-
牛人DIY：百元自制車載冰箱
炎熱的夏天里，在車上如果還能喝到冰涼爽口的飲料，那將是多么令人舒暢??！但看看市面上的車載冰箱，好的幾千，便宜的也要好幾百，作為窮苦的勞動(dòng)人民，自然能省則省，既然有的一手好技術(shù)，不如自己動(dòng)手來(lái)DIY一個(gè)，總的成本還不到一百元。來(lái)看看這位牛人是怎么DIY車載冰箱的吧！
2013-10-11
車載冰箱 DIY 冰箱
-
提升駕駛體驗(yàn)，QNX全新引擎降噪技術(shù)
QNX有源噪聲控制為乘用車的引擎降噪提供高性能的軟件解決方案。開(kāi)發(fā)人員 可利用應(yīng)用處理器或數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）輕松將其集成至汽車音響主機(jī)或音頻放大器 ，免除采用專用硬件，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，大幅降低成本。
2013-10-09
引擎 降噪 QNX
-
【DIY】工科牛人自制GPS接收機(jī)
十一閑來(lái)無(wú)事，熱心網(wǎng)友做了個(gè)可以手持的mini GPS小玩意，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量，精度可達(dá)5米以內(nèi)，體積比打火機(jī)大不了多少，外觀精致又小巧便攜，看看這位技術(shù)牛人是怎么做的吧！
2013-10-09
DIY GPS GPS接收機(jī)
-
一種新型的兩通道PWM的LED調(diào)光調(diào)色方法
針對(duì)PWM調(diào)光調(diào)色，此前尚缺乏一個(gè)利用PWM同時(shí)控制光源光度量和色度量的量化計(jì)算方案。本文提出了一種新型的兩通道PWM調(diào)光調(diào)色的混光模型，可以準(zhǔn)確地調(diào)制出期望光度、色度要求的光譜，為L(zhǎng)ED的動(dòng)態(tài)照明設(shè)計(jì)提供了一個(gè)有效的實(shí)現(xiàn)方法。
2013-10-09
LED PWM PWM調(diào)光調(diào)色 兩通道
-
網(wǎng)友分享：解決EMI傳導(dǎo)干擾的八大方法
解決電路設(shè)計(jì)中EMI傳導(dǎo)干擾是許多電子工程師所面臨的難題之一，因此該如何解決傳導(dǎo)干擾？本文給出了解決EMI傳導(dǎo)干擾的八大方法，希望通過(guò)這八大方法能夠幫助工程師們解決傳導(dǎo)干擾難題，做好電路設(shè)計(jì)。
2013-09-28
干擾 傳導(dǎo)干擾 方法
-
方案分享：低成本汽車電子蓄電池測(cè)試方案
隨著汽車的普及，汽車的安全性也越來(lái)越受重視，汽車中一個(gè)系統(tǒng)或部件的異常都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此，做好汽車電子的測(cè)試就顯得尤為重要。今天介紹的一款汽車電子蓄電池測(cè)試方案，不僅可以工作在CC 以及多種其他模式下，還能滿足根據(jù)測(cè)試需求任意編輯波形。
2013-09-24
汽車 測(cè)試 蓄電池 電池 電池測(cè)試
-
應(yīng)用實(shí)例：如何選擇汽車電子測(cè)試中電子負(fù)載？
汽車的每一個(gè)部件都將影響汽車使用的安全性，因此做好汽車電子測(cè)試十分重要。而在汽車電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試時(shí)，需要用到很多不同規(guī)格的電子負(fù)載，本文通過(guò)介紹直流電子負(fù)載在發(fā)電機(jī)測(cè)試的應(yīng)用案例，為大家選擇電子負(fù)載提供一個(gè)參考。
2013-09-23
汽車 汽車電子 測(cè)試 電子負(fù)載
-
應(yīng)對(duì)汽車PMIC挑戰(zhàn)：一款高功率電源管理解決方案
面向汽車應(yīng)用的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)頗具挑戰(zhàn)性，原因很多，其中包括寬工作溫度范圍、嚴(yán)格的EMC和瞬態(tài)要求、以及汽車OEM制造商所要求的高質(zhì)量水準(zhǔn)。就寬工作溫度范國(guó)而言，電源管理IC面臨著來(lái)自兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)。本文針對(duì)這兩大挑戰(zhàn)，帶來(lái)一款高功率電源管理解決方案。
2013-09-17
汽車 電源 電源管理 PMIC 處理器
-
車充升級(jí)：改造一拖三的車充
新買(mǎi)的車充你打開(kāi)一看，肯定有些許的不滿意。如何升級(jí)一拖三的車充，讓它符合您的要求呢？下文為大家?guī)?lái)的是一位網(wǎng)友的改造一拖三的車充的全過(guò)程，到底怎么樣？歡迎大家來(lái)“拍磚”！
2013-09-14
車充 一拖三
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi 8來(lái)了：放下“速度執(zhí)念”，要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬(wàn)戶沐光背后的“電流守護(hù)者”：AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘？
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”：邁來(lái)芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線？
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī)：智慧交通的“隱形守護(hù)者”，為何至今仍未被取代？
- DDR vs LPDDR：兩種內(nèi)存的“天生使命”，為何永遠(yuǎn)無(wú)法互相替代？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
