-
如何快速實現(xiàn)多通道PT100溫度采集
隨著智能物聯(lián)的發(fā)展,單一節(jié)點測溫已不滿足實際需求,而分布式測溫因能更全面地反映溫度的變化,逐漸被重視起來。目前,分布式測溫大多采用多通道鉑電阻進行溫度采集,那么,我們?nèi)绾慰焖賹崿F(xiàn)它?
2023-05-17
鉑電阻 溫度采集
-
解析智能功率開關(guān)
功率器件可以在各種非正常工況下保護自己并報錯會大大提高功率器件自身的可靠性和整個系統(tǒng)的安全性。以下圖中英飛凌的智能高邊經(jīng)典產(chǎn)品PROFET系列為例,它集成了診斷和保護功能(Protect)的功率器件(MOSFET),它可以對異常工況作出反應(yīng),并及時向控制單元匯報。尤其是在汽車級的應(yīng)用中,汽車復(fù)雜的電...
2023-05-17
智能功率開關(guān) 英飛凌
-
智能電機驅(qū)動給汽車帶來的提升
隨著汽車系統(tǒng)中傳統(tǒng)的機械化設(shè)計被電子化設(shè)計逐漸取代,電機在汽車電子化系統(tǒng)中扮演的角色越來越重要。例如在汽車的動力系統(tǒng)中,由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機逐步發(fā)展為現(xiàn)在的有刷同步電機、感應(yīng)電機,真正的實現(xiàn)了新能源車的動力革命;傳統(tǒng)的機械式汽車底盤也逐步發(fā)展成智能電子底盤,用來配合自動駕駛功能...
2023-05-16
智能電機驅(qū)動 汽車
-
車載以太網(wǎng)“無損”測試,為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速
汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號互聯(lián)的主干道,主血管。如何準確的對汽車以太網(wǎng)進行測試,為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速,保證汽車自動駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn),成為現(xiàn)代汽車工程師的頭等難題。
2023-05-16
車載以太網(wǎng) 智能汽車 傳輸網(wǎng)絡(luò)
-
OBD-II系統(tǒng)的ESD防護(上)
試想您在網(wǎng)上買了東西,一直盼著包裹早日送達。您每天望眼欲穿,可快遞員遲遲不來。這時候,使用手機或計算機上的跟蹤系統(tǒng),就可以確切知道包裹何時送達。再假設(shè)您的孩子放學(xué)后被接到托管班,您想知道孩子是否已安全到達目的地,于是在手機上跟蹤孩子所坐的車輛,太方便了。
2023-05-16
車載診斷 ESD防護
-
CAN節(jié)點經(jīng)常損壞?多半是少了浪涌抑制器
CAN總線在實際應(yīng)用中,容易受到靜電浪涌的干擾。很多客戶出現(xiàn)CAN節(jié)點無法通信,主要原因是CAN收發(fā)器芯片損壞,靜電浪涌防護沒做好。本文就針對這一點進行講解。
2023-05-15
CAN節(jié)點 浪涌抑制器
-
深耕車載毫米波雷達先進封裝技術(shù),長電科技持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新
在輔助智能駕駛和自動駕駛中,毫米波雷達與激光雷達、車載攝像頭等硬件設(shè)備一起擔(dān)負著采集車輛周邊交通環(huán)境數(shù)據(jù)的重要使命。通過數(shù)據(jù)采集可以讓汽車識別清楚路況,從而根據(jù)周圍環(huán)境隨時做出決策,確保安全駕駛。
2023-05-12
車載毫米波雷達 封裝技術(shù) 長電科技
-
ADALM2000實驗:數(shù)模轉(zhuǎn)換
我們將簡單的CMOS反相器邏輯門用作一對開關(guān)。ADALM2000模塊的數(shù)字I/O信號可配置為具有+3.3 V電源電壓的標(biāo)準CMOS分壓器(推挽模式)。采用最簡單的形式,CMOS輸出可以由一個PMOS器件M1和一個NMOS器件M2組成。通常,CMOS制造工藝經(jīng)過特別設(shè)計,使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補。然后...
2023-05-12
ADALM2000 數(shù)模轉(zhuǎn)換
-
瑞能半導(dǎo)體在PCIM Europe 2023展示全新功率器件及解決方案
【2023年5月9日 - 德國紐倫堡】當(dāng)?shù)貢r間5月9日,全球領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞能半導(dǎo)體攜其最新產(chǎn)品亮相在德國紐倫堡揭幕的PCIM Europe 2023。產(chǎn)品組合包含碳化硅器件,可控硅和功率二極管,高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT,保護器件以及功率模塊,豐富的產(chǎn)品矩陣彰顯了瑞能半導(dǎo)體領(lǐng)先的產(chǎn)品實力和對未...
2023-05-10
瑞能半導(dǎo)體 PCIM 功率器件
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計
- ADI電機運動控制解決方案 驅(qū)動智能運動新時代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴散
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall