
電路設(shè)計:用于驅(qū)動變壓器的簡單電路
發(fā)布時間:2015-12-29 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】與單開關(guān)反激式電路相比,雙開關(guān)反激式電路的主要代價就是需要一個浮動的高側(cè)驅(qū)動。一個柵極驅(qū)動變壓器通常用于雙開關(guān)反激式電路的高側(cè)FET,而柵極驅(qū)動變壓器的使用是需要一些技巧的。如果磁芯沒有在每個周期內(nèi)正確復(fù)位,那么它就有可能飽和。
其中一個最常見的驅(qū)動技術(shù)就是使用一個與驅(qū)動繞組串聯(lián)的AC耦合電容器。這個電容器將平均電流強制為0A,這就確保了變壓器不會飽和。然而,它仍然有可能在瞬態(tài)時飽和,而驅(qū)動信號的DC信息將會在驅(qū)動變壓器的次級側(cè)上丟失。
圖1顯示的是在沒必要使用耦合電容器時驅(qū)動一個變壓器的簡單方法。當(dāng)驅(qū)動信號變?yōu)楦唠娖綍r,小信號FET,Q2接通,而驅(qū)動電壓被施加在變壓器的繞組上。當(dāng)驅(qū)動信號變?yōu)榈碗娖綍r,它將繞組的同名端下拉至接地,并且關(guān)閉Q2。當(dāng)Q2關(guān)閉時,變壓器內(nèi)的磁化電流正向偏置D1,在相反的方向上,將VDD施加在變壓器繞組上。為了少于50%的占空比,變壓器保證能夠完全復(fù)位。通過增加一個與D1串聯(lián)的齊納二極管,你可以將占空比擴(kuò)展到50%以上。
這個驅(qū)動電路提供了兩個額外的優(yōu)勢。首先,所有的磁化能量被回收至VDD,從而提高了效率。第二,在磁化復(fù)位期間內(nèi),F(xiàn)ET的驅(qū)動由一個負(fù)驅(qū)動實現(xiàn)。這個負(fù)驅(qū)動能夠通過加快關(guān)閉時間來減少開關(guān)損耗。

圖1:使用諸如此類的簡單電路來輕松驅(qū)動一個變壓器
這個簡單的驅(qū)動電路確保了驅(qū)動變壓器的正確復(fù)位,并且能夠提升效率。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 二十而冠,向新而行 深圳村田科技有限公司20周年慶典暨新年會盛大舉行
- 四大“超級大腦”驅(qū)動變革:英飛凌半導(dǎo)體賦能寶馬集中式E/E架構(gòu)
- 從渦流損耗分析到高密度架構(gòu):Bourns 在 APEC 2026 揭秘電源設(shè)計核心突破
- 邁向6G黃金頻段:R&S攜CMX500與AI工具集,定義未來網(wǎng)絡(luò)測試新標(biāo)準(zhǔn)
- XMOS亮相Embedded World 2026:首發(fā)音頻生成式SoC,共啟邊緣智能新紀(jì)元
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





