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超級電容器的壽命分析
本文提出了高溫對超級電容器壽命的影響超出預(yù)想的原因并分析了不同的封裝形式在高溫條件下的實際壽命以及壽命減半的溫度差；給出了實際電壓與壽命的相對關(guān)系；分析了不同形式的單體電壓均衡的效果。
2011-09-30
電容 電容器 超級電容器
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國家政策市場齊發(fā)力 風(fēng)電市場整合加劇
近日，國家能源局下達《關(guān)于“十二五”第一批擬核準風(fēng)電項目計劃安排的通知》，安排全國擬核準風(fēng)電項目總計2883萬千瓦。國家能源局新能源與可再生能源司副司長梁志鵬表示，能源局首批擬核準的2683萬千瓦風(fēng)電項目，是從申報的4000萬到5000萬項目中遴選出來的。
2011-09-30
風(fēng)電 風(fēng)力發(fā)電 新能源
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element14宣布擴大Vishay半導(dǎo)體和無源元件在亞太區(qū)的產(chǎn)品庫存
電子元件分銷商e絡(luò)盟母公司element14近日宣布擴大Vishay Intertechnology公司半導(dǎo)體和無源元件在亞太區(qū)的產(chǎn)品庫存。Vishay公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體與無源解決方案的專業(yè)廠商。element14為Vishay公司的分立式半導(dǎo)體和無源元件實現(xiàn)亞太地區(qū)大部分城市翌日到貨。
2011-09-30
element14 e絡(luò)盟 Vishay 無源元件
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開關(guān)電源變壓器屏蔽層抑制共模EMI
本文以反激式開關(guān)電源為例，在分析其高頻變壓器形成共模傳導(dǎo)EMI 機理的基礎(chǔ)上，探討了在變壓器設(shè)計中設(shè)置屏蔽層以抑制共模傳導(dǎo)EMI 的原理。給出了具體的設(shè)計方法，并應(yīng)用于具體產(chǎn)品的設(shè)計中。測試表明，屏蔽層的設(shè)置可有效抑制高頻開關(guān)電源的共模傳導(dǎo)EMI。
2011-09-30
開關(guān)電源 變壓器 屏蔽 EMI 干擾
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電源管理：滿足復(fù)雜DC-DC功率轉(zhuǎn)換要求
在測試測量設(shè)備或嵌入式計算等工業(yè)應(yīng)用中，嵌入式DC-DC轉(zhuǎn)換器的系統(tǒng)架構(gòu)可能相當復(fù)雜，在輸出電壓和電流、紋波、EMI及上電順序等許多不同方面都有相關(guān)要求。本文主要探討了DC-DC應(yīng)用中轉(zhuǎn)換器功率級選擇的影響。
2011-09-30
電源管理 DC-DC 功率轉(zhuǎn)換 EMI
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交叉級聯(lián)正激式同步整流拓樸的實現(xiàn)
利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制功率變換裝置中功率開關(guān)晶體管導(dǎo)通和關(guān)斷的時間比率，實現(xiàn)輸入和輸出形態(tài)轉(zhuǎn)變的電路模式都稱為開關(guān)型變換器電路。
2011-09-30
同步整流 電力電子 DC-DC 變換器
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耦合電感 SEPIC 轉(zhuǎn)換器的優(yōu)勢
單端初級電感轉(zhuǎn)換器 (SEPIC) 能夠通過一個大于或者小于調(diào)節(jié)輸出電壓的輸入電壓工作。除能夠起到一個降壓及升壓轉(zhuǎn)換器的作用以外，SEPIC 還具有最少的有源組件、一個簡易控制器和鉗位開關(guān)波形，從而提供低噪聲運行?？词欠袷褂脙蓚€磁繞組，是我們識別 SEPIC 的一般方法。
2011-09-30
德州儀器 SEPIC 耦合電感 非耦合電感
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2015年中國汽車MEMS銷售額將超3.8億美元
IHS iSuppli公司發(fā)布最新汽車MEMS報告，報告顯示：中國的汽車微機電系統(tǒng)(MEMS)市場未來幾年增長速度將快于世界其它任何地區(qū)。進一步實施汽車安全法規(guī)，以及加大降低汽車碳排放的力度，將促進中國汽車MEMS市場的增長。
2011-09-30
MEMS 汽車MEMS 監(jiān)測系統(tǒng) 壓力傳感器
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氣動發(fā)動機的電控系統(tǒng)設(shè)計
隨著環(huán)境污染、能源危機等全球性問題的日益突出，代用燃料汽車、電動汽車和混合動力汽車等低排放、節(jié)能經(jīng)濟型的汽車相繼涌現(xiàn)。它們有各自突出的優(yōu)點，但同時也有相應(yīng)的局限。而壓縮空氣動力汽車(Air-powered Vehicle)是利用高壓壓縮空氣在發(fā)動機氣缸內(nèi)膨脹做功，推動活塞做功對外輸出動力，驅(qū)動汽車...
2011-09-30
氣動發(fā)動機 硬件設(shè)計 燃料汽車 電動汽車
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