最小負(fù)載電流工作 — 零負(fù)載工作
發(fā)布時(shí)間:2019-12-28 來源:Luca Vassalli 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】作為一名應(yīng)用工程師,我經(jīng)常被問及有關(guān)穩(wěn)壓器空載工作的問題。大多數(shù)現(xiàn)代 LDO 和開關(guān)穩(wěn)壓器均能在空載的情況下穩(wěn)定工作,那么,人們?yōu)槭裁催€要再三詢問呢?一些老式的功率器件要求具有最小的負(fù)載以保證穩(wěn)定性,因?yàn)槠渲幸粋€(gè)必須得到補(bǔ)償?shù)碾姌O受有效負(fù)載電阻的影響,如“低壓降穩(wěn)壓器(詢問應(yīng)用工程師—37)中所述。”例如,圖 A 顯示,LM1117 至少需要 1.7 mA 的負(fù)載電流(最大 5 mA)。
圖 A. LM1117 最小負(fù)載電流規(guī)格。
大多數(shù)新型器件均能在無負(fù)載的情況下工作,對于這一規(guī)則,極少有例外情況。一些設(shè)計(jì)技術(shù)使得 LDO 在使用任何輸出電容(尤其是低 ESR 電容)的情況下都能保持穩(wěn)定狀態(tài),它們也用于保障器件在無負(fù)載情況下的穩(wěn)定性。對于少數(shù)需要負(fù)載的現(xiàn)代器件,這一限制一般是通過旁路元件的漏電流造成的,而不是穩(wěn)定性原因造成的。那么,您如何辨別呢?請參閱數(shù)據(jù)手冊。如果器件需要最小負(fù)載,數(shù)據(jù)手冊必定會提供一些信息。
ADP1740 和其他低電壓、高電流 LDO 都屬于這一類。在最糟糕的情況下,集成電源開關(guān)產(chǎn)生的漏電流大約是 100 µA (85°C) 和 500 µA (125°C)。在無負(fù)載的情況下,漏電流會對輸出電容充電,直到開關(guān)的 VDS 低到足以將漏電流減小至可以忽略不計(jì)的水平,同時(shí)增加空載輸出電壓。數(shù)據(jù)手冊指出,至少需要 500 µA 的負(fù)載,因此,如果器件要在高溫下工作,則建議使用仿真負(fù)載。該負(fù)載小于設(shè)備的額定值 2 A。圖 B 顯示了 ADP1740 數(shù)據(jù)手冊中列出的最小負(fù)載電流規(guī)格。
圖 B. ADP1740 最小負(fù)載電流規(guī)格。
如果數(shù)據(jù)手冊中未明確指出最小負(fù)載,該怎么辦?在大多數(shù)情況下,是不需要最小負(fù)載的。雖然聽起來可能不太令人信服,但是,如果需要最小負(fù)載,數(shù)據(jù)手冊中肯定會提供此類信息。然而,困惑往往隨之而來,因?yàn)閿?shù)據(jù)手冊中通常使用圖表來顯示某個(gè)工作范圍的規(guī)格。大多數(shù)這些圖表采用對數(shù)形式,這使得它們可以顯示數(shù)十年的負(fù)載范圍,但是,對數(shù)刻度不能變?yōu)榱?。圖 C 顯示了 ADM7160 在 10 µA 到 200 mA 范圍內(nèi)的輸出電壓以及接地電流和負(fù)載電流。其他圖表,例如接地電流與輸入電壓,顯示了多個(gè)負(fù)載電流時(shí)的測量結(jié)果,但并未顯示電流為零時(shí)的數(shù)據(jù)。此外,PSRR、電源電壓調(diào)整率、負(fù)載調(diào)整、噪聲等參數(shù)指定了某個(gè)不包括零的負(fù)載電流范圍,如圖 D 所示。但是,這絕不意味著需要最小負(fù)載。
圖 C. ADM7160 輸出電壓以及接地電流和負(fù)載電流。
圖 D. ADM7160 負(fù)載調(diào)整。
用戶如果使用具有省電模式 (PSM) 的開關(guān)穩(wěn)壓器,則往往會擔(dān)心穩(wěn)壓器在輕負(fù)載時(shí)的工作情況,因?yàn)?PSM 會減少工作頻率、跳脈、提供脈沖群或出現(xiàn)這些情況的某種組合。在輕負(fù)載的情況下,PSM 會減少功耗,提高效率。其缺點(diǎn)在于輸出紋波會顯著增加,但是,器件仍可保持穩(wěn)定狀態(tài),并且可以在空載時(shí)輕松工作。
如圖 E 中所示,當(dāng)負(fù)載在 800 mA 與 1 mA 之間切換時(shí),ADP2370 高電壓、低靜態(tài)電流降壓穩(wěn)壓器因 PSM 工作產(chǎn)生了更多的紋波。測試是在 1 mA 時(shí)完成的這一事實(shí)并不代表 1 mA 就是最小負(fù)載。
圖 E. 省電模式下的 ADP2370 負(fù)載瞬態(tài)。
圖 F 顯示了隨負(fù)載電流變化的紋波電壓。在該例中,圖中所示的紋波電壓一直降到零,表明負(fù)載可以為零,并且空載時(shí)的噪聲不會比電流為 1 mA 或 10 mA 時(shí)的噪聲更糟糕。
圖 F. ADP2370 輸出紋波與負(fù)載電流。
結(jié)論
大多數(shù)現(xiàn)代穩(wěn)壓器均能在零負(fù)載電流的情況下穩(wěn)定地工作,若存有疑問,可參考數(shù)據(jù)手冊。盡管如此,仍要注意。對數(shù)圖表無法歸零,且測試并非總是在零負(fù)載電流的情況下進(jìn)行,因此,盡管未顯示空載數(shù)據(jù),您也不應(yīng)推斷出穩(wěn)壓器無法在空載情況下正常工作。使用開關(guān)穩(wěn)壓器時(shí),在省電模式下出現(xiàn)紋波是正常的,并非意味著不穩(wěn)定。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器