
電能表、空氣開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)器的接線要求
發(fā)布時(shí)間:2019-01-18 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】插座的安裝要嚴(yán)格按照規(guī)范要求的左零右火來(lái)執(zhí)行,而空氣開(kāi)關(guān),漏電開(kāi)關(guān),電表的接線只需要根據(jù)產(chǎn)品的要求來(lái)進(jìn)行就可以了。
規(guī)范對(duì)插座和電能表,空氣開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)器的接線要求:
GB50303-2015(建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范)中插座接線的規(guī)定:對(duì)于單相兩孔插座,面對(duì)插座的右孔或上孔應(yīng)與相線連接,左孔或下孔應(yīng)與中性導(dǎo)體N連接,對(duì)于單相三孔插座,面對(duì)插座的右孔應(yīng)與相線連接,左孔應(yīng)與中性導(dǎo)體N連接;單相三孔,三相四孔及三相五孔插座的保護(hù)接地導(dǎo)體PE應(yīng)接在上孔,插座的保護(hù)接地導(dǎo)體端子不得與中性導(dǎo)體端子連接,同一場(chǎng)所的三相插座,接線的相序要一致,保護(hù)接地導(dǎo)體PE 在插座間不得串聯(lián);
而GB50303-2015(建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范)中對(duì)空氣開(kāi)關(guān),漏電開(kāi)關(guān),電表的接線方法是沒(méi)有任何要求的,只是對(duì)導(dǎo)線的連接,回路編號(hào),選用材料等進(jìn)行了要求;
所以說(shuō),插座的安裝要嚴(yán)格按照規(guī)范要求的左零右火來(lái)執(zhí)行,而空氣開(kāi)關(guān),漏電開(kāi)關(guān),電表的接線只需要根據(jù)產(chǎn)品的要求來(lái)進(jìn)行就可以了。

空氣開(kāi)關(guān),漏電開(kāi)關(guān),電表的接線:
電表的接線:這里以單相電表為例,所有的單相電表下口都有四個(gè)接線端子,左面兩個(gè)接線端子接火線,右面的兩個(gè)接線端子接零線,從左到右的接線依次是火線進(jìn)線,火線出線,零線進(jìn)線,零線出線,這個(gè)跟題目所說(shuō)的左火右零是一致的;
空氣開(kāi)關(guān)的接線:這里以家里常用的空氣開(kāi)關(guān)為例,家中常用的空氣開(kāi)關(guān)的接線是沒(méi)有任何要求的,也就是說(shuō)進(jìn)線和出線只要對(duì)應(yīng)一致,無(wú)論是左零右火還是左火右零都是可以的,我這里習(xí)慣的接法是左零右火;
漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)的接線:漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)一般都是會(huì)把零線的接線端子標(biāo)記出來(lái)的,也就是零線的接線端子上都標(biāo)記有N,所以我們?cè)诮泳€的時(shí)候按照標(biāo)記的要求來(lái)接零線,剩下的就是火線了,其實(shí)現(xiàn)在的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)基本上也都是采用的左零右火的接法。
特別推薦
- 功率半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)(一)綜述
- 借助集成高壓電阻隔離式放大器和調(diào)制器提高精度和性能
- 第 4 代碳化硅技術(shù):重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性
- 揭秘:48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車收益杠桿
- 超級(jí)電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (上)
- 電阻,電動(dòng)力和功率耗散
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來(lái)更高性能的云光互連技術(shù)
技術(shù)文章更多>>
- 高精度與低功耗的醫(yī)療保健產(chǎn)品解決方案
- 自動(dòng)測(cè)試設(shè)備應(yīng)用中PhotoMOS開(kāi)關(guān)的替代方案
- 超級(jí)電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (下)
- 貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書(shū)探索連接技術(shù)在電動(dòng)汽車和電動(dòng)垂直起降飛行器中的作用
- 意法半導(dǎo)體升級(jí)傳感器評(píng)估板STEVAL-MKI109D,加快即插即用傳感模塊評(píng)估
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開(kāi)發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器