-
孰優(yōu)孰劣,分析極端條件下的六種電流測量方法
電流檢測被用來執(zhí)行兩個(gè)基本的電路功能。首先,是測量“多大”電流在電路中流動,第二個(gè)功能是當(dāng)電流“過大”或出現(xiàn)故障時(shí),做出判斷。如果電流超過了安全限值,滿足軟件或硬件互鎖條件,就會發(fā)出一個(gè)信號,把設(shè)備關(guān)掉。因此有必要選擇一種能承受故障過程中極端條件的魯棒性設(shè)計(jì)的技術(shù)。
2016-06-13
電流測量 電路
-
老工程師談經(jīng)驗(yàn)之—— 開關(guān)電源電磁兼容設(shè)計(jì)
本文探討的是關(guān)于開關(guān)電源電磁兼容的電磁騷擾EMD與電磁敏感度EMS設(shè)計(jì)問題。由于國家開始對部分電子產(chǎn)品強(qiáng)制實(shí)行3C認(rèn)證,因此一個(gè)電子設(shè)備能否滿足電磁兼容標(biāo)準(zhǔn),將關(guān)系到這一產(chǎn)品能否在市場上銷售,所以進(jìn)行開關(guān)電源的電磁兼容性研究顯得非常重要。
2016-06-13
開關(guān)電源 電磁兼容
-
定位算法的優(yōu)劣,解析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位與算法步驟
定位是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)重要的研究方向,定位算法的優(yōu)劣直接影響著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際應(yīng)用中是否可行。測量的數(shù)據(jù)不同以及使用的坐標(biāo)計(jì)算方法的不同導(dǎo)致了各種不同的定位算法的產(chǎn)生。
2016-06-12
無線傳感器 定位 算法
-
出色模擬工程師必備系列(一):電磁干擾(EMI)
電磁干擾現(xiàn)象人們早已司空見慣、習(xí)以為常了,但是電磁干擾的危害卻遠(yuǎn)不止如此。事實(shí)上,電磁干擾已使民航系統(tǒng)失效、通信不暢、計(jì)算機(jī)運(yùn)行錯(cuò)誤、自控設(shè)備誤動作等,甚至危及人身安全。因此如何有效的抑制電磁干擾成為模擬工程師必須具備和考慮的因素,在這里為大家詳述了什么是電磁干擾,如何有效的...
2016-06-12
模擬知識 EMI
-
出現(xiàn)EMI問題怎么辦?四大實(shí)用性技巧幫你正確排查
全世界幾乎所有政府都在嘗試控制他們國家生產(chǎn)的電子產(chǎn)品產(chǎn)生的有害電磁干擾(EMI)(見圖1)。為了向用戶提供一定的保護(hù)和安全等級,政府都會制訂涉及電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的非常特殊的一些規(guī)則和規(guī)定。
2016-06-12
一致性測試 混合域示波器 近場
-
SiC為通訊電源PFC設(shè)計(jì)提供更高效簡化的設(shè)計(jì)方案
通訊電源是服務(wù)器,基站通訊的能源庫,為各種傳輸設(shè)備提供電能,保證通訊系統(tǒng)正常運(yùn)行,通信電源系統(tǒng)在整個(gè)通信行業(yè)中占的比例比較小,但它是整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,是通信網(wǎng)絡(luò)上一個(gè)完整而又不可替代的關(guān)鍵部件。
2016-06-08
SiC 通訊電源 PFC
-
利用磁珠和電感幫你輕松化解EMI和EMC問題
如何利用磁珠和電感解決EMI和EMC?磁珠和電感在解決EMI和EMC方面的作用有什么區(qū)別,各有什么特點(diǎn),是不是使用磁珠的效果會更好一點(diǎn)呢?請耐心往下看,本文將一一為您解答。
2016-06-08
磁珠 電感 EMI EMC
-
如何解決LED電源設(shè)計(jì)中的EMC/EMI難題
電磁兼容(EMC)是在電學(xué)中研究意外電磁能量的產(chǎn)生、傳播和接收,以及這種能量所引起的有害影響。電磁兼容的目標(biāo)是在相同環(huán)境下,涉及電磁現(xiàn)象的不同設(shè)備都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且不對此環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生難以忍受的電磁干擾之能力。習(xí)慣上說,EMC包含EMI(電磁干擾)和EMS(電磁敏感性)兩個(gè)方面。
2016-06-08
LED電源 EMC/EMI
-
實(shí)例解析,你真的會測待機(jī)功耗嗎?
首先讓我們來看一個(gè)實(shí)際測試案例。某工程師用ZLG功率計(jì)PA310測試開關(guān)電源的待機(jī)功耗。第一次測試時(shí),發(fā)現(xiàn)待機(jī)功耗達(dá)到30mW,比理論值大出很多。
2016-06-07
功率計(jì) 待機(jī)功耗
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- MBSE智控革命:汽車中控鎖安全開發(fā)的新范式
- 光伏運(yùn)維數(shù)智化躍遷:AIoT如何重構(gòu)電站"神經(jīng)中樞"
- 算力革命:英飛凌PSOC C3重構(gòu)空調(diào)外機(jī)控制新范式
- 高頻PCB電源革命:三階去耦策略破解Gbps時(shí)代供電困局
- 雙芯智控革命:IGBT與單片機(jī)如何重塑智能微波爐
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall