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LED 調(diào)光引擎:基于 8 位 MCU 的開關(guān)模式可調(diào)光 LED 驅(qū)動器解決方案
開關(guān)模式可調(diào)光 LED 驅(qū)動器以其高效率和對 LED 電流的控制而聞名。它們還可以提供調(diào)光功能,使終用戶能夠創(chuàng)造出夢幻般的照明效果,同時(shí)降低功耗。
2024-12-05
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未來之“光”:艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。伴隨著數(shù)字化、智能化以及新能源汽車的發(fā)展趨勢,汽車照明市場正經(jīng)歷著從單純照明功能向更為復(fù)雜的智能表達(dá)需求的轉(zhuǎn)變。
2024-11-13
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觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
車載顯示屏的尺寸和數(shù)量是新車買家在評判汽車技術(shù)含量和創(chuàng)新水平時(shí)首要考慮的指標(biāo)之一。車載顯示屏的尺寸正逐漸成為促成購買決策的新動力。無論是燃油車、電動車還是油電混動車,車載顯示屏的尺寸往往都會影響人們對于汽車性能的感知。
2024-10-29
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一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
近年來,隨著科技的日新月異,LED領(lǐng)域也發(fā)展迅速。作為一種新型LED,UV LED憑借其眾多優(yōu)秀特性而備受矚目。本文將介紹UV LED的主要性能、背后原理以及在空凈消殺相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。
2024-10-24
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讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動的全面進(jìn)化
LED照明因其高亮度、低能耗、長壽命及快速響應(yīng)等特點(diǎn),在汽車行業(yè)被廣泛采用。LED前大燈、日間行車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈等已成為眾多車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí),隨著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步,汽車LED照明方案也在向智能化方向發(fā)展。例如,自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況和車速自動調(diào)整光束分布,從而顯著提高行車安全性;而車內(nèi)LED照明則支持多種模式切換,為乘客創(chuàng)造更為舒適的乘車體驗(yàn)。
2024-10-22
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艾邁斯歐司朗ALIYOS? LED-on-foil技術(shù)重新定義汽車照明 兼顧前沿設(shè)計(jì)與便捷功能性
全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗宣布,將LED薄膜應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新方案是ALIYOS? LED-on-foil技術(shù)的下一步發(fā)展方向。這一前沿技術(shù)將艾邁斯歐司朗的ALIYOS?技術(shù)與LEONHARD KURZ公司創(chuàng)新的模內(nèi)裝飾(IMD)和功能薄膜粘合(FFB)技術(shù)相結(jié)合。該技術(shù)采用FFB后模熱壓印工藝,通過熱壓處理,ALIYOS? LED薄膜可集成于多種面板。結(jié)合IMD表面裝飾工藝,提供無可比擬的設(shè)計(jì)靈活性,實(shí)現(xiàn)前所未有的發(fā)光效果,為汽車照明行業(yè)開辟全新的機(jī)遇。
2024-10-11
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意法半導(dǎo)體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗(yàn),開啟全新電影時(shí)代
你能想象到這樣的觀影體驗(yàn)嗎?銀幕已完全消失,而觀眾直接置身于電影故事中心?,F(xiàn)在,這種身臨其境的沉浸式觀影體驗(yàn)已在拉斯維加斯新一代娛樂媒體Sphere的球形劇場內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。在這個(gè)高 366 英尺、寬 516 英尺的球形劇場內(nèi),一塊16K x 16K 分辨率的LED顯示屏環(huán)繞觀眾,并向上延伸到天花板,這是目前世界上分辨率最高的 LED 屏幕。 意法半導(dǎo)體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗(yàn),開啟全新電影時(shí)代 你能想象到這樣的觀影體驗(yàn)嗎?銀幕已完全消失,而觀眾直接置身于電影故事中心?,F(xiàn)在,這種身臨其境的沉浸式觀影體驗(yàn)已在拉斯維加斯新一
2024-09-26
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如何正確使用二極管
二極管和晶體管都是如此,它們由二極管 P 和 N 材料制成。二極管類別包括兩個(gè)可能對控制工程師很重要的例子:硅二極管和 LED。
2024-09-12
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表征微型和超微型 LED 的主要考量因素
由于發(fā)光二極管 (LED) 具備能效高、壽命長、用途廣等優(yōu)勢,因此在各種應(yīng)用中廣受歡迎,正如圖1所示,可應(yīng)用在家庭、辦公室、汽車和電子顯示屏等應(yīng)用場景中。LED 技術(shù)不斷進(jìn)步,以滿足不斷發(fā)展的需求。這種進(jìn)步包括集成先進(jìn)功能,如智能照明與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù),以及通過提高發(fā)光效率、熱量管理和整體性能來提高 LED 照明或指示燈的效率。此外,顯示技術(shù)的不斷發(fā)展旨在提高 LED 顯示器(如由數(shù)千個(gè) LED 組成的迷你和微型 LED)的對比度、能效和分辨率。
2024-09-02
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雙色LED點(diǎn)陣顯示器行、列引腳的識別與檢測
雙色點(diǎn)陣顯示器有共陽型和共陰型兩種類型。圖13—20所示是8×8雙色點(diǎn)陣顯示器的電路結(jié)構(gòu),圖13—20(a)為共陽型點(diǎn)陣顯示器,有8行16列,每行的16個(gè)LED(兩個(gè)LED組成一個(gè)發(fā)光點(diǎn))的正極接在一根行公共線上,有8根行公共線,每列的8個(gè)LED的負(fù)極接在一根列公共線上,共有16根列公共線,共陽型點(diǎn)陣顯示器也稱為行共陽列共陰型點(diǎn)陣顯示器;圖13—20(b)為共陰型點(diǎn)陣顯示器,有8行16列,每行的16個(gè)LED的負(fù)極接在一根行公共線上,有8根行公共線,每列的8個(gè)LED的正極接在一根列公共線上,共有16根列公共線,共陰型點(diǎn)陣顯示器也稱為行共陰列共陽型點(diǎn)陣顯示器。
2024-08-30
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如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負(fù)載切換電流過沖?
隨著汽車照明技術(shù)的成熟,LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)?,汽車前照燈正朝著智能化,小型化,高效?jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當(dāng)今,汽車前組合燈根據(jù)功能細(xì)分成遠(yuǎn)光燈,近光燈、日行燈,轉(zhuǎn)向燈,角燈,霧燈等多個(gè)燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求,都集中在一塊區(qū)域。不同的廠家對燈的邏輯和要求也會有所不同,傳統(tǒng)的汽車組合前燈由多個(gè)獨(dú)立的LED組成,需要分別驅(qū)動,造成電路復(fù)雜、功耗高、造型受限等問題。以遠(yuǎn)近光燈為例,傳統(tǒng)的方式如圖一和圖二。
2024-07-11
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低成本、高可用 開啟汽車LED照明新時(shí)代
車用LED燈作為一種新型照明產(chǎn)品,憑借其體積小、亮度高、能耗低、壽命長、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),有效減少了更換頻率、降低了維護(hù)成本,在汽車產(chǎn)品上正逐漸替代傳統(tǒng)、低效的鹵素?zé)艉碗瘹鉄?,成為全球汽車照明市場的主流產(chǎn)品。
2024-06-27
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
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- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
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