汽車(chē)工程師不斷尋求降低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放，同時(shí)降低總系統(tǒng)成本的方法。飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)開(kāi)發(fā)的三相變速驅(qū)動(dòng)車(chē)用功率模塊FTC03V455A1，可以幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，該功率模塊允許更高的扭矩系統(tǒng)，節(jié)省燃料及降低 CO2排放量，可幫助設(shè)計(jì)人員縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，提高可靠性，簡(jiǎn)化高功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

FTC03V455A1 用于功率為2kW以?xún)?nèi)，可使設(shè)計(jì)人員降低高功率應(yīng)用的總系統(tǒng)成本，其主要應(yīng)用包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(列式和機(jī)架式)、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)水泵、電動(dòng)油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇等。FTC03V455A1 可使應(yīng)用程序提供更高的扭矩輸出。與傳統(tǒng)的解決方案相比，在所有功率級(jí)設(shè)計(jì)方面(相互連接、機(jī)械、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性)，該功率模塊都更具成本效益。


FTC03V455A1汽車(chē)電源模塊提高了電子器件集成度，使用比分立解決方案更少的組件，并提供緊湊的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使其具有更好的電磁干擾（EMI） 性能。集成直流總線高精度電流檢測(cè)電阻可實(shí)現(xiàn)全面的電機(jī)控制，而負(fù)溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻提供熱保護(hù)。

FTC03V455A1可使控制電路板從高功率級(jí)完全分離出來(lái)，除此之外，該模塊還在電池和電機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了極低的阻抗路徑，這可在降低系統(tǒng)成本的情況下提供大電流處理能力。模塊規(guī)格為44.00x29.00x5.00mm，為設(shè)計(jì)人員提供更佳電磁兼容性(EMC)，提供大于1.5KV的電氣隔離電壓，并有更低的電機(jī)紋波。另外，該模塊還提供更佳系統(tǒng)可靠性和更簡(jiǎn)易的安裝流程。（更多詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：飛兆車(chē)載用功率模塊FTC03V455A1參數(shù)信息http://anotherwordforlearning.com/power-dl/1104）

在汽車(chē)行業(yè)，差異化設(shè)計(jì)至關(guān)重要。作為與制造商密切合作的領(lǐng)先增值合作伙伴，提供獨(dú)特的元件是Fairchild的重要優(yōu)勢(shì)。與客戶(hù)在車(chē)用半導(dǎo)體解決方案方面的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系使Fairchild可幫助汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)電源管理、燃油節(jié)省、降低二氧化碳排放以及其它創(chuàng)新舉措。

FTC03V455A1功率模塊主要功能：

• 典型配置：完整三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器
• 專(zhuān)為車(chē)用12V電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 額定值：40V/高達(dá)130A Iphase RMS(Tsink高達(dá)100攝氏度)
• 更高電子器件集成度(元件數(shù)量更少)
• 1%容差的直流總線電流檢測(cè)和溫度感測(cè)
• 超低模塊總阻抗
• 結(jié)構(gòu)緊湊
• 無(wú)鉛

FTC03V455A1功率模塊封裝和報(bào)價(jià)信息（訂購(gòu)1,000個(gè)，美元）

FTC03V455A1可提供樣品，收到訂單后8-12周內(nèi)可交貨。適用于APMCB-AP19，價(jià)格為57.25美元。

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