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UL03162：ULIS最新MEMS紅外線傳感器
MEMS紅外線傳感器廠商法國Ulis將上市像素間距縮小至25μm的“UL03162”。新產(chǎn)品分辨率為384×288像素。省去了冷卻機構(gòu)。該公司表示，除此之外，還可通過內(nèi)置A-D轉(zhuǎn)換器減少模塊部件個數(shù)，有助于降低紅外線攝像頭的開發(fā)費用。
2008-12-03
MEMS 紅外線傳感器 傳感器
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淺談固態(tài)繼電器的正確使用
固態(tài)繼電器相比傳統(tǒng)電磁繼電器具有更小、更輕的特點，并且它還可以采用表貼安裝生產(chǎn)。而且僅就可靠性而言，固態(tài)繼電器在工作壽命方面提供了巨大的改善機會，加上其他內(nèi)在的優(yōu)點，使得這種器件成為愈來愈多應用的首選。兩種類型的繼電器的特性和設計也不相同。過去采用電磁繼電器的設計師將會發(fā)現(xiàn)固...
2008-12-02
固態(tài)繼電器 電磁繼電器 可控硅開關(guān) 漏電流
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飛兆半導體榮獲中國電子企業(yè)協(xié)會頒發(fā)中國明星供應商大獎
飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 榮獲中國電子企業(yè)協(xié)會頒發(fā)中國明星供應商大獎。
2008-12-02
電子元件 中國明星供應商大獎
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MMA62xxEG：飛思卡爾汽車安全氣囊系統(tǒng)應用慣性傳感器
飛思卡爾半導體公司近日推出一系列旨在提高下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)性能、靈敏度和可靠性的慣性傳感器。飛思卡的新中加速度和高加速度（medium-g和high-g）加速計通過測量車輛的突然減速，然后觸發(fā)安全氣囊部署，從而監(jiān)測碰撞事故。
2008-12-02
MMA6222EG MMA6255EG MMA621010EG 慣性傳感器 傳感器
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使用柔性端頭降低陶瓷貼片電容短路風險
貼片式陶瓷電容的內(nèi)部裂縫能引起嚴重的破壞。如果在PCB組裝過程中，貼片式陶磁電容器招受到剪應力，一種板彎裂縫將會在陶磁內(nèi)部產(chǎn)生，這些裂縫有可能貫穿電容內(nèi)部多層內(nèi)部正負電極層，這樣可能導至短路的風險。為電容端電極增加“彈性層”有效吸收外應力，降低裂縫的發(fā)生機率從而降低短路風險。
2008-12-01
陶瓷電容 柔性端頭 短路
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日本精工推出耐高溫、高精度檢測的角度傳感器
日本精工開發(fā)出了在100℃的環(huán)境條件下亦可以±10秒的絕對精度檢測的角度傳感器系統(tǒng)。主要用于搬運設備、液晶制造設備、太陽能電池制造設備、半導體制造設備及汽車制造設備等的角度檢測。
2008-12-01
角度傳感器 傳感器
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科博萊在我國建亞洲首座汽車電子工廠
意大利科博萊汽車技術(shù)有限公司準備在華興建其在亞洲首座生產(chǎn)廠，將生產(chǎn)汽車電子安全系統(tǒng)，包括防盜與泊車輔助系統(tǒng)。新廠及一座研發(fā)中心在2010年投產(chǎn)后，該廠的防盜與泊車輔助系統(tǒng)總產(chǎn)能將達到300萬個。
2008-12-01
汽車電子 安全系統(tǒng) 防盜 泊車輔助系統(tǒng)
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為高速應用選擇纜線
電纜很快會被光纖替代嗎？線纜會被無線連接方式代替嗎？10GbE應用又會對設計師選擇線纜提出哪些要求呢？本文為您一一解答。
2008-11-28
光纜 銅線電纜 插入損耗 10GbE
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互連：從微米過渡到納米
良好的系統(tǒng)設計始終需要可靠性高的電纜系統(tǒng)連接到主儀表板，而且通常需要更多的線路數(shù)量。在儀器內(nèi)部，信號、數(shù)據(jù)處理以及探針的發(fā)辮必須連接到眾多專門用于執(zhí)行特定功能的模塊中，而這些模塊也在不斷減小。隨著模塊功能的增加，它的內(nèi)部密度也隨之增加，而模塊的尺寸減小至微米量級。間距1.3mm的微...
2008-11-27
連接器 納米 微米 電纜
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