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總算搞明白MOS管GS極電阻作用
MOS是電壓驅動元件,對電壓很敏感,懸空的G很容易接受外部干擾使MOS導通,外部干擾信號對G-S結電容充電,這個微小的電荷可以儲存很長時間。
2024-02-19
MOS管 GS極 電阻
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觸發(fā)器輸出波形又是如何的呢?
觸發(fā)器的輸出方式可能因不同的應用和設計而有所不同。因此,具體判斷觸發(fā)器輸出的正負需要結合具體的觸發(fā)器類型、輸入信號和設備規(guī)格進行分析和判斷。
2024-02-18
觸發(fā)器 輸出波形
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脈沖產生電路之多諧振蕩器
脈沖產生電路的原理是利用觸發(fā)器的輸入端和輸出端之間的正反饋作用,當輸入脈沖出現時,觸發(fā)器的狀態(tài)會發(fā)生改變,從而產生一個有限寬度的輸出脈沖。常見的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器包括555定時器和觸發(fā)器。其工作原理是當輸入脈沖出現時,555定時器會將電容器充電并存儲能量,當電容器達到預設閾值時,輸出端會...
2024-02-18
脈沖 多諧振蕩器
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了解磁耦合RF變壓器的非理想性輸電線變壓器和分支線圈介紹
實現射頻變壓器有兩種基本方法:磁耦合變壓器和傳輸線變壓器。磁耦合變壓器,我們在上一篇文章中已經討論過,使用磁通連接將能量傳輸到輸出。傳輸線變壓器依靠電磁波通過傳輸線傳輸能量至輸出。
2024-02-07
磁耦合RF變壓器 輸電線變壓器 分支線圈
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深度解析電壓互感器過失補償辦法
這是電壓互感器的志向情況,但實踐電壓互感器有電流經過,它們在一、二次繞組中發(fā)生阻抗壓降,使得一、二次電壓之比偏離變比,一同一、二次電壓在相位上也有差異,這些差異就是電壓互感器的過失,其間數值上的差異稱作電壓過失或比值差,相位上的差異稱作相位差。
2024-02-07
電壓互感器 過失補償
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意法半導體運算放大器低失調,零溫漂,寬增益帶寬,提高測量準確度
意法半導體高精度TSZ151運算放大器具有極低的失調電壓和溫度漂移,有助于提高傳感器接口、信號調理和電流測量電路的準確度和穩(wěn)定性。
2024-02-06
意法半導體 運算放大器
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詳析GMSL在雙汽車電子控制單元中的應用
ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數字視頻和音頻數據進行串行轉換,然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外,集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(μC)對串行器、解串器和所有連接外設編程。在典型應用中可以省去遠端微處理器及相關器件,如:時鐘源/晶體和低壓電源。此方案不但簡化了遠端設計...
2024-02-06
GMSL 雙汽車電子控制單元
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相對于傳統(tǒng)方案,電感DCR電流檢測的優(yōu)勢是......
4開關降壓-升壓轉換器能夠產生高于、低于或等于輸入電壓的調節(jié)輸出電壓,因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下,例如輸入短路或輸出短路情況下,它還能斷開輸入/輸出(I/O)連接。與過流和過壓保護一起,4開關降壓-升壓轉換器廣泛用于電池供電設備、汽車系統(tǒng)和通用工業(yè)應用。
2024-02-04
電感 DCR電流檢測
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6秒!故障發(fā)生時的極限響應,誰來守護?
汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器,以實現更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響,并可通過開漏FAULT引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側通道,可以通過EN引腳獨立控制,也可以并聯在一起以用于更大的負載。該...
2024-02-04
汽車電氣化 故障 極限響應 電子保險絲
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