-
汽車尾燈和剎車控制器設(shè)計分析
現(xiàn)在，尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個問題，不過安全、環(huán)保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最受歡迎的應(yīng)用之一是中央剎車燈。本設(shè)計構(gòu)想展示了尾燈和剎車燈使用同一LED陣列的方法。
2011-08-17
二極管 LED PWM信號發(fā)生器 CMOS
-
淺談車用傳感器及其組件解決方法
隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達到13.7%，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要的驅(qū)動力。所以我們想到了車用傳感器，所謂車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽...
2011-08-17
傳感器 車用傳感 電磁波 感測組件
-
汽車電子設(shè)備EMC技術(shù)改進
隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能越來越受重視。
2011-08-17
汽車電子 電磁兼容 電磁干 電路濾波
-
手機射頻和混合信號集成設(shè)計
一直以來，蜂窩電話都使用超外差接收器和發(fā)射器。但是，隨著對包含多標(biāo)準(zhǔn)(GSM、cdma2000和W-CDMA)的多模終端的需求不斷增長，直接轉(zhuǎn)換接收器和發(fā)射器架構(gòu)變得日趨流行。在過去十年中，集成電路技術(shù)取得長足發(fā)展，使得在單一芯片上集成各種不同的RF、混合信號和基帶處理功能成為可能。
2011-08-17
手機 射頻信號 混合信號 集成
-
光伏發(fā)電進入“1元度”平價時代
日前，國家發(fā)改委《關(guān)于完善太陽能光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策的通知》規(guī)定，凡今年7月1日以前核準(zhǔn)建設(shè)、今年12月31日建成投產(chǎn)、發(fā)改委尚未核定價格的太陽能光伏發(fā)電項目，上網(wǎng)電價統(tǒng)一核定為每千瓦時1.15元(含稅)
2011-08-17
光伏發(fā)電 太陽能 光伏
-
研究人員開發(fā)出可收集光能智能手機液晶屏
北京時間8月13日下午消息，加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校(以下簡稱“UCLA”)的工程師們找到了一種能解決智能手機或筆記本電腦電量不足的方法，可以讓LCD屏幕吸收周圍光源來支持電子產(chǎn)品運行。
2011-08-17
智能手機 液晶屏 電子產(chǎn)品 LCD屏幕
-
關(guān)于高性能戶外LED照明保護的方案
隨著LED成本的不斷下降，以及各國政府對節(jié)能環(huán)保的日益重視，LED燈的市場前景變得越來越廣闊。高亮度LED燈已經(jīng)出現(xiàn)在各種各樣場合，從戶外廣告牌、電視LED背光燈到交通信號燈、機場跑道導(dǎo)航燈等等。
2011-08-16
LED照明 電源 保護方案
-
蓄電池在線監(jiān)測技術(shù)的解析
在變電站蓄電池作為備用電源在電力系統(tǒng)中起著極其重要的作用，在交流電失電或其它事故狀態(tài)下蓄電池組一旦出現(xiàn)問題，供電系統(tǒng)將面臨癱瘓，造成設(shè)備停運及其它重大運行事故。本文介紹蓄電池在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用情況，應(yīng)用中存在的問題及蓄電池在線監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展。
2011-08-16
蓄電池 在線監(jiān)測
-
德國太陽能發(fā)電系統(tǒng)的價格5年降一半
德國太陽能發(fā)電行業(yè)團體BSW-Solar宣布，屋頂設(shè)置型太陽能發(fā)電系統(tǒng)2011年第一季度的零售價（包含安裝工程費）降到了2006年的一半以下。
2011-08-16
太陽能發(fā)電 德國
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- MBSE智控革命：汽車中控鎖安全開發(fā)的新范式
- 光伏運維數(shù)智化躍遷：AIoT如何重構(gòu)電站"神經(jīng)中樞"
- 算力革命：英飛凌PSOC C3重構(gòu)空調(diào)外機控制新范式
- 高頻PCB電源革命：三階去耦策略破解Gbps時代供電困局
- 雙芯智控革命：IGBT與單片機如何重塑智能微波爐
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
