四句口訣讓你分分鐘玩轉(zhuǎn)三極管!
發(fā)布時(shí)間:2019-09-27 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】三極管的管型及管腳的判別是電子技術(shù)初學(xué)者的一項(xiàng)基本功,為了幫助讀者迅速掌握測(cè)判方法,筆者總結(jié)出四句口訣:“三顛倒,找基極;PN結(jié),定管型;順箭頭,偏轉(zhuǎn)大;測(cè)不準(zhǔn),動(dòng)嘴巴。”下面讓我們逐句進(jìn)行解釋吧。
三極管的管型及管腳的判別是電子技術(shù)初學(xué)者的一項(xiàng)基本功,為了幫助讀者迅速掌握測(cè)判方法,筆者總結(jié)出四句口訣:“三顛倒,找基極;PN結(jié),定管型;順箭頭,偏轉(zhuǎn)大;測(cè)不準(zhǔn),動(dòng)嘴巴。”下面讓我們逐句進(jìn)行解釋吧。
1. 三顛倒,找基極
我們知道,三極管內(nèi)部有兩個(gè)PN結(jié),三極管是PNP型還是NPN型的區(qū)別就是兩個(gè)PN結(jié)的連接方式不同。
如圖1所示是三極管及等效電路。
圖1:三極管及等效電路
測(cè)量三極管是要使用萬(wàn)用表的歐姆檔,檔位的選擇可以是Rx100檔位,也可以是Rx1k檔位。
我們知道,萬(wàn)用表在歐姆檔時(shí)紅表筆在萬(wàn)用表內(nèi)接的是電池的負(fù)極,黑表筆連接著表內(nèi)電池的正極。
(下面的測(cè)量都是基于三極管沒(méi)有損壞的情況下測(cè)試的,如果三極管已損壞,下面的測(cè)試方法就不合適了。)
在我們不知道被測(cè)三極管是什么類型的時(shí)候(PNP型還是NPN型),這個(gè)時(shí)候一般也不會(huì)知道各管腳是什么電極。測(cè)試的第一步是先找出來(lái)這個(gè)三極管的基極。我們先任取三極管三個(gè)引腳中的兩個(gè)(例如取1腳和2腳),用萬(wàn)用表兩只表筆測(cè)量一下這兩腳之間的電阻(正向電阻),然后將表筆翻轉(zhuǎn)再測(cè)量一下兩腳之間的電阻(反向電阻);接下來(lái)依次測(cè)量1腳、3腳之間的正、反向電阻,以及2、3腳之間的正、反向電阻。比較這三次測(cè)量出來(lái)的正、反向電阻,一定有兩次的測(cè)量結(jié)果接近:即兩次測(cè)量的正向電阻接近、負(fù)向電阻也接近;那么剩下的一次必然是正、反向電阻都較大,于是,可以得出結(jié)論,正、反向電阻都偏大的那一次,未測(cè)量的那個(gè)引腳就是這只三極管的基極(圖2)。
圖2:NPN型和PNP型三極管結(jié)構(gòu)
2. PN結(jié),定管型
找出這只三極管的基極引腳之后,就可以根據(jù)基極與另外兩個(gè)電極之間PN結(jié)的方向來(lái)確定該只三極管是PNP型還是NPN型。
將萬(wàn)用表的黑表筆連接到該只三極管的基極,紅表筆連接到另外兩個(gè)電極中的任何一個(gè),如果表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很大,則說(shuō)明這只三極管是NPN型三極管,如果表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,說(shuō)明這只三極管為PNP型三極管。
3. 順箭頭,偏轉(zhuǎn)大
從上面兩個(gè)步驟我們已經(jīng)找出了這只三極管的基極,以及這只三極管是那種類型的三極管,接下來(lái)就要判斷哪個(gè)引腳是集電極,哪個(gè)引腳是發(fā)射極了。
這時(shí)我們可以用測(cè)試穿透電流的方法來(lái)確定集電極和發(fā)射極。
1)對(duì)于NPN型三極管,用萬(wàn)用表的黑表筆、紅表筆顛倒測(cè)量?jī)蓚€(gè)電極之間的正、反向電阻,雖然兩次測(cè)量中萬(wàn)用表偏轉(zhuǎn)角度都很小,但仔細(xì)觀察,總能判別出哪一次的偏轉(zhuǎn)稍大,哪一次的偏轉(zhuǎn)稍小,偏轉(zhuǎn)角度稍大的電流流向是:黑表筆-集電極-基極-發(fā)射極-紅表筆,電流流向正好與三極管電路符號(hào)中的箭頭方向一致(這就是我們這一步驟的口訣“順箭頭”)。由此可以判斷,此時(shí)黑表筆接的是集電極,紅表筆接的是發(fā)射極(圖3)。
2)對(duì)于PNP型三極管,道理類似。
圖3:測(cè)試穿透電流的?法來(lái)確定集電極和發(fā)射極
4. 測(cè)不準(zhǔn),動(dòng)嘴巴
如果在“順箭頭,偏轉(zhuǎn)大”的測(cè)量過(guò)程中,由于顛倒前后兩次測(cè)量指針偏轉(zhuǎn)角度都很小,實(shí)在難以區(qū)分,就要“動(dòng)嘴巴”了,具體方法是,在“順箭頭,偏轉(zhuǎn)大”的判別方法的兩次測(cè)量中,用兩只手分別捏住兩表筆與管腳的結(jié)合部位,用嘴巴含住基極,仍用“順箭頭,偏轉(zhuǎn)大”的判別方法即可區(qū)分出來(lái)集電極和發(fā)射極,其中原理是由于人體起到直流偏置電阻的作用,濕測(cè)量效果更加明顯。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開(kāi)售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開(kāi)發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開(kāi)關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖