-
高靈敏高速度，光纖傳感器的原理及應(yīng)用解析
隨著光纖及光纖通信技術(shù)的飛速發(fā)展，光纖傳感技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。自誕生以來，光纖傳感器以其體積小、重量輕、靈敏度高、響應(yīng)速度快、抗電磁干擾能力強(qiáng)和使用方便等優(yōu)點(diǎn)迅速發(fā)展起來。尤其是物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，光纖傳感技術(shù)的地位更不可忽視。
2016-09-01
光纖傳感器 通信技術(shù)
-
從系統(tǒng)角度闡述電信系統(tǒng)中的TEC控制器應(yīng)用
本文將說明電信系統(tǒng)中激光二極管熱控制系統(tǒng)的組成，并介紹主要器件的關(guān)健規(guī)格。本文的目的是從系統(tǒng)角度闡述各項(xiàng)設(shè)計(jì)考慮，為設(shè)計(jì)人員構(gòu)建一個(gè)具有良好溫度控制精度、低損耗、小尺寸的高性能系統(tǒng)提供全局性指南。
2016-08-31
TEC控制器 電信系統(tǒng)
-
為什么傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)不能用于電動(dòng)汽車電機(jī)試驗(yàn)
平常說到電機(jī)試驗(yàn)，大家第一時(shí)間就想到測(cè)功機(jī)這種電機(jī)測(cè)試設(shè)備。但實(shí)際上，面對(duì)越來越復(fù)雜的行業(yè)應(yīng)用，如電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試，測(cè)功機(jī)亦漸漸顯露出短板來，這要從測(cè)功機(jī)的構(gòu)造說起。
2016-08-29
電動(dòng)汽車 電機(jī) 測(cè)量測(cè)試
-
利用低功耗節(jié)點(diǎn)搭建可托管且可擴(kuò)展的長(zhǎng)距離網(wǎng)絡(luò)
目前，借助于多種不同的無線技術(shù)，將低功耗節(jié)點(diǎn)連接至互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為可能。在所有的無線技術(shù)中，利用Sub-1 GHz波段進(jìn)行通信能夠在系統(tǒng)總成本和復(fù)雜度更低的情況下實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)的范圍。同時(shí)，Sub-1 GHz更加適合用于例如辦公室、樓宇和家庭等室內(nèi)環(huán)境，并且擁有最低的功耗。
2016-08-29
長(zhǎng)距離網(wǎng)絡(luò) 低功耗節(jié)點(diǎn)
-
基于兩級(jí)電流變化率檢測(cè)IGBT模塊短路的策略
為了解決傳統(tǒng)VCE在檢測(cè)大功率絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)模塊的短路故障時(shí)存在的問題，在分析了IGBT短路特性的基礎(chǔ)上，提出了一種基于兩級(jí)電流變化率(di/dt)檢測(cè)IGBT兩類短路故障的策略。
2016-08-24
IGBT模塊 電流變化率 測(cè)量測(cè)試
-
原理解析模數(shù)轉(zhuǎn)換器，不同類型ADC有何優(yōu)勢(shì)
模數(shù)轉(zhuǎn)換器通常將一個(gè)輸入電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為一個(gè)輸出的數(shù)字信號(hào)，ADC作為電路中重要的元器件，本文將介紹模數(shù)轉(zhuǎn)換器的基本原理、轉(zhuǎn)換步驟、主要技術(shù)指標(biāo)以及不同類型ADC的特點(diǎn)。
2016-08-19
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 并聯(lián)比較型ADC 逐次逼近型ADC
-
詳解CAN總線信號(hào)傳輸位定時(shí)與位同步
CAN協(xié)議與其它現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的區(qū)別中有一個(gè)是：它使用同步數(shù)據(jù)傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮，但是另一方面，這需要更加復(fù)雜的位同步方法。
2016-08-18
CAN總線 信號(hào)傳輸
-
電子元件的這些前瞻技術(shù)你可曾聽說？
文章預(yù)計(jì)，電子元件到2076年將會(huì)變成透明，利用量子力學(xué)性能，并集成單個(gè)應(yīng)用所需的所有元件，包括受到大腦啟發(fā)的內(nèi)部電源集成。此外，3D封裝將會(huì)變得普遍，而電路板將會(huì)類似于紐約市的地形圖。
2016-08-15
電子元件 電源管理 傳感/MEMS 前瞻技術(shù)
-
原理圖示意，如何使用萬用表檢測(cè)電容？
萬用表說起來大家都不陌生，但是能真正把它用到透的可沒幾個(gè)人吧，這里為大家講解下萬用表是如何來檢測(cè)電容的?？蓜e小瞧了這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，說不定你就不是很清楚呢。
2016-08-15
萬用表 電容 測(cè)量測(cè)試
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- SD-WAN技術(shù)深度解析：如何重構(gòu)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)模型并實(shí)現(xiàn)50%成本節(jié)約
- 新型電力系統(tǒng)下的電能質(zhì)量革命：PQAS如何實(shí)現(xiàn)從監(jiān)測(cè)到治理的智能閉環(huán)
- 雷達(dá)信號(hào)采集新突破：國(guó)產(chǎn)12位500MSPS ADC如何實(shí)現(xiàn)65dB超高動(dòng)態(tài)范圍
- 直流微電網(wǎng)技術(shù)革命：如何重塑工業(yè)能源格局
- 嵌入式RF測(cè)試革命：多域信號(hào)分析技術(shù)如何破解復(fù)雜系統(tǒng)驗(yàn)證難題
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
