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艾睿滿足不同電源應(yīng)用需求的多樣化解決方案
電源是所有電子產(chǎn)品的基礎(chǔ)，為了滿足不同應(yīng)用在功率、交直流轉(zhuǎn)換上的各種要求，便需要各式各樣的功率元器件、模塊，來提供合適、安全的電源，使系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)作。本文將為您介紹由艾睿電子推出的多款功率轉(zhuǎn)換解決方案，以及安森美（onsemi）、村田制作所（Murata）所推出的相關(guān)產(chǎn)品。
2023-09-21
艾睿 電源應(yīng)用 解決方案
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模擬開關(guān)用途和基本操作
本應(yīng)用筆記描述了傳輸門的用途和基本操作。本文解釋了如何使用傳輸門以的電路板面積投資來快速隔離多個(gè)信號(hào)，并且這些關(guān)鍵信號(hào)的特性下降可以忽略不計(jì)。DS3690 是示例設(shè)備。
2023-09-20
模擬開關(guān)
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無源器件，電容并不總是容性的！
在理想元件理論中，電容表現(xiàn)為容性。然而，這僅在特定的工作條件下成立，且取決于頻率范圍。本文重點(diǎn)介紹不同電容的阻抗特性，并說明電容何時(shí)會(huì)表現(xiàn)為容性，何時(shí)不表現(xiàn)為容性。
2023-09-15
無源器件 電容 容性 伍爾特電子
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上百萬顆電芯實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理，儲(chǔ)能系統(tǒng)的“大腦”BMS有何過人之處？
隨著低碳可持續(xù)發(fā)展的逐步推進(jìn)，對(duì)于智能儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求量水漲船高。儲(chǔ)能系統(tǒng)可以使太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源更好地與電網(wǎng)進(jìn)行整合，幫助電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“削峰填谷”的調(diào)控效果。而要實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)高效安全運(yùn)作，提高可再生能源的利用率，則離不開內(nèi)部電池管理系統(tǒng)（BMS）的參與。
2023-09-14
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 儲(chǔ)能系統(tǒng) BMS
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鋰離子電池的等效電路
近年來，鋰離子電池作為最常見的儲(chǔ)能設(shè)備（電動(dòng)汽車、固定式蓄電池等）在許多應(yīng)用中得到了應(yīng)用。它們因其高能量和功率密度、重量輕、工作溫度范圍寬而廣受歡迎。然而，它們存在內(nèi)部短路和熱失控等潛在的安全問題。
2023-09-13
鋰離子電池 等效電路
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開關(guān)穩(wěn)壓器和 DC/DC 轉(zhuǎn)換器組合
電池電壓可能會(huì)變化，從電池充電時(shí)的 65 V 到電池加載時(shí)的 20 V。該電壓范圍完全在 5 W 隔離轉(zhuǎn)換器的 4:1 范圍內(nèi)，但在此應(yīng)用中不需要隔離。該解決方案使用兩個(gè)串聯(lián)的非隔離轉(zhuǎn)換器，以更低的成本和更小的占地面積實(shí)現(xiàn)相同的功能。
2023-09-13
開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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使用霍爾效應(yīng)傳感器將 PWM 輸出轉(zhuǎn)換為模擬輸出
現(xiàn)在我們回顧了霍爾效應(yīng) IC 的 PWM 輸出如何工作，現(xiàn)在是時(shí)候簡(jiǎn)要討論傳感器的模擬輸出如何工作了。其前提與具有 PWM 輸出的霍爾 IC 幾乎相同。輸出不是不斷切換輸出來生成信號(hào)，而是斷言與感測(cè)磁場(chǎng)成比例的模擬電壓。例如，當(dāng) PWM 占空比由于輸入場(chǎng)上升而增加時(shí)，模擬輸出將簡(jiǎn)單地上升到更高的直流...
2023-09-10
霍爾效應(yīng)傳感器 PWM 輸出 模擬輸出
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使用微控制器的8通道測(cè)驗(yàn)蜂鳴器電路
本文介紹新一代多路復(fù)用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)如何提供更多通道、更深入的信號(hào)鏈集成、靈活性和魯棒性優(yōu)勢(shì)，以簡(jiǎn)化復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而支持在先進(jìn)工廠和生產(chǎn)設(shè)施中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和過程控制。
2023-09-06
微控制器 蜂鳴器電路
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自動(dòng)執(zhí)行寬禁帶SiC/GaN器件的雙脈沖測(cè)試
減少碳排放的迫切需求推動(dòng)了對(duì)電氣技術(shù)的投資，特別是數(shù)據(jù)中心和電動(dòng)汽車領(lǐng)域。根據(jù)彭博社最新的電動(dòng)汽車展望報(bào)告，到 2050 年，幾乎所有道路運(yùn)輸都將實(shí)現(xiàn)電氣化，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致全球電力需求激增 27%。這一趨勢(shì)凸顯了電氣解決方案在遏制溫室氣體排放和塑造更具可持續(xù)性的未來方面的重要意義。
2023-09-06
寬禁帶SiC/GaN器件 雙脈沖測(cè)試
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