時(shí)間:2014年4月10日
地點(diǎn):深圳會(huì)展中心9號(hào)館9D10
主辦方:我愛方案網(wǎng),電子元件技術(shù)網(wǎng),中國電子展,中國電子分銷商聯(lián)盟, China Outlook Consulting
報(bào)名網(wǎng)址:anotherwordforlearning.com/seminar/91/agenda
研討會(huì)為觀眾組織了豐富的技術(shù)內(nèi)容。來自中國汽車電子的龍頭企業(yè)、中國最大的車載信息娛樂系統(tǒng)和車身控制集成系統(tǒng)公司深圳航盛電子有限公司的專家將分享中國汽車電子的發(fā)展機(jī)遇和對(duì)策;全球最大的半導(dǎo)體公司之一Micron將分享其汽車存儲(chǔ)解決方案;汽車電子方案專家還將介紹NXP的無鑰匙門禁方案、ADI的雨量傳感控制方案等創(chuàng)新設(shè)計(jì);全球知名的示波器和EMC測試儀器公司R&S也將展示其針對(duì)汽車電子測試的最新解決方案。我愛方案網(wǎng)還將在活動(dòng)現(xiàn)場特別推出汽車電子十大解決方案,為工程師提供設(shè)計(jì)指南。2014汽車電子與高效設(shè)計(jì)研討會(huì)主要的議程及內(nèi)容如下:
中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)、新對(duì)策
深圳市航盛電子股份有限公司總裁高級(jí)顧問 高成
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。本報(bào)告所指的汽車電子定義,從廣義講,是指以汽車為載體,連接天(如北斗)、地(如道路)、人、車的網(wǎng)絡(luò)交互系統(tǒng);從狹義講,是汽車技術(shù)與電子信息技術(shù)的融合產(chǎn)物。從應(yīng)用層面來看,汽車電子可以分為電子控制系統(tǒng)(Electronic Control Systems)和車載電子裝置(Electronic Devices)兩大類。汽車電子控制系統(tǒng)一般與機(jī)械裝置配合使用,直接影響汽車的整車性能、安全性和舒適性。車載電子裝置一般不直接影響汽車的運(yùn)行性能,通過提高智能化、信息化和娛樂化程度來增加汽車附加值。
電子正在加速挑戰(zhàn)您未來汽車的感官
Micron Technology商務(wù)拓展經(jīng)理 馬烈偉
所有得大的車廠現(xiàn)在都在推廣車聯(lián)網(wǎng)的概念。在高峰時(shí)段您的車堵在路上時(shí),當(dāng)今的技術(shù)給了您在車上閱讀郵件,訪問公司數(shù)據(jù)庫或者閱讀最新新聞的可能性。這真是奇妙的全新的駕車方式:您總能和世界(家人,朋友,客戶)連接及溝通。但是新的問題也隨之而來:各種電子設(shè)備可能導(dǎo)致信息過載的挑戰(zhàn),并且會(huì)由于駕駛員分心導(dǎo)致交通事故。與此同時(shí)先進(jìn)的駕車輔助系統(tǒng)的革新帶來了主動(dòng)安全駕駛的方案,恢復(fù)并糾正了當(dāng)前的形勢,并朝著完全自動(dòng)駕駛的技術(shù)趨勢前進(jìn)。單片機(jī),內(nèi)存,計(jì)算機(jī)正在變成您駕車時(shí)的重要因素。美光是所有各種DRAM,LPDRAM,F(xiàn)lash,Nand的領(lǐng)先的供應(yīng)商,并且正在不斷地開發(fā)新的汽車領(lǐng)域,而且在所有的汽車產(chǎn)品中都有專門的團(tuán)隊(duì)。演講者會(huì)闡述美光汽車電子產(chǎn)品及方案在汽車電子中的應(yīng)用。
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NXP的無鑰匙門禁系統(tǒng)
大聯(lián)大控股世平集團(tuán)NXP方案專家 任少帥
NXP在一直關(guān)注汽車電子技術(shù)及產(chǎn)品的創(chuàng)新,它擁有全球尺寸最小的整合型芯片解決方案,具有防盜功能的汽車無鑰匙門禁系統(tǒng)。NXP無鑰匙系統(tǒng)徹底改變了汽車安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景,給用戶帶來了全新舒適與便利的體驗(yàn)。車主在整個(gè)駕駛過程中都完全不需要使用鑰匙,只需要隨 身攜帶。開關(guān)上不需要主動(dòng)的去按鑰匙,它的工作就是主動(dòng)去發(fā)送信號(hào),而鑰匙做為一個(gè)電子標(biāo)簽隨身攜帶即可。
ADI的雨量傳感控制系統(tǒng)
大聯(lián)大控股世平集團(tuán)ADI方案專家 丘立同
在現(xiàn)在開放的雨量檢測雨刮器系統(tǒng)中,雨量傳感器的作用最重要,其優(yōu)點(diǎn)為雨量強(qiáng)度與壓電形變相對(duì)應(yīng),容易建立雨量與傳感器輸出電壓間的關(guān)系,測量容易;熱電 偶傳感器種類多,測量范圍廣,技術(shù)成熟。ADI AD7746有一個(gè)雙線式 I²C 兼容串行接口,可將測量到的容值變化量傳輸給 MCU,MCU 通過接收到的不同數(shù)據(jù)變化量控制馬達(dá)驅(qū)動(dòng)雨刮器,從而成功實(shí)現(xiàn)智能雨刮系統(tǒng)的功能。
基于示波器的EMI調(diào)試
羅德與施瓦茨(中國)科技有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理 汪進(jìn)進(jìn)
在現(xiàn)代電子產(chǎn)品開發(fā)中,為了確保產(chǎn)品順利通過EMC認(rèn)證、提升一次性通過率,工程師希望在設(shè)計(jì)、調(diào)試階段對(duì)被測電路進(jìn)行EMI特性測試,以便及時(shí)調(diào)整電路的參數(shù)和設(shè)計(jì),滿足相關(guān)EMI標(biāo)準(zhǔn)要求?,F(xiàn)代示波器作為工程師手頭最常用的調(diào)試工具,在帶寬、采樣率等時(shí)域測試指標(biāo)不斷提高的基礎(chǔ)上更添加硬件下變頻電路和獨(dú)特的FFT算法,從而能夠讓示波器具備強(qiáng)大的頻域分析功能。這使得工程師可以在做EMI調(diào)試時(shí)將干擾信號(hào)的頻譜與時(shí)域關(guān)聯(lián)起來,用多種方式隔離出故障,有效將突發(fā)的EMI問題清晰捕獲。通過選通頻譜功能,在時(shí)域波形中移動(dòng)選通窗口,可以有效地定位突發(fā)EMI的發(fā)生規(guī)律,幫助工程師找到EMI問題的真正原因,完成問題的定位和EMI問題排查。R&S公司專家期待與您分享現(xiàn)代示波器在EMI診斷方面的心得。
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