機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

• 全球車用高端音響系統(tǒng)的出貨量在2010年將以兩位數(shù)速度增長(zhǎng)
• 高端音響開(kāi)始走進(jìn)中檔汽車，甚至進(jìn)入了入門級(jí)汽車
• CD和數(shù)字音樂(lè)設(shè)備改善了音質(zhì)，匹配這些音源的高端系統(tǒng)需求日益增加

市場(chǎng)數(shù)據(jù)：

• 2010年全球車用高檔音響出貨量將上升到670萬(wàn)套，比2009年增長(zhǎng)12.9%
• 到2016年，出貨量將上升到1370萬(wàn)套，約為2010年的兩倍
• 亞太地區(qū)的出貨量預(yù)計(jì)到2016年將增長(zhǎng)到400萬(wàn)套以上，2007年是120萬(wàn)

據(jù)iSuppli公司，在2009年下滑之后，全球車用高端音響系統(tǒng)的出貨量在2010年將以兩位數(shù)速度增長(zhǎng)，從而為該市場(chǎng)在2016年翻倍鋪平道路。

2010年全球車用高檔音響出貨量預(yù)計(jì)將上升到670萬(wàn)套，比2009年的590萬(wàn)增長(zhǎng)12.9%。之前的2009年下降了8%。到2016年，出貨量將上升到1370萬(wàn)套，約為2010年的兩倍。



iSuppli公司定義的高檔音響包含下列一項(xiàng)或多項(xiàng)特點(diǎn)：5.1聲道分布環(huán)繞系統(tǒng)，至少八個(gè)揚(yáng)聲器，400W以上的功放。

高端音響系統(tǒng)主要用于豪華和高檔汽車。這是因?yàn)槁暤垒^多，需要八個(gè)揚(yáng)聲器和放大器，有時(shí)數(shù)量可能更多。其它推高成本的因素包括汽車內(nèi)飾定制以容納多只揚(yáng)聲器，以及此類系統(tǒng)使用Bose等知名品牌。

但是，高端音響開(kāi)始走進(jìn)中檔汽車，甚至進(jìn)入了入門級(jí)汽車。隨著整體汽車產(chǎn)業(yè)從2008-2009年的衰退中復(fù)蘇，高端音響的銷售也在增長(zhǎng)。

由于CD和數(shù)字音樂(lè)設(shè)備改善了音質(zhì)，對(duì)于能夠匹配這些音源的高端系統(tǒng)的需求日益增加。

殺手音響
長(zhǎng)期以來(lái)音樂(lè)一直是汽車音響本體的殺手應(yīng)用，從70多年以前AM收音機(jī)進(jìn)入汽車的時(shí)候就是如此。在這個(gè)車載信息娛樂(lè)體驗(yàn)方面的唯一變化，就是汽車音響選擇的多樣性不斷上升。

雖然收音機(jī)將繼續(xù)是汽車音響本體中最重要和最普遍的組成部分，但通過(guò)移動(dòng)媒介提供的音樂(lè)的重要性也將上升。音樂(lè)移動(dòng)媒介已從盒帶變成了CD，現(xiàn)在又向與USB接口兼容的設(shè)備轉(zhuǎn)變。

最近五年便攜媒體播放器(PMP)也對(duì)汽車音響本體市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大影響。為了適應(yīng)這種趨勢(shì)，汽車廠商增加了面向iPod和其它PMP的接口。另外，有些音響本體供應(yīng)商開(kāi)始提供“無(wú)機(jī)械裝置接收器”，即包括收音機(jī)、USB接口和調(diào)諧盤，但根本沒(méi)有CD和盒帶卡座。

北美引領(lǐng)潮流
北美是車用高端音響系統(tǒng)的最大市場(chǎng)。該地區(qū)OEM高端音響單位出貨量預(yù)計(jì)到2016年將增長(zhǎng)到460萬(wàn)套，而2007年是330萬(wàn)。

亞太地區(qū)的出貨量預(yù)計(jì)到2016年將增長(zhǎng)到400萬(wàn)套以上，2007年是120萬(wàn)。