-
太陽能光伏發(fā)電要雄起 如何細分光伏發(fā)電?
可能在不遠的將來,太陽能光伏發(fā)電會占據(jù)世界能源消費的重要部分。在取代常規(guī)能源的同時,還將成為未來世界能源的供應(yīng)主體。光伏發(fā)電理論上來說能夠廣泛應(yīng)用與人惡化能源場合,從航空航天到家用電器,從小玩具到兆瓦級電站,都能看到光伏電源的身影。那么光伏發(fā)電如何細分?
2016-01-29
太陽能 光伏發(fā)電 電源 電池 控制器
-
2016年快充設(shè)計趨勢及最新恒功率高效率充電方案
眾所周知,手機處理器正在以摩爾定律的速度前進著,已由最初的單核雙核進化到如今的八核十核。相比于手機硬件性能的飛速前進,電池技術(shù)的進步用“龜速”來形容一點也不夸張,甚至成為了提升用戶體驗的瓶頸之一。如今手機廠商解決續(xù)航問題的辦法無外乎兩種:直接使用大容量電池,以及使用快速充電技術(shù)...
2016-01-27
快充設(shè)計 手機充電器
-
EMC工程師最應(yīng)該要了解的內(nèi)容
大家都知道,一個EMC工程師需要具備很多技能,EMC的基本測試項目以及測試過程掌握、EMC的標準掌握、EMC整改定位思路、認證流程掌握、硬件知識,對電路(主控、接口)了解、EMC設(shè)計整改元器件等等,但從企業(yè)產(chǎn)品需要進行設(shè)計、整改認證的過程看,EMC工程師最應(yīng)該了解的內(nèi)容是什么?
2016-01-27
EMC工程師 電磁兼容 電路保護
-
大腦風(fēng)暴:超寬輸入小功率反激式轉(zhuǎn)換器的設(shè)計攻略
不同種類的電源電壓存在于工業(yè)應(yīng)用和工廠自動化領(lǐng)域。電源電壓常見的種類有24伏交流(VAC)電壓、24伏直流(VDC)電壓、110VAC電壓、230VAC電壓,介于它們之間的電壓也比較常見。但是電子設(shè)備制造商常常由于成本原因不愿意為不同的輸入電壓去制造不同的電源。
2016-01-27
電磁干擾 反激式轉(zhuǎn)換器 電源管理 模擬電路
-
出現(xiàn)不了奇跡的可穿戴,技術(shù)沒有突破的電池續(xù)航
盡管近幾年可穿戴設(shè)備異?;鸨?,但電池續(xù)航問題卻成為制約這一領(lǐng)域發(fā)展的最大短板。由于短期內(nèi)難以實現(xiàn)技術(shù)上的突破,因此可穿戴產(chǎn)品必須要證明自身的真正價值,才能吸引更多用戶。
2016-01-26
智能手表 電池續(xù)航
-
電源管理芯片效率不高,怎么解決?
在電子產(chǎn)品中,DC-DC控制應(yīng)用廣泛,工程師為了統(tǒng)一物料經(jīng)常會選擇自己熟悉的,輸出較大電流的DC-DC芯片,不管負載大小同溝通過都用同一型號來解決。但是這種電源管理芯片在小負載電流時,效率不高,該怎么解決?
2016-01-26
電源管理芯片 DC-DC LDO
-
此光伏電池腦洞大開,黑科技逆襲成黑馬
可能在未來全球的能源都要靠太陽能來滿足,但是要實現(xiàn)這一點實非易事。看科學(xué)家們腦洞大開,創(chuàng)造出的各種太陽能電池技術(shù)。各種光伏電池未來將成為黑馬,逆襲新能源技術(shù)。
2016-01-25
光伏電池 電池技術(shù) 太陽能電池
-
“各有所愛”盤點LED電源恒流驅(qū)動、恒壓驅(qū)動優(yōu)缺點
工程師在進行LED電源的設(shè)計過程中,總要面臨著選擇問題,如何在恒流驅(qū)動和恒壓驅(qū)動中做出選擇。就現(xiàn)如今LED電源的發(fā)展來看,LED電源恒流驅(qū)動和恒壓驅(qū)動都是常見的兩種驅(qū)動方式。也各有其優(yōu)勢和特點。本文介紹的就是這兩種風(fēng)格各異的驅(qū)動模式。
2016-01-22
LED電源 恒流驅(qū)動 恒壓驅(qū)動
-
電池單體的‘參謀’與‘將軍’:電動汽車BMS產(chǎn)品的創(chuàng)新之道
借用經(jīng)濟界的一句術(shù)語來說,電動汽車BMS產(chǎn)品目前正處于“滯脹”的狀態(tài)。BMS產(chǎn)品可以分為軟件算法和硬件架構(gòu)兩個相對獨立的部分,因為軟件算法更為專業(yè)高深,且與硬件部分關(guān)聯(lián)不大,本文只針對硬件架構(gòu)與產(chǎn)品功能表現(xiàn)之間的聯(lián)系這部分內(nèi)容進行分析討論。
2016-01-21
電動汽車 BMS產(chǎn)品 電池單體
- 高性能差分信號路由:CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程:引領(lǐng)中國傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案:解鎖氣體與水質(zhì)檢測新密碼
- 智能選型新紀元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗
- 二級濾波器技術(shù):實現(xiàn)低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計指南:深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE,以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall