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分析硅振蕩器與晶體和陶瓷諧振器的對(duì)比及應(yīng)用
對(duì)于大多數(shù)微控制器的時(shí)鐘要求而言，硅振蕩器是一種簡(jiǎn)單而有效的解決方案。與晶體和陶瓷諧振器不同的是，硅定時(shí)器件對(duì)于振動(dòng)、沖擊和電磁干擾EMI不敏感。此外，硅振蕩器不需要精心匹配定時(shí)元件或嚴(yán)格的電路板布線。
2019-01-23
硅振蕩器 陶瓷諧振器
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信號(hào)連接器5個(gè)容易被忽視的選型要素
現(xiàn)今的電子設(shè)備經(jīng)?？刂聘鞣N各樣的介面及處理不同的信號(hào)，細(xì)小如手電的主板與顯示模組的控制聯(lián)系，大如工業(yè)應(yīng)用中的傳感器、驅(qū)動(dòng)器、開(kāi)關(guān)及閥門(mén)等設(shè)備聯(lián)系，安全可靠的信號(hào)連接絕對(duì)重要。工程師需要了解以下這些選型要素，提高選料的效率。
2019-01-23
信號(hào)連接器 選型要素
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談?wù)勲姼需F芯材料對(duì)電感參數(shù)的影響
電感器是一種電磁感應(yīng)組件，用絕緣的導(dǎo)線在繞線支架或鐵芯上繞制一定匝數(shù)的線圈而成，此線圈稱(chēng)為電感線圈或電感器。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，當(dāng)線圈與磁場(chǎng)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，或是線圈通過(guò)交流電流產(chǎn)生交變磁場(chǎng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓來(lái)抵抗原磁場(chǎng)變化，而此抑制電流變化的特性就稱(chēng)為電感。
2019-01-22
電感鐵芯材料 電感參數(shù)
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小電阻之大作用——CAN終端電阻
CAN總線終端電阻，顧名思義就是加在總線末端的電阻。此電阻雖小，但在CAN總線通信中卻有十分重要的作用。
2019-01-21
小電阻 CAN終端
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基于GaN HEMT的S波段的功率放大器設(shè)計(jì)
近年來(lái)，寬禁帶材料與微波功率器件發(fā)展非常迅猛。GaN材料作為第三代半導(dǎo)體的典型代表，具有很多優(yōu)異的特性，如禁帶寬度寬、擊穿場(chǎng)強(qiáng)高、熱傳導(dǎo)率高和峰值電子漂移速度高，所以GaN材料可以很好地滿(mǎn)足高溫、高頻和高功率等工作要求。
2019-01-21
GaN S波段 功率放大器
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降低輸出噪聲的方法：使用前饋電容(CFF)
本文為德州儀器公司Aaron Paxton的原創(chuàng)文章。如何減少輸出噪聲和控制壓擺率，可以為參考電壓(CNR/SS)并聯(lián)一個(gè)電容器。本文介紹另外一種降低輸出噪聲的方法：使用前饋電容(CFF)。
2019-01-18
LDO 噪聲
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解析并聯(lián)電阻中分流電感的重要性
在高頻開(kāi)關(guān)系統(tǒng)中，通過(guò)并聯(lián)電阻測(cè)量電流時(shí)，您可能會(huì)觀察到正弦波電流紋波幅值過(guò)大、方波紋波或快速轉(zhuǎn)換電流過(guò)沖或過(guò)高的高頻噪聲等問(wèn)題。
2019-01-17
并聯(lián)電阻 分流電感
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電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器原理及特點(diǎn)
電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器安裝在每節(jié)車(chē)尾部的車(chē)頂上，主要功能是在兩節(jié)機(jī)車(chē)進(jìn)行連掛時(shí)，自動(dòng)連接兩節(jié)機(jī)車(chē)車(chē)頂?shù)?5kV高壓電路。今天就為大家來(lái)介紹一下電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器原理及特點(diǎn)。
2019-01-17
電動(dòng)汽車(chē) 高壓連接器
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經(jīng)驗(yàn)分享|PCB布局時(shí)去耦電容擺放
對(duì)于電容的安裝，首先要提到的就是安裝距離。容值最小的電容，有最高的諧振頻率，去耦半徑最小，因此放在最靠近芯片的位置。容值稍大些的可以距離稍遠(yuǎn)，最外層放置容值最大的。但是，所有對(duì)該芯片去耦的電容都盡量靠近芯片。
2019-01-16
PCB布局 去耦電容
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