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一文讀懂：為什么碰撞檢測是協(xié)作機器人的底層技術(shù)
傳統(tǒng)工業(yè)機器人體積龐大且安全系數(shù)低，因為作業(yè)半徑內(nèi)不允許有人。隨著精密制造、柔性制造等動態(tài)非結(jié)構(gòu)化生產(chǎn)需求增加，機器人與人、機器人與環(huán)境的共存對機器人設(shè)計提出了更高的要求，具備這種能力的機器人我們將其稱為協(xié)作機器人。
2023-12-13
碰撞檢測 機器人
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MOS管G極與S極之間的電阻作用
MOS管具有三個內(nèi)在的寄生電容：Cgs、Cgd、Cds。這一點在MOS管的規(guī)格書中可以體現(xiàn)（規(guī)格書常用Ciss、Coss、Crss這三個參數(shù)代替）。MOS管之所以存在米勒效應(yīng)，以及ＧＳ之間要并電阻，其源頭都在于這三個寄生電容。
2023-12-11
MOS管 G極 S極
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漫談QLC其三：QLC NAND的主流應(yīng)用
前文所述，老四QLC在爭議中成長，已進入當(dāng)打之年，憑借性能、壽命、容量和價格極致性價比的特性，配合主控和固件糾錯能力和算法方案的日漸成熟，進入到消費級SSD和企業(yè)級SSD主戰(zhàn)場，如今市面上有多款已量產(chǎn)的消費級和企業(yè)級QLC SSD，進入商用。
2023-12-11
QLC NAND
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優(yōu)化電池供電系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換效率
許多系統(tǒng)需要電池供電。電池可用于停電時提供備用電力，但主要用于移動式設(shè)備——大到像電動汽車，小到像助聽器。在所有電池供電系統(tǒng)中，電源效率是關(guān)鍵。在運行時間相同的情況下，電源效率越低，電池就會越大，其成本也越高。此外，電池根據(jù)充電狀態(tài)提供不同的電壓。這就需要特殊的電源轉(zhuǎn)換器來將電...
2023-12-08
電池供電系統(tǒng) 電源轉(zhuǎn)換效率
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實現(xiàn)電信電源高效率
電信行業(yè)在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著重要作用，是全球即時通信的重要基礎(chǔ)。無論是對于電話、短信還是網(wǎng)絡(luò)命令，電信設(shè)備都能確保連接可靠。電信設(shè)備的正常運行離不開電源的支持，但這一關(guān)鍵因素卻常常被人們忽視。
2023-12-06
電信電源
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碳化硅電子熔絲演示器為設(shè)計人員提供電動汽車電路保護解決方案
早在十多年前，電動汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng)，現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗教訓(xùn)，設(shè)計人員現(xiàn)在正專注于增強高壓保護電路的性能并提高可靠性。
2023-12-05
碳化硅 電子熔絲演示器 電動汽車 電路保護
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貿(mào)澤電子發(fā)布新一期EIT計劃，帶領(lǐng)工程師快速了解WiFi7
2023年11月30日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together（共求創(chuàng)新，EIT）計劃推出新一期內(nèi)容，帶你一探WiFi7技術(shù)及其為無線通信帶來的變革。WiFi7將開創(chuàng)無線技術(shù)的新時代，為實現(xiàn)更快、更...
2023-12-01
貿(mào)澤電子 WiFi7
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設(shè)計支持寬輸入電壓和電池電壓范圍的應(yīng)用
電池充電器來盡可能地減少開發(fā)時間？具有寬輸入電壓 (VIN) 和輸出電壓 (VOUT) 范圍的單電池充電器集成電路 (IC) 使您能夠在具有不同輸入適配器和電池配置的各種應(yīng)用中使用相同的充電器，從而幫助縮短開發(fā)時間。
2023-12-01
寬輸入電壓 電池電壓 電池充電器
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MVG測試測量解決方案確保汽車天線通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設(shè)備的日益普及，車輛正在使用大量的無線技術(shù)來實現(xiàn)車對車（V2V）車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車對網(wǎng)（V2N）的連接。對于產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和安置的所有階段，MVG都有專門用于汽車工業(yè)的獨立天線測試、空中（OTA）測量解決方案和模擬軟件解決方案。
2023-12-01
MVG 測試測量 汽車天線通信
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