電子商務(wù)的后腿真的是”物流“么？

　　供應(yīng)鏈管理的變化。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了一體化，供應(yīng)商與零售商、消費(fèi)者三方通過(guò)Internet連在了一起，通過(guò)POS、EOS等供應(yīng)商可以及時(shí)且準(zhǔn)確地掌握產(chǎn)品銷售信息和顧客信息。此時(shí)，存貨管理采用反應(yīng)方法，按所獲信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)零售商供貨，存貨的流動(dòng)變成“拉動(dòng)式”，實(shí)現(xiàn)銷售方面的“零庫(kù)存”。

　　第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式。第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。它將在電子商務(wù)環(huán)境下得到極大的發(fā)展，因?yàn)椋?1)跨區(qū)域物流。電子商務(wù)的跨時(shí)域性與跨區(qū)域性，要求其物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域或國(guó)際化特征;(2)電子商務(wù)時(shí)代的物流重組需要第三方物流的發(fā)展。

　　電子商務(wù)對(duì)物流關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的影響

　　采購(gòu)。傳統(tǒng)的采購(gòu)極其復(fù)雜。采購(gòu)員要完成尋找合適的供應(yīng)商、檢驗(yàn)產(chǎn)品、下訂單、接取發(fā)貨通知單和貨物發(fā)票等一系列復(fù)雜繁瑣的工作。而在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)的采購(gòu)過(guò)程會(huì)變得簡(jiǎn)單、順暢。

　　因特網(wǎng)可降低采購(gòu)成本。通過(guò)因特網(wǎng)采購(gòu)，可以接觸到更大范圍的供應(yīng)廠商，因而也就產(chǎn)生了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，又從另一方面降低了采購(gòu)成本。

　　電子商務(wù)的核心內(nèi)容是商品交易，而商品交易會(huì)涉及到四個(gè)方面：商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移、貨幣的支付、有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用、商品本身的轉(zhuǎn)交，即商流、資金流、信息流、物流。在電子商務(wù)環(huán)境下，這四個(gè)部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程，具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)，物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸，因此物流對(duì)電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)很重要。電子商務(wù)對(duì)于商流、資金流、信息流的準(zhǔn)確性和及時(shí)性有著超高的要求，物流信息化水平的提高必不可少。這就給物流信息化提出了更高的要求。

　　電子商務(wù)對(duì)物流行業(yè)的影響

　　由于電子商務(wù)與物流間密切的關(guān)系，電子商務(wù)這場(chǎng)革命必然對(duì)物流產(chǎn)生極大的影響。這個(gè)影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。原有的信息化“馬甲”已經(jīng)完全不能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的物流企業(yè)。

　　物流業(yè)的地位大大提高。物流企業(yè)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)化，是因?yàn)樵陔娮由虅?wù)環(huán)境里必須承擔(dān)更重要的任務(wù)：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)進(jìn)貨入庫(kù)。物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者。物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，為社會(huì)提供全方位的物流服務(wù)。電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發(fā)展的機(jī)遇。

　　配送。1、配送業(yè)地位強(qiáng)化。配送在其發(fā)展初期，發(fā)展并不快。而在電子商務(wù)時(shí)代，B2C的物流支持都要靠配送來(lái)提供，B2B的物流業(yè)務(wù)會(huì)逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒(méi)有配送，電子商務(wù)物流就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。2、配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心。信息化、社會(huì)化和現(xiàn)代化的物流配送中心把三者有機(jī)地結(jié)合在一起。商流和物流都是在信息流的指令下運(yùn)作的。

有不少客戶通過(guò)微博反應(yīng)某大型電商企業(yè)物流服務(wù)水平在不斷下降，以前當(dāng)天下單，次日送達(dá)的物流服務(wù)，如今已經(jīng)變成了四五天方能送達(dá)，“本來(lái)就不是當(dāng)面交易，再隔這個(gè)多天才能見(jiàn)到貨，網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越成為負(fù)擔(dān)了”，某顧客抱怨到。

　　博科資訊資深電子商務(wù)物流研究專家表示，電子商務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的體現(xiàn)，除了實(shí)體產(chǎn)品與線上展示產(chǎn)品的高吻合度之外，大部分體現(xiàn)在其物流服務(wù)上。電商企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展速度需要與其物流服務(wù)能力相吻合，只有這樣，才不會(huì)讓物流拉了電子商務(wù)發(fā)展的后腿。

　　如何平衡業(yè)務(wù)發(fā)展與物流服務(wù)水平，離不開(kāi)高效的信息系統(tǒng)。