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為降壓開關(guān)穩(wěn)壓器選擇電感器
本系列的上一篇文章介紹了如何為降壓開關(guān)穩(wěn)壓器選擇電感器值。本周,我們將仔細(xì)研究開關(guān)模式轉(zhuǎn)換器中的電感器電流,并考慮增加或減少電路電感的潛在好處。
2023-08-27
降壓開關(guān)穩(wěn)壓器 電感器
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大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設(shè)計(jì)
TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發(fā)的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì),該參考設(shè)計(jì)為 OEM 和設(shè)計(jì)工程師創(chuàng)建高性能、高效率的牽引逆變器系統(tǒng)并更快地將其推向市場提供了基礎(chǔ)。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統(tǒng)技術(shù)(包括用于驅(qū)動 Wolfspeed SiC ...
2023-08-27
汽車類 SiC 牽引逆變器
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運(yùn)算放大器上的兩個半周期整流器
給出了運(yùn)算放大器上的兩個半周期整流器的方案,該方案具有根據(jù)輸入電壓極性切換輸入的功能。輸入的切換是通過取自比較器上的零指示器的輸出的控制信號來執(zhí)行的。
2023-08-25
運(yùn)算放大器 整流器
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使用 InnoSwitch3-CE 的 45 W 電源
本文是一份工程,描述了利用 InnoSwitch3-CE 系列 IC 中的 INN3168 的 1.5 A、30 V 輸出嵌入式電源。該設(shè)計(jì)展示了由于高集成度而可能實(shí)現(xiàn)的高功率密度和效率,同時仍然提供卓越的性能。
2023-08-25
InnoSwitch3-CE 電源
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浪潮KaiwuDB魏可偉:數(shù)據(jù)庫多模融合架構(gòu)實(shí)現(xiàn)"化繁為簡"
中國信通院在《數(shù)據(jù)庫發(fā)展研究報告(2023年)》中指出,未來多模數(shù)據(jù)庫應(yīng)原生支持多種數(shù)據(jù)類型,有統(tǒng)一訪問接口且兼容各行業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)范,是具備各模型自動化管理和轉(zhuǎn)換能力的新型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫多模架構(gòu),在處理AIoT領(lǐng)域海量數(shù)據(jù)上具有重要優(yōu)勢,也逐漸成為了數(shù)據(jù)庫發(fā)展的一大新方向。在前不久的2...
2023-08-25
浪潮 數(shù)據(jù)庫 物聯(lián)網(wǎng)
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高壓應(yīng)用的轉(zhuǎn)換難題怎么破?可以試試這個~
電子通信領(lǐng)域正迅速擴(kuò)展到日常生活的各個方面。檢測、傳輸和接收數(shù)據(jù)都需要使用大量器件,例如光纖傳感器、RF MEMS、PIN二極管、APD、激光二極管、高壓DAC等等。在許多情況下,這些器件需要幾百伏的電壓才能運(yùn)行,因此需要使用 DC-DC轉(zhuǎn)換器,以滿足嚴(yán)格的效率、空間和成本要求。
2023-08-25
高壓應(yīng)用 轉(zhuǎn)換器 ADI
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一起來圍觀!這些正在被汽車電氣化重塑的車載元器件
在過去幾年間,全球電動汽車(EV)一直保持著強(qiáng)勁增長。根據(jù)Energy Innovation的預(yù)測,到2050年,全球輕型汽車銷售量中電動汽車的占比將達(dá)到65%至75%,并在未來出行中確立主導(dǎo)地位。
2023-08-25
汽車電氣化 車載元器件
- 電源中的分壓器
- 貿(mào)澤電子為電子設(shè)計(jì)工程師提供先進(jìn)的醫(yī)療技術(shù)資源和產(chǎn)品
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動的全面進(jìn)化
- 豪威集團(tuán)推出專為無LED閃爍的汽車攝像頭設(shè)計(jì)的全新1200萬像素圖像傳感器
- 貿(mào)澤開售Microchip WBZ350射頻就緒多協(xié)議MCU模塊
- 大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于聯(lián)發(fā)科技的AI識別與檢測方案
- Kioxia推出適用于云端和超大規(guī)模環(huán)境的PCIe 5.0 NVMe EDSFF E1.S SSD
- 利用自動化技術(shù)賦能中國基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化
- 單結(jié)晶體管符號和結(jié)構(gòu)
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來電力電子應(yīng)用
- 實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第五部分:輔助電源系統(tǒng)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall