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如何使用轉(zhuǎn)換速率控制EMI
許多工業(yè)和汽車應(yīng)用中都使用了同步降壓轉(zhuǎn)換器電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；此類應(yīng)用還要求具有低傳導(dǎo)放射和輻射放射特性，以確保電源不會干擾共用同一條總線的其它設(shè)備（輸入電壓 [VIN]）。例如，在汽車信息娛樂系統(tǒng)中，電子干擾(EMI) 會在汽車立體音響中發(fā)出撓人的噪音。
2021-01-06
轉(zhuǎn)換速率 同步降壓轉(zhuǎn)換器 EMI
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技術(shù)發(fā)展趨勢的變化和熱設(shè)計
上一篇文章中我們以“什么是熱設(shè)計”為標(biāo)題，大致介紹了半導(dǎo)體元器件熱設(shè)計的重要性。本文我們希望就半導(dǎo)體元器件的熱設(shè)計再進(jìn)行一些具體說明。
2020-12-11
技術(shù)趨勢 熱設(shè)計 半導(dǎo)體元器件
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采用DC/DC降壓穩(wěn)壓器優(yōu)化汽車的EMI
隨著汽車配備越來越多的傳感器和功能，汽車中的電子含量不斷增加，功率水平也不斷提高。過去依賴低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO）的工程師現(xiàn)在可能需要使用降壓拓?fù)鋪頋M足系統(tǒng)的高效率要求。
2020-12-09
DC/DC降壓穩(wěn)壓器 汽車EMI
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穿越隔離柵供電：TI教你一個好方法！
在電子系統(tǒng)中，經(jīng)常需要在有較大電勢差的高壓系統(tǒng)和低壓電路之間建立可靠的隔離，以阻止兩個域不同部件之間的異常直流和交流電流，保護(hù)人身安全免受電擊或者減少設(shè)備遭受損壞的風(fēng)險。按照安全要求的等級，隔離可被分為功能隔離、基本隔離、雙隔離和增強(qiáng)隔離。
2020-12-08
穿越隔離柵供電 TI 方法
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ams的先進(jìn)主動降噪技術(shù)為Padmate新款PaMu Quiet耳塞提供核心賣點
憑借艾邁斯半導(dǎo)體AS3460數(shù)字聽覺增強(qiáng)器件的出色主動降噪和聽覺增強(qiáng)功能，市場新星Padmate公司打造了極具價格競爭力的PaMu Quiet耳機(jī)，于2020年9月上市后廣獲好評。
2020-12-07
ams 主動降噪技術(shù) Padmate PaMu Quiet耳塞
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如何控制LED驅(qū)動器的EMI？當(dāng)然Silent Switcher莫屬~
如今，幾乎所有照明應(yīng)用都使用LED。LED在相對較短的時間內(nèi)便已成為照明的首選。但在大多數(shù)應(yīng)用中，僅憑LED本身還無法實現(xiàn)其功能。LED必須采用合適的電源才能工作。這樣的驅(qū)動器電路自然應(yīng)該盡可能高效以降低能耗，LED主要使用開關(guān)電源的原因正在于此。
2020-12-06
LED驅(qū)動器 EMI Silent Switcher
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從產(chǎn)品方案中如何處理汽車駕駛艙中“欲拒還迎”的噪聲？
聲音廣泛存在于自然界，是人類最原始的信息交流方式，也是人類從自然界獲取信息最基本的渠道。然而當(dāng)越來越多的人為制造的聲音存在于現(xiàn)代人的空間中時，“噪聲”就成為越來越嚴(yán)重的社會問題，克服噪聲對人類的影響已經(jīng)成為一個重要的商業(yè)市場，在很多細(xì)分領(lǐng)域也逐漸成為很多產(chǎn)品差異化設(shè)計的關(guān)鍵，而...
2020-12-04
產(chǎn)品方案 汽車駕駛艙 噪聲
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采用額外的肖特基二極管減少干擾
在負(fù)載點(POL)降壓轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域，同步變化的高邊和低邊有源開關(guān)已被廣泛使用。圖1顯示了具有理想開關(guān)的此類電路。與使用無源肖特基二極管作為低邊開關(guān)的架構(gòu)相比，此類開關(guān)穩(wěn)壓器具有多項優(yōu)勢。主要優(yōu)勢是電壓轉(zhuǎn)換效率更高，因為與采用無源二極管的情況相比，低端開關(guān)承載電流時的壓降更低。
2020-11-10
肖特基二極管 干擾
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柵極驅(qū)動器的原理
我們將簡要介紹柵極驅(qū)動器的概念并詳細(xì)解釋隔離式和非隔離式柵極驅(qū)動器的本質(zhì)特征。我們還將學(xué)習(xí)隔離式柵極驅(qū)動器的一些關(guān)鍵優(yōu)勢。
2020-11-06
柵極驅(qū)動器 原理
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- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（六）——瞬態(tài)熱測量
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- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
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