-
μModul控制器如何裝入如此小的空間內(nèi)？
電源模塊上市已經(jīng)很長時(shí)間了。電源模塊是一種通常采用開關(guān)模式的封裝電源，能夠輕松焊接到電路板上，用于將輸入電壓轉(zhuǎn)換為經(jīng)過控制的輸出電壓。與通常只在芯片上集成控制器和電源開關(guān)的開關(guān)穩(wěn)壓器IC相比，電源模塊還可以集成無數(shù)個(gè)無源組件。通常，“電源模塊”一詞一般在集成電感時(shí)使用。圖2顯示了開關(guān)模式降壓型轉(zhuǎn)換器（降壓拓?fù)洌┧璧慕M件。虛線表示開關(guān)穩(wěn)壓器IC和電源模塊。這些模塊的電壓轉(zhuǎn)換電路由電源模塊制造商開發(fā)，所以用戶無需非常了解電源。除此以外，還有其他優(yōu)點(diǎn)。由于模塊高度集成，所以開關(guān)模式電源的尺寸會(huì)非常小。
2020-03-19
-
學(xué)會(huì)生成LTspice模型，可以更好地提高仿真水平
如果在模擬設(shè)計(jì)中包含開關(guān)和多路復(fù)用器，那么還能改進(jìn)開關(guān)/多路復(fù)用器LTspice?模型嗎？答案:當(dāng)然能，要生成自己的模型并不困難。
2020-03-19
-
GTAT和安森美簽署生產(chǎn)和供應(yīng)碳化硅材料的協(xié)議
2020年3月18日 — GT Advanced Technologies（GTAT）和安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），宣布執(zhí)行一項(xiàng)為期五年的協(xié)議，總價(jià)值可達(dá)5,000萬美元。根據(jù)該協(xié)議，GTAT將向高能效創(chuàng)新的全球領(lǐng)袖之一的安森美半導(dǎo)體生產(chǎn)和供應(yīng)CrystX?碳化硅（SiC）材料，用于高增長市場和應(yīng)用。
2020-03-18
-
安森美半導(dǎo)體獲2019物聯(lián)之星之最有影響力物聯(lián)網(wǎng)傳感企業(yè)獎(jiǎng)
2020年3月16日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，宣布再次獲中國物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟認(rèn)可，賞識(shí)其在賦能物聯(lián)網(wǎng) (IoT)的傳感器技術(shù)之創(chuàng)新和卓越表現(xiàn)。
2020-03-16
-
多電源系統(tǒng)的監(jiān)控和時(shí)序控制
現(xiàn)今，電子系統(tǒng)往往具有許多不同的電源軌。在采用模擬電路和微處理器、DSP、ASIC、FPGA的系統(tǒng)中，尤其如此。為實(shí)現(xiàn)可靠、可重復(fù)的操作，必須監(jiān)控各電源電壓的開關(guān)時(shí)序、上升和下降速率、加電順序以及幅度。既定的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)可能包括電源時(shí)序控制、電源跟蹤、電源電壓/電流監(jiān)控和控制。有各種各樣的電源管理IC可以執(zhí)行時(shí)序控制、跟蹤、上電和關(guān)斷監(jiān)控等功能。
2020-03-16
-
立創(chuàng)商城與安森美達(dá)成戰(zhàn)略合作即將盛大開動(dòng)“420元器件節(jié)”
2020年3月12日 —立創(chuàng)商城與全球致力推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克代碼：ON）達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為安森美半導(dǎo)體首家中國區(qū)授權(quán)在線增值經(jīng)銷商。雙方一致約定，將于2020年4月20日盛大開動(dòng)安森美半導(dǎo)體“420元器件節(jié)”。
2020-03-12
-
汽車RF前端主要設(shè)計(jì)技巧
誰能想象汽車生態(tài)系統(tǒng)如何演變？過去汽車只是一種簡單的運(yùn)輸方式，如今演變成具有復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并且能夠?qū)⑵囎陨砼c我們及周圍的世界連接在一起?，F(xiàn)在，它可實(shí)現(xiàn)一定程度的自主駕駛，與網(wǎng)絡(luò)通信，并提供娛樂服務(wù)。分析師預(yù)測，這些發(fā)展趨勢日益強(qiáng)盛。據(jù)麥肯錫公司的報(bào)告，未來幾年，聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量將以每年30%的速度增長；到 2020年，五分之一的汽車將接入互聯(lián)網(wǎng)。Strategy Analytics預(yù)測，汽車處理和線性高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）RF前端（RFFE）市場規(guī)模最大，復(fù)合年增長率（CAGR）達(dá)17%（2017-2022）。
2020-03-12
-
貿(mào)澤新品快訊：ADI和TE聯(lián)手推出車間用工業(yè)通信解決方案
2020年3月11日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Analog Devices Inc.和 TE Connectivity (TE) 一起，為設(shè)計(jì)工程師提供工業(yè)環(huán)境通信所需的元件。制造廠能夠依賴以太網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用所需的實(shí)時(shí)性和耐用性。與傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線相比，以太網(wǎng)的速度更快，處理大量數(shù)據(jù)的性能更佳，能高效準(zhǔn)確地監(jiān)控工廠設(shè)備。
2020-03-11
-
貿(mào)澤電子與Kontron簽署全球分銷協(xié)議，備貨搭載英特爾處理器的嵌入式COM
3月10日， 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Kontron簽署全球分銷協(xié)議。該公司是一家技術(shù)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng) (IoT)/嵌入式計(jì)算技術(shù) (ECT) 全球供應(yīng)商，并且是英特爾? 物聯(lián)網(wǎng)解決方案聯(lián)盟的Premier會(huì)員。
2020-03-10
-
Marvell和三星共同推動(dòng)新一代5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品創(chuàng)新
北京訊（2020 年 3 月10日）- Marvell (NASDAQ: MRVL) 與三星電子(Samsung Electronics Co., Ltd.) 近日宣布進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍，將涵蓋無線接入網(wǎng) (RAN) 更多領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新。Marvell 與三星緊密合作，基于Marvell的OCTEON? 和 OCTEON Fusion? 處理器已經(jīng)連續(xù)推出幾代領(lǐng)先市場的基帶和傳輸處理的基站解決方案。
2020-03-10
-
十年相伴，貿(mào)澤電子力挺董荷斌征戰(zhàn)2020，祝賀再登WEC獎(jiǎng)臺(tái)
2020年3月10日－專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布將繼續(xù)贊助優(yōu)秀華人賽車手董荷斌參加2020年度的一系列賽事，這也是自2011年起貿(mào)澤電子對董荷斌個(gè)人的連續(xù)第十年贊助。值得祝賀的是于近日剛結(jié)束的WEC世界耐力錦標(biāo)賽奧斯丁6小時(shí)賽中，董荷斌所在的成龍DC車隊(duì)榮獲LMP2組別亞軍，這也是37號(hào)車組連續(xù)第4站登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。
2020-03-10
-
致工程師系列之二：功率器件的標(biāo)定及選擇
對市場新推出的低功耗IC 及功率器件特性無法準(zhǔn)確把握？是否真正在自己的電源設(shè)計(jì)中發(fā)揮最大的作用，缺少一種簡單經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)方法。對于電源產(chǎn)品設(shè)計(jì)，大功率開關(guān)管的選擇是非常關(guān)鍵也是非常困難的。
2020-03-10
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新，賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)獲客
- 國產(chǎn)替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對決
- 告別拓?fù)渫讌f(xié)！四開關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實(shí)戰(zhàn)演繹
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器：突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 中斷之爭！TI TCA6424對決力芯微ET6416：國產(chǎn)GPIO芯片的逆襲
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
