯環(huán)控制功率轉(zhuǎn)換器的穩(wěn)定性取決于輸出電容器的等效串聯(lián)電阻(ESR)。假如ESR太小,那么輸出電壓紋波將會(huì)變得較大,并且會(huì)對開關(guān)信號(hào)產(chǎn)生相移。雖然均化和線性化技術(shù)在設(shè)計(jì)與分析固定頻率的PWM功率轉(zhuǎn)換器上已有長足的發(fā)展,但對滯環(huán)控制功率轉(zhuǎn)換器的解析性分析卻...詳細(xì)閱讀>>
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基于碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體的新型高效率、超快速功率轉(zhuǎn)換器已經(jīng)開始在各種創(chuàng)新市場和應(yīng)用領(lǐng)域攻城略地——這類應(yīng)用包括太陽能光伏逆變器、能源存儲(chǔ)、車輛電氣化(如充電器和牽引電機(jī)逆變器)。為了充分利用新型功率轉(zhuǎn)換技術(shù),必須在轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中實(shí)施完整的IC生態(tài)系統(tǒng),從最近的芯片到功率開關(guān)和柵極驅(qū)動(dòng)器。詳細(xì)閱讀>>
功率轉(zhuǎn)換器根據(jù)它們執(zhí)行的功率轉(zhuǎn)換的類型進(jìn)行分類。對功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)進(jìn)行分類的一種方法是根據(jù)輸入和輸出是交流電還是直流電。最后,所有功率轉(zhuǎn)換器的任務(wù)是通過以最適合用戶負(fù)載的形式提供電壓和電流來 處理和控制電能的流動(dòng)。
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