-
解除車(chē)企高質(zhì)量發(fā)展“后顧之憂”，打造車(chē)載電子系統(tǒng)創(chuàng)新存儲(chǔ)解決方案
前不久，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》明確了對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多領(lǐng)域的鼓勵(lì)支持，展示出一個(gè)非常積極的信號(hào)：此后國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展方向?qū)⒏采w全產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景并向能源的多元化發(fā)展?？梢哉f(shuō)，新能源汽車(chē)既是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我...
2020-12-03
車(chē)載電子系統(tǒng) 存儲(chǔ) 解決方案
-
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的LIDAR：用于目標(biāo)分類？還是目標(biāo)檢測(cè)？
全自動(dòng)駕駛的未來(lái)已不再遙不可及。如今，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的問(wèn)題主要圍繞讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)所需的底層技術(shù)和技術(shù)進(jìn)步來(lái)展開(kāi)。在支持向自動(dòng)駕駛應(yīng)用過(guò)渡方面，激光探測(cè)和測(cè)距(LIDAR)技術(shù)是討論最多的技術(shù)之一，但仍存在諸多問(wèn)題。測(cè)距范圍大于100米，角分辨率達(dá)到0.1°的LIDAR系統(tǒng)仍然是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域里...
2020-12-02
自動(dòng)駕駛 系統(tǒng)設(shè)計(jì) LIDAR 目標(biāo)檢測(cè)
-
低壓電池監(jiān)控器進(jìn)入高壓電動(dòng)汽車(chē)
如果您尚未駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(chē)(EV)，包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和全電動(dòng)汽車(chē)，那么很可能您就快要開(kāi)上了。里程焦慮已成為過(guò)去?，F(xiàn)在，您可以幫助保護(hù)環(huán)境，而不必?fù)?dān)心陷在其中。世界各地的政府都提供了慷慨的財(cái)政激勵(lì)措施以抵消電動(dòng)汽車(chē)的高價(jià)，希望能夠引導(dǎo)消費(fèi)者不購(gòu)買(mǎi)內(nèi)燃...
2020-12-02
電池監(jiān)控器 電動(dòng)汽車(chē)
-
雅特力在車(chē)用電子領(lǐng)域再度突破，AT32 MCU大量應(yīng)用于ADAS環(huán)視系統(tǒng)
隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展，人民生活水平的日益提高，城市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量飛速增長(zhǎng)，道路交通安全問(wèn)題也日益突出，這里面有很多時(shí)候是由于駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、違規(guī)駕駛、路況、疲勞駕駛等原因，這種情況下如果有產(chǎn)品能夠提醒駕駛員，則有助于降低交通事故發(fā)生的概率。
2020-12-01
雅特力 車(chē)用電子 MCU
-
新冠肺炎疫情是否會(huì)加速電氣化革命？
如果電氣化普及成為現(xiàn)實(shí)，世界會(huì)呈現(xiàn)圖中的樣貌。在新冠肺炎疫情蔓延之前和之后（時(shí)隔2個(gè)月），所拍攝的意大利的衛(wèi)星照片?；顒?dòng)量大大減少，使得污染排放量減少，天空更明凈。
2020-12-01
新冠肺炎 電氣化革命 電動(dòng)汽車(chē)
-
讓輪胎與傳感器結(jié)合，推動(dòng)下一代汽車(chē)更安全更舒適
隨著電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的電子化程度越來(lái)越高，對(duì)于檢測(cè)車(chē)輛的狀況和控制輸入來(lái)說(shuō)，傳感器已成為了必不可少的存在。TDK開(kāi)發(fā)了一種無(wú)需電池即可進(jìn)行輪內(nèi)傳感的設(shè)備，這在過(guò)去幾乎是不可能的。這將有助于提高下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性和舒適性。
2020-11-30
輪胎 傳感器 汽車(chē) TDK
-
解析羅姆新一代車(chē)載一次電源轉(zhuǎn)換BD9P系列
隨著汽車(chē)電子化和電氣化進(jìn)程的加速，汽車(chē)中的電子含量越來(lái)越多，系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜，就比如羅姆，在汽車(chē)電子中的產(chǎn)品就覆蓋了包括LED照明、ADAS、車(chē)載信息娛樂(lè)與儀表盤(pán)、ECU、電動(dòng)汽車(chē)以及動(dòng)力系統(tǒng)等多領(lǐng)域。
2020-11-27
羅姆 電源轉(zhuǎn)換 BD9P
-
毫米波雷達(dá)的自動(dòng)駕駛功能在電磁干擾環(huán)境下的表現(xiàn)
為了提供更好的乘坐體驗(yàn)，未來(lái)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛等級(jí)會(huì)越來(lái)越高。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)配置越來(lái)越多的傳感器來(lái)保證汽車(chē)在復(fù)雜的交通場(chǎng)景和惡劣的天氣條件下可靠運(yùn)行。
2020-11-27
毫米波雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 電磁干擾
-
智能汽車(chē)對(duì)組件的設(shè)計(jì)都有哪些要求？
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷演變，車(chē)輛的智能化全球道路上不斷發(fā)展。從內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)到混合動(dòng)力和全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變需要越來(lái)越新、越來(lái)越復(fù)雜的組件，比如先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)中（如自動(dòng)泊車(chē)，或在行駛中跟隨其他車(chē)輛的能力）的一系列應(yīng)用。如何靈活地為新興汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)解決方案是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，因此，汽車(chē)制造...
2020-11-25
智能汽車(chē) 組件設(shè)計(jì)
- 研華AMAX革新城式：三合一平臺(tái)終結(jié)工業(yè)控制“碎片化”困局
- 安勤雙劍出鞘：HPS-ERSU4A工作站+MAB-T660邊緣AI重塑精準(zhǔn)醫(yī)療
- 【工程師必看】貿(mào)澤上新：三分鐘搞定FTTH終端的光纖快速接頭方案
- 顛覆UWB設(shè)計(jì)！Abracon沖壓金屬天線實(shí)現(xiàn)79ps時(shí)延精度
- 變壓器技術(shù)全景圖：從電磁感應(yīng)到平面革命
- 體積減半性能翻倍！Nexperia CFP15B封裝重塑功率晶體管天花板
- 國(guó)產(chǎn)突圍！谷泰微GT4321以250ps延遲刷新USB/音頻切換性能紀(jì)錄
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 變壓器技術(shù)全景圖：從電磁感應(yīng)到平面革命
- 國(guó)產(chǎn)MCUGD32E235如何破局家電變頻控制？全場(chǎng)景高能效方案拆解
- 厘米級(jí)世界鏡像：移動(dòng)測(cè)繪的技術(shù)突圍與場(chǎng)景革命
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
