
負(fù)載電容怎么選?示波器振蕩波形決定的嗎?
發(fā)布時(shí)間:2014-11-27 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】從事開關(guān)電源設(shè)計(jì)的工程師總會面對這樣的問題,如何對開關(guān)電源設(shè)計(jì)中的負(fù)載電容進(jìn)行選擇呢?是不是按照諧振器的特性及品質(zhì)來選擇呢?還是示波器的振蕩波形來決定的?答案請看下文。
對于開關(guān)電源設(shè)計(jì)中負(fù)載電容的選擇,我們需要根據(jù)諧振器的特性及品質(zhì)來選擇。因?yàn)槊恳环N晶振都有各自的特性,所以最好按制造廠商所提供的數(shù)值選擇外部元器件。而且在許可范圍內(nèi),C1、C2值越低越好。C值偏大雖有利于振蕩器的穩(wěn)定,但將會增加起振時(shí)間。實(shí)際使用的時(shí)候,應(yīng)使C2值大于C1值,這樣可使上電時(shí),加快晶振起振。

我們在進(jìn)行測試檢測時(shí),需要用示波器檢測OSCI管腳,但其容易導(dǎo)致振蕩器停振,其本質(zhì)原因是:部分的探頭阻抗小不可以直接測試,可以用串電容的方法來進(jìn)行測試。如常用的4MHz石英晶體諧振器,通常廠家建議的外接負(fù)載電容為10~30pF左右。若取中心值15pF,則C1,C2各取30pF可得到其串聯(lián)等效電容值15pF。同時(shí)考慮到還另外存在的電路板分布電容,芯片管腳電容,晶體自身寄生電容等都會影響總電容值,故實(shí)際配置C1,C2時(shí),可各取20~15pF左右。并且C1,C2使用瓷片電容為佳。
實(shí)際應(yīng)用中不同廠家生產(chǎn)的石英晶體諧振器和陶瓷諧振器的特性和品質(zhì)都存在較大差異,在選用時(shí)要了解該型號振蕩器的關(guān)鍵指標(biāo),如等效電阻,廠家建議負(fù)載電容,頻率偏差等。在石英晶體諧振器和陶瓷諧振器的應(yīng)用中,需要注意負(fù)載電容的選擇。在實(shí)際電路中,也可以通過示波器觀察振蕩波形來判斷振蕩器是否工作在最佳狀態(tài)。示波器在觀察振蕩波形時(shí),觀察OSCO管腳(Oscillator output),應(yīng)選擇100MHz帶寬以上的示波器探頭,這種探頭的輸入阻抗高,容抗小,對振蕩波形相對影響小。(由于探頭上一般存在10~20pF的電容,所以觀測時(shí),適當(dāng)減小在OSCO管腳的電容可以獲得更接近實(shí)際的振蕩波形)。工作良好的振蕩波形應(yīng)該是一個(gè)漂亮的正弦波,峰峰值應(yīng)該大于電源電壓的70%。若峰峰值小于70%,可適當(dāng)減小OSCI及OSCO管腳上的外接負(fù)載電容。反之,若峰峰值接近電源電壓且振蕩波形發(fā)生畸變,則可適當(dāng)增加負(fù)載電容。
對于如何判斷電路中晶振是否被過分驅(qū)動這個(gè)問題,我們經(jīng)常使用電阻RS來防止晶振被過分驅(qū)動。過分驅(qū)動晶振會漸漸損耗減少晶振的接觸電鍍,這將引起頻率的上升??捎靡慌_示波器檢測OSC輸出腳,如果檢測一非常清晰的正弦波,且正弦波的上限值和下限值都符合時(shí)鐘輸入需要,則晶振未被過分驅(qū)動;相反,如果正弦波形的波峰,波谷兩端被削平,而使波形成為方形,則晶振被過分驅(qū)動。這時(shí)就需要用電阻RS來防止晶振被過分驅(qū)動。判斷電阻RS值大小的最簡單的方法就是串聯(lián)一個(gè)5k或10k的微調(diào)電阻,從0開始慢慢調(diào)高,一直到正弦波不再被削平為止。通過此辦法就可以找到最接近的電阻RS值。
特別推薦
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路:性能瓶頸突破秘籍
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器:突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 告別拓?fù)渫讌f(xié)!四開關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實(shí)戰(zhàn)演繹
- 國產(chǎn)替代加速!工字型電感頭部原廠性能成本終極對決
- 比LDO更安靜!新一代開關(guān)穩(wěn)壓器解鎖高速ADC全性能
技術(shù)文章更多>>
- 智造領(lǐng)袖聚深!WAIE2025數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會關(guān)鍵議題前瞻
- 2025深圳智能工業(yè)展倒計(jì)時(shí):華為、大族、富士康等名企齊聚(附超全參觀攻略)
- 貿(mào)澤電子擴(kuò)展嵌入式AI硬件陣營:多款專用處理器與加速器新品上線
- 噪聲抑制黑科技:共模電感在消費(fèi)電子中的關(guān)鍵應(yīng)用
- 雙展共振:SEMI-e深圳國際半導(dǎo)體展智啟未來產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
ATA連接器
Atmel
Audience
Avnet
BOM
Broadcom
BTG可控硅
CCD
CEVA
Cirrus Logic
CNR
CPU
CPU使用率高
Cree
DC/AC電源模塊
dc/dc
DC/DC電源模塊
DDR2
DDR3
DIY
DRAM
DSP
DSP
D-SUB連接器
DVI連接器
EEPROM
Element14
EMC
EMI
EMI濾波器