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溫度測(cè)量系統(tǒng)對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器的要求
本文主要介紹可以利用的溫度傳感器（熱電偶、電阻溫度檢測(cè)器（RTD）、熱敏電阻器與熱敏二極管）以及連接傳感器與模數(shù)轉(zhuǎn)換器所需的電路，并介紹對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能要求。
2008-10-13
Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 溫度測(cè)量系統(tǒng)
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一種基于IEEE802.15.4無(wú)線(xiàn)智能化傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)探討
本文介紹了IEEE802.15.4協(xié)議的特點(diǎn)、構(gòu)件及體系結(jié)構(gòu)、發(fā)展前景，分析了IEEE1451智能傳感器模型，提出了一種基于IEEE802.15.4協(xié)議的無(wú)線(xiàn)智能傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并探討了其實(shí)現(xiàn)。
2008-10-13
IEEE802.15.4 IEEE1451 智能傳感器網(wǎng)絡(luò)
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基于無(wú)線(xiàn)SAW壓力傳感器的FADS研究
FADS采用分布在飛行器前端周線(xiàn)(也可機(jī)翼兩側(cè))不同位置上的壓力傳感器陣列測(cè)得壓力，通過(guò)計(jì)算間接得到動(dòng)靜壓，從而獲得真空速、馬赫數(shù)、氣壓高度等大氣數(shù)據(jù)。NASA的Dryden飛行研究中心在19世紀(jì)60年代開(kāi)始了對(duì)嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的研究。無(wú)線(xiàn)聲表面波壓力傳感器具有體積小、能無(wú)線(xiàn)測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)，因而嵌...
2008-10-13
FADS 空氣動(dòng)力學(xué) SAW 壓力靈敏系數(shù)
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霍爾效應(yīng)速度傳感器實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行
三個(gè)可以采用霍爾效應(yīng)傳感器實(shí)施的最常見(jiàn)的速度傳感方案為：環(huán)形磁場(chǎng)檢測(cè)、葉輪檢測(cè)和輪齒檢測(cè)，這些方法的每一種都需要在所監(jiān)測(cè)的軸上添加特殊的檢測(cè)目標(biāo)，需要特殊類(lèi)型的傳感器來(lái)檢測(cè)該目標(biāo)。本文將探討用于實(shí)施每個(gè)以上傳感方案中的目標(biāo)和傳感器的特性。
2008-10-13
霍爾效應(yīng)
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電子鼻傳感器原理與技術(shù)
電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號(hào)處理系統(tǒng)三種功能器件組成。電子鼻識(shí)別氣味的主要機(jī)理是在陣列中的每個(gè)傳感器對(duì)被測(cè)氣體都有不同的靈敏度，例如，一號(hào)氣體可在某個(gè)傳感器上產(chǎn)生高響應(yīng)，而對(duì)其他傳感器則是低響應(yīng)，同樣，二號(hào)氣體產(chǎn)生高響應(yīng)的傳感器對(duì)一號(hào)氣體則不敏感，歸根結(jié)底...
2008-10-13
電子鼻 ＶＯＣ 氣相色譜 導(dǎo)電聚合物
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霍爾效應(yīng)技術(shù)提供緊湊型電流測(cè)量傳感器
通常測(cè)量3-20A范圍內(nèi)電流的方法主要有以下兩種：采用電阻分流器的傳統(tǒng)測(cè)量方法，和使用電流傳感器。新的研發(fā)隊(duì)伍融合了兩家公司的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)重新設(shè)計(jì)了日本最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品SY系列，并把它發(fā)展成為HX系列。
2008-10-11
霍爾效應(yīng) LEM SY HX
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電流型熱電偶溫度變送器的設(shè)計(jì)
在化工、石油、電力、冶煉等行業(yè)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中熱電偶發(fā)揮著對(duì)溫度的監(jiān)控作用。本文主要開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出一套具有較高精度和穩(wěn)定性的實(shí)用性K型熱電偶溫度變送器。
2008-10-11
熱電偶 溫度變送器 溫度補(bǔ)償
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將MEMS傳感器用于各種創(chuàng)新的消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)
MEMS即微機(jī)電系統(tǒng)，是利用微米級(jí)立體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)感應(yīng)和執(zhí)行功能的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。其中，微米級(jí)立體結(jié)構(gòu)是利用被稱(chēng)為“微加工”的特殊工藝實(shí)現(xiàn)的微米大小的立體機(jī)械結(jié)構(gòu)。 因?yàn)榧夹g(shù)和經(jīng)濟(jì)的原因，MEMS傳感器曾經(jīng)被局限在汽車(chē)市場(chǎng)和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域；今天，隨著MEMS傳感器越來(lái)越小，價(jià)格越來(lái)越低，能效越來(lái)越高...
2008-10-11
MEMS 計(jì)步器 游戲機(jī) 加速計(jì)
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加速度傳感器在汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
在分析竊賊盜竊汽車(chē)常用手法的基礎(chǔ)上，優(yōu)選了汽車(chē)防盜監(jiān)測(cè)所需的傳感器件" 探討了在汽車(chē)防盜系統(tǒng)中。將美國(guó)公司生產(chǎn)的加速度傳感器同時(shí)作為振動(dòng)傳感器和傾角傳感器的兩種不同的敏感器件設(shè)計(jì)方案，并對(duì)采用該傳感器的信息處理方法進(jìn)行了探討。
2008-10-11
汽車(chē)防盜 加速度傳感器 振動(dòng) 傾斜
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