-
AB門(mén)互鎖門(mén)禁系統(tǒng)在現(xiàn)代樓宇的應(yīng)用
智能卡AB門(mén)雙門(mén)互鎖門(mén)禁是智能門(mén)禁系統(tǒng)的一個(gè)非常巧妙的應(yīng)用,在一個(gè)需要嚴(yán)格控制人員進(jìn)出區(qū)域外的通道上安裝雙門(mén)互鎖門(mén)禁,當(dāng)人員通行時(shí),經(jīng)過(guò)第一道門(mén)之后必須關(guān)好該門(mén)才能開(kāi)啟第二道門(mén),這樣有效的隔離通道內(nèi)外兩側(cè)的空間,防止了犯罪分子尾隨進(jìn)入安全區(qū)域等情況的發(fā)生。該雙門(mén)互鎖系統(tǒng)還可配合...
2009-07-23
門(mén)禁
-
生物識(shí)別技術(shù)新趨勢(shì)
本文主要介紹:人臉識(shí)別技術(shù)的原理;人臉識(shí)別技術(shù)的典型應(yīng)用;多重生物識(shí)別技術(shù)的原理和運(yùn)用趨勢(shì)
2009-07-23
人臉識(shí)別技術(shù) 多重生物識(shí)別技術(shù) 指紋識(shí)別技術(shù) 虹膜識(shí)別技術(shù)
-
開(kāi)關(guān)變壓器第十講 單激式變壓器內(nèi)部損耗分析匯總
變壓器鐵芯的磁滯損耗,實(shí)際上就是流過(guò)變壓器初級(jí)線(xiàn)圈勵(lì)磁電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)在鐵芯中產(chǎn)生的一部分能耗;但并不是所有勵(lì)磁電流的能量都轉(zhuǎn)化為磁滯損耗,還有一部分勵(lì)磁電流的能量要轉(zhuǎn)化反電動(dòng)勢(shì)輸出;因此,只要求出勵(lì)磁電流總的損耗,再減去反電動(dòng)勢(shì)輸出的損耗,剩余之值就是磁滯損耗。
2009-07-23
開(kāi)關(guān)變壓器
-
能量采集市場(chǎng)前景廣闊,2019年超40億美元
截至2019年,全球能量采集(Energy Harvesting)市場(chǎng)規(guī)??赏?0億美元。同時(shí),隨著更多新興應(yīng)用的問(wèn)世,如安全、醫(yī)療和無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks,WSN)等,能量采集技術(shù)將拓展更多應(yīng)用范圍。
2009-07-22
能量采集 Energy Harvesting 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) WSN
-
RFID市場(chǎng)近40億美元 2009年形勢(shì)依然嚴(yán)峻
2008年第四季度RFID解決方案的需求疲軟,2009年第一季度繼續(xù)收縮。根據(jù)目前的機(jī)會(huì)管道和銷(xiāo)售周期,對(duì)于供應(yīng)商及其渠道合作伙伴來(lái)說(shuō),接下來(lái)的兩個(gè)季度仍面臨各種挑戰(zhàn)。
2009-07-21
RFID RFID市場(chǎng) RFID戰(zhàn)略 RFID解決方案
-
開(kāi)關(guān)變壓器第九講 變壓器鐵芯的渦流損耗分析
開(kāi)關(guān)電源變壓器的渦流損耗在開(kāi)關(guān)電源的總損耗中所占的比例很大,如何降低開(kāi)關(guān)電源變壓器的渦流損耗,是開(kāi)關(guān)電源變壓器或開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容。
2009-07-21
開(kāi)關(guān)電源
-
東莞將建立中國(guó)首條自主開(kāi)發(fā)OLED生產(chǎn)線(xiàn)
中國(guó)國(guó)內(nèi)第一條自主開(kāi)發(fā)的OLED量產(chǎn)生產(chǎn)線(xiàn)年底有望在東莞落成投產(chǎn),屆時(shí)日產(chǎn)量將達(dá)到150萬(wàn)片。
2009-07-20
OLED 有機(jī)發(fā)光顯示 OLED芯片
-
加速度傳感器未來(lái)一支獨(dú)秀
加速度、振動(dòng)、速度傳感器是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)測(cè)量中的三種主要傳感器,一直保持穩(wěn)定而強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中加速度傳感器市場(chǎng)增速尤為明顯。加速度傳感器市場(chǎng)2008~2013年將以年均10%的增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。
2009-07-20
加速度傳感器 MEMS 陀螺儀 汽車(chē)電子
-
串連蓄電池組的均充技術(shù)研究
單體電池間的不一致性也是個(gè)重要因素。針對(duì)蓄電池充放電過(guò)程中存在的單體電池不均衡的現(xiàn)象,本文分析比較了目前的幾種均充方法,結(jié)合實(shí)際提出了無(wú)損均充方法,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證
2009-07-20
均充技術(shù) 蓄電池 MOSFET
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線(xiàn)性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開(kāi)!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開(kāi)啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall