基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的燈光控制技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2014-08-20 責(zé)任編輯:echotang
【導(dǎo)讀】隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,路燈控制范圍越來(lái)越大,現(xiàn)行的控制方法無(wú)法不僅造成長(zhǎng)距離線路供電的線路損失(電耗),不能按實(shí)際需要對(duì)每一盞燈或每一組燈進(jìn)行靈活控制,而且也不能隨時(shí)掌控公共場(chǎng)合與城市用燈的運(yùn)行情況。因此本文推出新的方案。
“節(jié)能、智能科技與美學(xué),21世紀(jì)建筑業(yè)的主題。”近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)城市的高速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的快速繁榮以及人們對(duì)生活水平和環(huán)境質(zhì)量要求的不斷提高,城市道路照明和城市的夜景照明已經(jīng)成為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理中的一項(xiàng)重要工作。然而,照明日益龐大的社會(huì)需求,也使電能的消耗越來(lái)越大,在講究美觀的同時(shí)我們更應(yīng)該重視節(jié)能。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)年照明用電量占總發(fā)電量的10%左右,而且以低效照明為主,節(jié)能潛力很大。在具體工作中,電氣節(jié)能設(shè)計(jì)既不能以犧牲建筑功能、損害使用需求為代價(jià),也不能盲目增加投資,為節(jié)能而節(jié)能。因此,為解決傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)能源浪費(fèi)大的問(wèn)題,新一代建筑電氣技術(shù)正在試圖采用各種先進(jìn)的控制方式對(duì)傳統(tǒng)建筑照明設(shè)備進(jìn)行有效的控制。
提高公共場(chǎng)所及城市照明管理水平,采用先進(jìn)技術(shù)和科技手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)每一盞燈(單燈),或每一組燈(分組)進(jìn)行智能控制,包括根據(jù)工作人員存在與否,實(shí)現(xiàn)照明設(shè)備的自動(dòng)開(kāi)關(guān)啟閉,以及通過(guò)分時(shí)間段對(duì)道路照明系統(tǒng)電壓的調(diào)整、控制,對(duì)每一盞燈的工作狀況實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控等,用智能化的控制方式達(dá)到節(jié)約照明綜合費(fèi)用的目的(電費(fèi)和維修費(fèi)用),可將節(jié)約的大筆資金再投入其他的城市建設(shè)及城市亮化工程項(xiàng)目中去。
現(xiàn)行的城市照明控制大多是通過(guò)線控方式一級(jí)帶動(dòng)一級(jí)控制開(kāi)關(guān)的。隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,路燈控制范圍越來(lái)越大,現(xiàn)行的控制方法無(wú)法不僅造成長(zhǎng)距離線路供電的線路損失(電耗),不能按實(shí)際需要對(duì)每一盞燈或每一組燈進(jìn)行靈活控制,而且也不能隨時(shí)掌控公共場(chǎng)合與城市用燈的運(yùn)行情況。在運(yùn)行過(guò)程中的故障只有等巡視人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后才能發(fā)現(xiàn),或者被動(dòng)地等待市民電話反映,因此難以做到及時(shí)維修。
我們所推廣的公共場(chǎng)所及城市照明節(jié)能控制系統(tǒng)是基于世界領(lǐng)先的最新一代超低功耗無(wú)線智能傳感網(wǎng)技術(shù)(簡(jiǎn)稱LDSW),是以完全滿足數(shù)字化智慧城市的建設(shè)需要而開(kāi)發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)信息傳輸系統(tǒng),該智能化系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線手段對(duì)每一個(gè)具體照明設(shè)備進(jìn)行遙測(cè)、遙控、遙調(diào),實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的管理和監(jiān)測(cè),提供了高效的城市管理手段。LDSW系統(tǒng)不僅能通過(guò)無(wú)線光控、時(shí)控和單燈或分組控制的方法,實(shí)時(shí)地進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)線管理和控制,而且,還可通過(guò)人員配帶的微型無(wú)線智能工作身份標(biāo)簽卡,實(shí)現(xiàn)在要求的距離范圍內(nèi)(3米到100米可調(diào))所需燈光的自動(dòng)開(kāi)關(guān),并通過(guò)簡(jiǎn)單手持機(jī)(或一般手機(jī))根據(jù)使用的需要實(shí)現(xiàn)對(duì)5-500米范圍內(nèi)的每一盞燈的開(kāi)關(guān)和亮度的強(qiáng)弱的調(diào)整。系統(tǒng)還采用了雙功率鎮(zhèn)流器進(jìn)行照明監(jiān)控,節(jié)約了大量的能源消耗,優(yōu)于目前現(xiàn)有手段的節(jié)能效果。從而在現(xiàn)有LED燈的節(jié)能基礎(chǔ)上將電力能源的節(jié)省再提高一個(gè)等級(jí),同時(shí)實(shí)現(xiàn)燈光管理的智能化和數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)節(jié)能效益和管理效益的雙重提升,極大的提高了工礦企業(yè)、大型辦公場(chǎng)所和城市照明用電的管理水平和電力節(jié)能水平。另外,本系統(tǒng)還與當(dāng)今世界上最知名電源模塊廠家合作,采用了世界上最新最先進(jìn)的電源模塊,從而解決了長(zhǎng)期以來(lái)影響大功率LED燈壽命的電源模塊工作可靠性問(wèn)題。
二、LDSW技術(shù)介紹及優(yōu)勢(shì)
技術(shù)全稱:超低功耗、低占空比智能無(wú)線通信技術(shù)(英文:LowDutyCycleSmartWireless),簡(jiǎn)稱LDSW。
基本功能包括:
實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)或多個(gè)目標(biāo)的遠(yuǎn)距離自動(dòng)身份識(shí)別及信息讀寫
實(shí)現(xiàn)海量標(biāo)簽室內(nèi)外的快速盤點(diǎn)和定位
代替弱電對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行無(wú)線遠(yuǎn)距離遙測(cè)遙控
實(shí)現(xiàn)傳感器的自動(dòng)化控制管理(信息采集,儲(chǔ)存,處理和上傳)
現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)和系統(tǒng)靈活的網(wǎng)絡(luò)化管理
通過(guò)基站和中繼實(shí)現(xiàn)多讀寫器自動(dòng)化管理以及遠(yuǎn)距離傳輸
可直接接入現(xiàn)有各種有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
基本應(yīng)用特性:
多功能:一套系統(tǒng)同時(shí)集成了身份判定(RFID射頻識(shí)別)、狀況監(jiān)測(cè)(WSN傳感器集成)、室內(nèi)外精確定位(RTLS實(shí)時(shí)定位)、遙控指令(無(wú)線遙控PC)等多功能。[page]
超級(jí)省電:超低占空比,指其通信設(shè)備的工作時(shí)間與非工作時(shí)間的比值達(dá)到1/100—1/10000,即系統(tǒng)所用的電子標(biāo)簽如采用常規(guī)微型鋰電池供電,電池壽命最高可達(dá)5年。
遠(yuǎn)距離:系統(tǒng)不依賴中繼的傳輸距離達(dá)到1.5km的雙向通訊,完全可以滿足現(xiàn)有公網(wǎng)以下的無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求。
微型化:在現(xiàn)有一般有源電子標(biāo)簽基礎(chǔ)上不增加任何輔助硬件,指頭大小的智能終端模塊,不需外供電源就可傳輸1.5公里的距離,并達(dá)到485PC的處理能力,整套設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用僅作微小型設(shè)備的安裝、布放即可。
系統(tǒng)靈活可靠:采用基于遠(yuǎn)距離星狀網(wǎng)的簡(jiǎn)單拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),以及擴(kuò)頻抗干擾通信方式,因而系統(tǒng)工作可靠性高;采用多頻道協(xié)同工作技術(shù),在一個(gè)區(qū)域內(nèi)可有多個(gè)LDSW系統(tǒng)同時(shí)工作,而在同一系統(tǒng)內(nèi)相同或不同的多個(gè)LDSW設(shè)備,可采用時(shí)分和頻分的方式同時(shí)或分時(shí)工作在不同的頻道上,因而系統(tǒng)工作方式十分靈活,并且能非常方便的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng),可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景需求,靈活、方便地整合局域網(wǎng)絡(luò)管理和大范圍社會(huì)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)管理。
智能化:由多功能和靈活性實(shí)現(xiàn)了真正的智能化管理功能,也是目前唯一能以低成本、低功耗、遠(yuǎn)距離并靈活可靠的方式實(shí)現(xiàn)智能化網(wǎng)絡(luò)管理的無(wú)線傳輸系統(tǒng)。
低成本:因系統(tǒng)的高度簡(jiǎn)化,并采用無(wú)線工作方式,省去了大量附加設(shè)備和線纜,同時(shí)安裝和維護(hù)也得到簡(jiǎn)化,隨著規(guī)模的提升,成本進(jìn)一不下降,到專屬芯片的工作完成,成本還將得到數(shù)量級(jí)的下降。
技術(shù)上:LDSW在如下六個(gè)主要方面實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的突破,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
1、超低功耗遠(yuǎn)距離睡眠喚醒技術(shù)(實(shí)現(xiàn)了超低功耗的工作模式);
2、非對(duì)稱多信道協(xié)同工作技術(shù)(解決了多標(biāo)簽同時(shí)工作的抗干擾問(wèn)題);
3、動(dòng)態(tài)時(shí)間同步技術(shù);
4、室內(nèi)外精確定位技術(shù)(實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)精確定位問(wèn)題);
5、海量標(biāo)簽快速盤點(diǎn)技術(shù);
6、標(biāo)簽MCU計(jì)算機(jī)功能化技術(shù)。
其中在超低功耗遠(yuǎn)距離睡眠喚醒技術(shù)、室內(nèi)外精確定位、海量標(biāo)簽快速瞬時(shí)盤點(diǎn)、非對(duì)稱多信道協(xié)調(diào)工作技術(shù)上,成都西谷曙光數(shù)字有限公司是獨(dú)家專利技術(shù)、國(guó)際領(lǐng)先。
LDSW技術(shù)完全滿足了IEEE(美國(guó)電子與電氣工程師協(xié)會(huì))工程師們對(duì)理想的有源電子標(biāo)簽的如下所有要求:
低成本
超低功耗(超低占空比)
遠(yuǎn)距離(覆蓋公網(wǎng)以下范圍)
按需工作雙向通道
精確定位功能(RTLS)
快速盤點(diǎn)、海量標(biāo)簽功能
工作靈活可靠
集成傳感網(wǎng)的功能
而在此之前的現(xiàn)狀:“沒(méi)有一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能滿足這種需要”
——摘自“IEEE802.15.45有源電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)制定工作組立項(xiàng)報(bào)告”
LDSW是由成都西谷公司在現(xiàn)有有源電子標(biāo)簽技術(shù)基礎(chǔ)上,在美籍歸國(guó)華裔廖應(yīng)成博士主導(dǎo)下,歷時(shí)八年研發(fā)出的一種全新的智能無(wú)線通信傳感網(wǎng)技術(shù)。LDSW也是迄今為止唯一能夠滿足公網(wǎng)以下,低成本,超低功耗,超遠(yuǎn)距離和靈活可靠工作要求的物聯(lián)網(wǎng)底層信息無(wú)線傳輸技術(shù)![page]
國(guó)際行業(yè)的普遍認(rèn)可:
2010年5月、6月,在北京舉行的IEEE年會(huì)、ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織年會(huì)、中歐物聯(lián)網(wǎng)專家組會(huì)、中日韓物聯(lián)網(wǎng)專家組會(huì)議中,LDSW技術(shù)獲得與會(huì)一致認(rèn)可,引起極大反響。同一時(shí)間段內(nèi)分別獲IEEE和ISO組織的邀請(qǐng),參與其制定新的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
2011年,在英國(guó)劍橋大學(xué)丘吉爾學(xué)院召開(kāi)的歐洲RFID年會(huì)上介紹LDSW技術(shù),獲與會(huì)專家的一直贊譽(yù)。
2010年9月,以中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工作組名義,參加在法國(guó)圖盧茲召開(kāi)的ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織關(guān)于ISO-IEC/SC31有源電子標(biāo)簽專家組會(huì)議,成都西谷的LDSW技術(shù)方案獲得與會(huì)各國(guó)專家的高度一致的評(píng)價(jià),得到全票一致通過(guò),將中國(guó)代表團(tuán)提交的該提案作為有源電子標(biāo)簽的正式國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案。
2010年11月,獲準(zhǔn)成為中國(guó)有源電子標(biāo)簽及實(shí)時(shí)定位技術(shù),國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)軍標(biāo)試行標(biāo)準(zhǔn)第一條關(guān)鍵專利。
2013年7月,與電子科技大學(xué)和ISO/IEC組織技術(shù)專家JosefPreishuer聯(lián)合啟動(dòng)以LDSW技術(shù)為核心基礎(chǔ)的ISO/IEC18000-4的有源電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證和正式編寫工作,即正式進(jìn)入ISO組織的流程安排。
LDSW是第一個(gè)中國(guó)人自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
LDSW是有源電子標(biāo)簽的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定者
三、目前幾種與節(jié)能相關(guān)的燈光照明控制技術(shù)缺陷
目前燈光控制方式有振動(dòng)感應(yīng)、人工控制方式、時(shí)控方式、電力載波控制、GPRS控制、ZigBee控制等。
1、振動(dòng)感應(yīng)是在居家樓道或有限空間的一盞燈光開(kāi)關(guān)控制器上連接一振動(dòng)傳感器,根據(jù)近距離的人體腳步振動(dòng)或空氣聲波振動(dòng)帶動(dòng)燈開(kāi)關(guān),再加定時(shí)器,控制范圍在3-5米以內(nèi),只能單向控制開(kāi)或關(guān),無(wú)法用于廠區(qū)及辦公樓等場(chǎng)所大范圍的系統(tǒng)化燈光控制。
2、人工控制方式是由值班員在中心控制室由人工手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)等的操作,顯然這種方式工作量大,效率低,不是智能化的,不能從控制上實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
3、時(shí)控方式是指在路燈控制器中安裝定時(shí)器,按設(shè)定的時(shí)間段定時(shí)、按距離間隔或組群間隔開(kāi)關(guān)燈,功能單一,不能根據(jù)季節(jié)和天氣調(diào)整,也不是智能化的,做不到按需調(diào)整,節(jié)電效能極其有限。
4、電力線載波方式是指將燈光控制信號(hào)調(diào)制在輸電線上,以控制燈光。但電力載波傳輸速率較低,很容易受干擾,且在用電高峰時(shí)刻會(huì)使得控制信號(hào)無(wú)法正常傳送到線路上,即負(fù)荷較大時(shí)會(huì)導(dǎo)致電流電壓不穩(wěn)定,不僅在用電高峰狀態(tài)下難以實(shí)現(xiàn)燈光控制,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響其整體照明亮度,特別在一些用電環(huán)境比較復(fù)雜的條件下(包括廠礦、大型車間等),其控制能力降低;電力線載波作為一種有線傳輸?shù)姆绞?,其?yīng)用的靈活性和可擴(kuò)充性遠(yuǎn)不能和無(wú)線傳輸?shù)姆绞较啾容^,不具備多環(huán)境的應(yīng)用性,無(wú)法做到跟據(jù)需要隨時(shí)擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn);在成本上,電力線載波的應(yīng)用控制系統(tǒng)復(fù)雜,涉及信號(hào)跨相(變壓器)傳輸,其高的線纜安裝、維護(hù)成本也使得其應(yīng)用有很大局限;
5、GPRS路燈控制是使用GPRS模塊和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)路燈的遠(yuǎn)程控制GPRS燈光控制系統(tǒng)管理范圍廣,模塊化好,集成度高,抗干擾能力強(qiáng)。但是如果要實(shí)現(xiàn)單燈控制,其運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)還涉及高額的管理費(fèi)用等問(wèn)題,并不具有可行性,
6、ZigBee技術(shù)無(wú)線燈光控制是用無(wú)線通信方式對(duì)燈具節(jié)點(diǎn)進(jìn)行管理的,這種方式的特點(diǎn)在于:有一定的通信組網(wǎng)能力,無(wú)額外通訊費(fèi)用。公共場(chǎng)合用燈和路燈可以自行組網(wǎng),不用購(gòu)買通信公司的服務(wù)。但ZigBee技術(shù)的最大缺陷是傳輸距離短,整套系統(tǒng)復(fù)雜,系統(tǒng)工作穩(wěn)定性低,。因此目前基于Zigbee技術(shù)的燈光控制系統(tǒng)始終沒(méi)有成熟穩(wěn)定化的產(chǎn)品。
四、LDSW智能照明節(jié)能控制系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
采用成都西谷曙光數(shù)字技術(shù)有限公司專利技術(shù)的遠(yuǎn)距離、低功耗、高可靠、低成本、單燈級(jí)的智能無(wú)線控制系統(tǒng),依賴世界最先進(jìn)的LDSW技術(shù)為核心,承接智慧城市的先進(jìn)理念,開(kāi)創(chuàng)了城市綠色智能照明控制系統(tǒng)的新紀(jì)元。智能照明節(jié)能控制系統(tǒng)能夠通過(guò)合理的管理,跟據(jù)實(shí)際用電需要,自動(dòng)根據(jù)不同時(shí)間、不同的照度,按照各個(gè)功能區(qū)域的運(yùn)行情況預(yù)先進(jìn)行開(kāi)關(guān)和光照度的設(shè)置,不需要照明的時(shí)候,保證將燈關(guān)掉或降低亮度,需要照明的時(shí)候,保證足夠的光照度。與此同時(shí),通過(guò)利用LDSW無(wú)線工作人員身份卡實(shí)現(xiàn)燈光按需自動(dòng)控制,以及利用手機(jī)或手持機(jī)實(shí)現(xiàn)工作現(xiàn)場(chǎng)靈活方便的控制管理。本系統(tǒng)能用最經(jīng)濟(jì)的能耗提供最舒適方便的照明管理,從而大大降低了能耗,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)照明的科學(xué)化、智能化的管理[page]
1、實(shí)現(xiàn)單燈級(jí)的無(wú)線遙控和控制
LDSW智能照明控制系統(tǒng)是將大范圍的公共用燈和市政用燈的控制作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的管理系統(tǒng),由于是無(wú)線控制,并采用了先進(jìn)的多頻道協(xié)同工作技術(shù),系統(tǒng)內(nèi)的管理控制節(jié)點(diǎn)可真接細(xì)化到每一盞燈,同時(shí)可以靈活的將控制節(jié)點(diǎn)從單燈到群燈、組燈跟據(jù)需要隨意調(diào)整,包括每一節(jié)點(diǎn)的開(kāi)關(guān)、亮度都可做到按需、按時(shí)間、即時(shí)或自定義調(diào)整,做到了網(wǎng)絡(luò)管理的簡(jiǎn)便化、可靠性的同時(shí),為真正的智能化燈光控制墊定基礎(chǔ),也只有做到單燈級(jí)的控制,才有可能做到智能化。特別適合彩燈控制
2、實(shí)現(xiàn)真正的按需工作機(jī)制
除了通過(guò)對(duì)單燈到群燈、組燈等各個(gè)節(jié)點(diǎn)以無(wú)線遙控方式實(shí)現(xiàn)按需控制外,還可利用工作人員佩戴的LDSW無(wú)線身份卡,使每一盞燈在有用光需求時(shí)自行開(kāi)關(guān)或調(diào)整亮度強(qiáng)弱,該控制距離從5米至500米可調(diào),即人員進(jìn)入該區(qū)域時(shí),燈光自行打開(kāi),離開(kāi)該區(qū)域時(shí),燈光自行關(guān)閉或亮度減弱,在目前,這是LDSW技術(shù)唯一能夠做到的燈光節(jié)能控制功能,此對(duì)節(jié)能具有顯著效益。特別適合廠礦區(qū)、大型辦公區(qū)的燈光節(jié)能管理。
3、靈活、多樣的燈光控制手段
LDSW燈光節(jié)能控制系統(tǒng)可以非常方便而靈活的運(yùn)用多種控制手段,包括場(chǎng)景控制、自定義控制、即時(shí)控制、定時(shí)控制等,實(shí)現(xiàn)前、后、高、低、奇數(shù)、偶數(shù),或局部任意位置的燈開(kāi)、關(guān)、降功率控制等的自動(dòng)操作,對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景和用光需求進(jìn)行預(yù)設(shè)置或組合設(shè)置,例如彩燈的控制管理,從而達(dá)到在滿足各種用光需求的情況下同時(shí)實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)能效益,再輔以對(duì)燈光的分組控制,徹底優(yōu)化燈光控制的節(jié)能管理。
4、可隨自然光線的亮度調(diào)節(jié)照明
借助LDSW的控制器,在燈具上安裝特定的光敏感應(yīng)器,可以方便的實(shí)現(xiàn)戶外照明用燈和路燈的依自然光控來(lái)調(diào)節(jié)照明功能,即隨著夜晚降臨,白天陰暗、霧霾的情況下,或是隨季節(jié)變化,早晚日照的差異情況下,燈光自動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),或調(diào)節(jié)亮度。
5、高度的應(yīng)用靈活性
LDSW技術(shù)的重要特點(diǎn)就是現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)的構(gòu)架靈活和方便,系統(tǒng)可以方便的整合、增加或減少管理的節(jié)點(diǎn),從單燈到群、組燈可隨意調(diào)整、擴(kuò)充、減少控制范圍,在進(jìn)行控制的管理手段上,可使用中心控制及顯示器、移動(dòng)手持機(jī)控制、移動(dòng)平板電腦控制等多種方式,系統(tǒng)本身可以配置中繼機(jī)站進(jìn)行遠(yuǎn)端控制。同時(shí)本系統(tǒng)還可直接通過(guò)將基站控制器直接接入GPRS,Wifi以及互聯(lián)網(wǎng)的方法,實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程控制。
本系統(tǒng)完全適應(yīng)廠礦、車間、大型辦公場(chǎng)所、市政設(shè)施路燈和景觀燈管理,以及家庭、園區(qū)的照明管理,具備廣范的適用性。
6、自動(dòng)巡燈和監(jiān)測(cè)報(bào)警
對(duì)每一盞燈的工作狀況和運(yùn)行狀況做到定時(shí)或即時(shí)檢測(cè),包括對(duì)電源、線路、控制器和燈具本身的電流、電壓等狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),并對(duì)異常情況及時(shí)報(bào)警,所有信息直接在后臺(tái)控制中心顯示,同時(shí)可在后臺(tái)設(shè)置預(yù)保護(hù)程序,做到對(duì)每一盞燈可采取預(yù)警保護(hù)性斷電或其它保護(hù)性措施。
7、降低維護(hù)和運(yùn)營(yíng)、使用成本
LDSW作為無(wú)線控制系統(tǒng),無(wú)需鋪設(shè)一根電纜即可實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)功能,節(jié)省了電纜材料,系統(tǒng)本身的安裝非常方便,大幅降低了安裝工程量;
系統(tǒng)使用全球免費(fèi)的2.4GISM頻段和自有無(wú)線網(wǎng)絡(luò),無(wú)網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)用,也不會(huì)受制于公用網(wǎng)絡(luò)的流量、阻塞等。
實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化監(jiān)測(cè),完全代替了人工巡燈和檢測(cè),并在任何一盞燈出現(xiàn)故障時(shí),都可以自動(dòng)通過(guò)手機(jī)短信等方式,及時(shí)通知相關(guān)管理人員和維修人員。使工作人員能在第一時(shí)間準(zhǔn)確了解故障的節(jié)點(diǎn)和情況,大大提高了管理效率,節(jié)約了人力成本。這種成本效益是隨著燈光照明系統(tǒng)的規(guī)模成正比,即照明系統(tǒng)的規(guī)模越大,這一成本效益越明顯。
8、實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化管理
本系統(tǒng)可完成對(duì)全系統(tǒng),包擴(kuò)燈具的運(yùn)行狀況計(jì)錄,能記錄整個(gè)照明系統(tǒng)在各個(gè)時(shí)段的用電情況和設(shè)備運(yùn)行情況,包括峰值、電流、電壓,可據(jù)此繪制用電的曲線圖,為用戶提供用電情況分析,為進(jìn)一步優(yōu)化用電的管理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。[page]
9、具備了物聯(lián)網(wǎng)化的智能管理基礎(chǔ)(擴(kuò)張功能)
LDSW本身就是一種適用于全社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)化的智能無(wú)線傳感網(wǎng)系統(tǒng),其本身的基本功能除了狀況監(jiān)測(cè)和遙控信息的傳輸、組網(wǎng)管理外,還同時(shí)兼容了室內(nèi)外的精確定位、身份信息判定等功能,其最大的特點(diǎn)是這些擴(kuò)大的功能均可在一套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備內(nèi)完全兼容實(shí)現(xiàn),即通過(guò)在同一套讀寫器布網(wǎng)的條件下,只需將管理路燈的LDSW控制器進(jìn)行功能升級(jí),并增加對(duì)所監(jiān)控的車輛,人員,設(shè)備等配置的LDSW智能終端標(biāo)簽或模塊,再配置相應(yīng)的管理軟件和控制系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)新的智能化功能,實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)多用,設(shè)備復(fù)用的功能,從而為用戶單位進(jìn)一步提升各項(xiàng)管理工作效益、節(jié)約成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,大幅改善和優(yōu)化整體的運(yùn)營(yíng)效率。
1)人員定位管理實(shí)現(xiàn)區(qū)域/單位內(nèi)的人員實(shí)時(shí)定位、考勤管理,具有對(duì)每一位員工、職員和外來(lái)人員的身份判定、位置判定、崗位界定、行動(dòng)軌跡判定和不當(dāng)位置報(bào)警等功能,可以使巡更、巡查工作精細(xì)化、科學(xué)化,可以對(duì)各類人員進(jìn)行分類管理。
2)資產(chǎn)管理、設(shè)備監(jiān)控管理實(shí)現(xiàn)對(duì)可移動(dòng)設(shè)備、物資和貴重設(shè)備的定位、防盜管理,完成對(duì)區(qū)域內(nèi)可移動(dòng)設(shè)備的位置判定、持有人的信息、搜尋及授權(quán)管理等功能。
加裝特定傳感器后,可通過(guò)對(duì)電力、電壓、溫度、濕度和振動(dòng)等因素對(duì)監(jiān)測(cè)各類機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控,并進(jìn)行異常情況報(bào)警。
3)車輛定位管理實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所有車輛的定位、軌跡判定、不當(dāng)位置報(bào)警和授權(quán)下的自動(dòng)放行和防盜等功能,可按車輛類型(轎車、工程用車、特種車)進(jìn)行分類管理。
4)倉(cāng)儲(chǔ)、物流智能化管理通過(guò)對(duì)貨物的定位和區(qū)域內(nèi)跟蹤,并且利用LDSW系統(tǒng)的大容量瞬時(shí)盤點(diǎn)功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物管理的高度清晰、有序化管理,可隨時(shí)或定時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行塊速盤點(diǎn)清理,并有設(shè)置不當(dāng)位置提示和防盜報(bào)警等功能,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)貨物的位置管理、尋檢管理、塊速盤點(diǎn)管理、防盜管理、貨物進(jìn)出管理等多項(xiàng)管理職能的自動(dòng)化,極大地提高倉(cāng)庫(kù)管理效率,節(jié)約人力成本,即一個(gè)人就可完成對(duì)一個(gè)或多個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)的管理。
五、LDSW燈光控制系統(tǒng)功能及構(gòu)成
1、系統(tǒng)基本功能
1)單燈控制功能系統(tǒng)內(nèi)每一個(gè)單燈可以進(jìn)行預(yù)設(shè)自動(dòng)控制,可按時(shí)間、路段、場(chǎng)景和自然光的亮度等多種需求條件下的開(kāi)、關(guān)和明暗度的調(diào)節(jié)。
2)微型電子標(biāo)簽控制功能由現(xiàn)場(chǎng)有用光需求的工作人員佩帶無(wú)線工作身份卡標(biāo)簽,通過(guò)標(biāo)簽與燈光控制器之間的通訊實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光的控制,包括開(kāi)、關(guān)、控制距離在5--100米之間可跟據(jù)需要調(diào)整和和預(yù)設(shè)
3)場(chǎng)景式控制功能可以設(shè)置半夜燈、1/2、1/3、1/4等亮燈場(chǎng)景模式,而且可以通過(guò)設(shè)置每個(gè)單燈的亮燈模式,實(shí)現(xiàn)任何靈活亮燈模式的組合,真正實(shí)現(xiàn)了“分時(shí)間”、“分路段”、“分情景”的按需亮燈場(chǎng)景模式。
4)自定義點(diǎn)亮模式可以根據(jù)設(shè)置的場(chǎng)景模式,也可在任意模式狀態(tài)下,對(duì)需要點(diǎn)亮的燈,進(jìn)行由近及遠(yuǎn)、由遠(yuǎn)及近、首尾縮進(jìn)或自定義模式,逐一打開(kāi)或編組打開(kāi),避免同時(shí)打開(kāi)時(shí),強(qiáng)大的瞬間啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊。該場(chǎng)景可以采用圖示方式,也可以配合GIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)直觀真實(shí)的控制與展示。
5)定時(shí)控制功能根據(jù)預(yù)設(shè)的場(chǎng)景、時(shí)間(如根據(jù)經(jīng)緯度自動(dòng)計(jì)算日出、日落時(shí)間,生成開(kāi)關(guān)燈時(shí)間表)進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈,并可按預(yù)先存儲(chǔ)的開(kāi)關(guān)燈時(shí)間表自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈。
6)即時(shí)控制功能如出現(xiàn)惡劣氣候或其他原因,中心可通過(guò)平面圖或者GIS地圖或者信息庫(kù),對(duì)全線或單一路燈監(jiān)控段及每個(gè)燈實(shí)行指令操作;也可在路燈控制段(路燈控制器)對(duì)該控制區(qū)域路燈/單燈進(jìn)行(開(kāi)關(guān)/控制/調(diào)節(jié))操作;每個(gè)無(wú)線單燈控制器有路燈光控開(kāi)關(guān),惡劣氣候現(xiàn)場(chǎng)光照度低于限值時(shí),路燈自動(dòng)開(kāi)啟,高于限值時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。
7)多模式任意組合控制功能可以將以上多種控制模式任意編組或組合,也可將燈任意編組、分群進(jìn)行各種模式的控制,以適應(yīng)用戶各種各樣的用光需求。
8)自動(dòng)巡燈功能系統(tǒng)每隔10-20分鐘或?qū)崟r(shí)對(duì)各終端自動(dòng)檢查路燈、景觀燈等運(yùn)行的各項(xiàng)電流、電壓數(shù)據(jù),當(dāng)負(fù)載發(fā)生欠流、停電等異常情況時(shí)可發(fā)出報(bào)警聲光以及短信等提示值班人員注意,以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。
9)系統(tǒng)異常和自動(dòng)故障報(bào)警可預(yù)先設(shè)置各種故障報(bào)警門限,例如電流,電壓,溫度等,出現(xiàn)情況時(shí)可根據(jù)報(bào)警門限實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。當(dāng)出現(xiàn)電源故障/通訊故障/線路故障/單燈控制器故障/燈泡故障時(shí),能自動(dòng)通過(guò)向控制計(jì)算機(jī)傳送報(bào)警信號(hào),或以及短信的方式報(bào)警并作相應(yīng)記錄:控制裝置具有再啟輝功能,在故障排除后,經(jīng)自動(dòng)程序指令再次點(diǎn)亮燈具。
10)統(tǒng)計(jì)分析與查詢功能燈組控制器故障統(tǒng)計(jì)分析;單燈控制器故障統(tǒng)計(jì)分析;燈具使用統(tǒng)計(jì)分析。[page]
11)系統(tǒng)維護(hù)與管理功能用戶添加、修改用戶權(quán)限的設(shè)定;系統(tǒng)時(shí)間設(shè)定;數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù);數(shù)據(jù)備份與恢復(fù);數(shù)據(jù)庫(kù)的修復(fù);歷史數(shù)據(jù)維護(hù);日志的查詢與維護(hù);系統(tǒng)操作日志管理。
12)使用LDSW手機(jī)或手持機(jī)管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)燈光的自動(dòng)設(shè)置,和靈活控制管理。LDSW手機(jī)或手持機(jī)的控制范圍從5米-500米。手機(jī)或手持機(jī)可在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制中心的所有基本管理功能
2、系統(tǒng)構(gòu)成
西谷曙光公司基于本公司獨(dú)有的基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)而發(fā)展出的燈光控制技術(shù)方案,它共包含5大類設(shè)備:
1、集中傳輸基站:用于燈光集中控制器集中管理和現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)。
2、中繼器:用于延伸基站對(duì)燈光集中控制器的控制距離。擴(kuò)展傳輸距離。
3、燈光集中控制器:用于LED燈控制模塊的集中控制、管理和維護(hù)。
4、LED燈控制模塊:用于對(duì)LED燈的控制和檢測(cè).
5、微型化移動(dòng)電子標(biāo)簽?zāi)K:用于需要光照的人員對(duì)LED燈的即時(shí)控制。
6.LDSW手機(jī)(一般手機(jī)+LDSW模塊)或LDSW手持機(jī)(專用手持讀寫器)用于在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)燈光進(jìn)行靈活的控制管理。
西谷曙光產(chǎn)品系列示意圖:
基于無(wú)線智能傳感網(wǎng)技術(shù)的智能燈光節(jié)能控制系統(tǒng)
系統(tǒng)拓?fù)鋱D:
注:將模塊嵌入在燈具中:如果是塑料殼體,則可使用內(nèi)置天線,如果是金屬殼體,則應(yīng)將天線伸出殼體外。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開(kāi)售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開(kāi)發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開(kāi)發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器