MIPI D-PHY物理層自動(dòng)一致性測試
發(fā)布時(shí)間:2020-02-18 來源:泰克科技 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】對(duì)低功耗高清顯示器的需求,正推動(dòng)著對(duì)高速串行總線的采用,特別是移動(dòng)設(shè)備。MIPI D-PHY是一種標(biāo)準(zhǔn)總線,是為在應(yīng)用處理器、攝像機(jī)和顯示器之間傳送數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)的。該標(biāo)準(zhǔn)得到了MIPI聯(lián)盟的支持,MIPI聯(lián)盟是由多家公司(主要來自移動(dòng)設(shè)備行業(yè))組成的協(xié)會(huì)。該標(biāo)準(zhǔn)由聯(lián)盟成員使用,而一致性測試則在保證設(shè)備可靠運(yùn)行及各廠商之間互操作方面發(fā)揮著重要作用。自動(dòng)測試系統(tǒng)采用可靠的示波器和探頭,幫助設(shè)計(jì)人員加快測試速度,改善可重復(fù)性,簡化報(bào)告編制工作。
高速運(yùn)行的物理層
D-PHY的物理層由一個(gè)時(shí)鐘和四條數(shù)據(jù)通路[D0:D3]組成,可以以非常高的速度運(yùn)行。物理層可以支持不同的協(xié)議層。例如,攝像機(jī)捕捉的影像可以通過采用CSI-2協(xié)議的D-PHY物理層傳送到處理器,再傳送到應(yīng)用處理器,然后通過采用DSI協(xié)議的D-PHY物理層傳送到顯示器。這里的CSI和DSI指D-PHY上運(yùn)行的協(xié)議。每條通路上的數(shù)據(jù)在使用V1.2標(biāo)準(zhǔn)時(shí)傳送速率可以達(dá)到2.5 Gbps,在使用V2.1標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以達(dá)到4.5 Gbps,從而可以傳送高分辨率和高清晰度的影像。
數(shù)據(jù)通路[D0:D3]的D0通路是雙向通路,用于總線周轉(zhuǎn)(BTA)功能。在主發(fā)射機(jī)要求外設(shè)響應(yīng)時(shí),它會(huì)在傳輸最后的數(shù)據(jù)包時(shí)向其PHY發(fā)出一個(gè)請(qǐng)求,告訴PHY層在傳輸結(jié)束(EoT)后確認(rèn)總線周轉(zhuǎn)(BTA)命令。其余通路和時(shí)鐘都是單向的,數(shù)據(jù)在不同通路中被剝離。例如,第一個(gè)字節(jié)將在D0上傳送,然后第二個(gè)字節(jié)將在D1上傳送,依此類推,第五個(gè)字節(jié)將在D0上傳送。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,數(shù)據(jù)通路結(jié)構(gòu)可以從一路擴(kuò)充到四路。圖3是1時(shí)鐘3路系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)剝離圖。每條通路有一個(gè)獨(dú)立的傳輸開始(SoT)和傳輸結(jié)束(EoP),SoT在所有通路之間同步。但是,某些通路可能會(huì)在其他通路之前先完成HS傳輸(EoT)。
在四條通路之間,在以2.5 Gbps/路運(yùn)行時(shí),D-PHY 1.2信號(hào)的最大吞吐量約為10 Gbps。物理層信號(hào)有兩種模式:高速(HS)模式和低功率(LP)模式。高速[HS]模式用于快速傳送數(shù)據(jù)。在系統(tǒng)處于空閑時(shí),低功率[LP]模式用來傳送控制信息,以延長電池續(xù)航時(shí)間。HS和LP模式有不同的端接方式,系統(tǒng)應(yīng)能夠動(dòng)態(tài)改變端接方式,以支持這兩種模式。
HS數(shù)據(jù)的速度越高,顯示器能夠支持的分辨率越高,影像的清晰度也就越好。數(shù)據(jù)速率與分辨率之間的關(guān)系,還要看一下其他幾個(gè)參數(shù)。
● 像素時(shí)鐘:決定著像素傳送的速率
● 刷新速率:屏幕每秒刷新次數(shù)
● 色彩深度:用來表示一個(gè)像素的顏色的位數(shù)
像素時(shí)鐘的推導(dǎo)公式如下:像素時(shí)鐘 = 水平樣點(diǎn)數(shù) x 垂直行數(shù) x 刷新速率。其中水平樣點(diǎn)數(shù)和垂直行數(shù)包括水平和垂直消隱間隔。
圖1. D-PHY數(shù)據(jù)通路在連續(xù)時(shí)鐘模式下的模式和狀態(tài)。(MIPI聯(lián)盟D-PHY規(guī)范第1.2版,MIPI聯(lián)盟公司)
圖2. D-PHY時(shí)鐘通路在正常時(shí)鐘模式下的模式和狀態(tài)。(MIPI聯(lián)盟D-PHY規(guī)范第1.2版,MIPI聯(lián)盟公司)
如何測試電接口信令?
數(shù)據(jù)在HS模式下傳送,在線路空閑時(shí),發(fā)射機(jī)切換到低功率模式,以便節(jié)能。在高速(HS)模式下,差分電壓最小值是140 mV,標(biāo)稱值是200 mV,最大值是270 mV,數(shù)據(jù)速率擴(kuò)展到最大2.5 Gb/s。HS模式由兩種可能狀態(tài)組成:Differential-0 (HS-0)和Differential-1 (HS-1)。
在低功率(LP)模式下,信令采用兩條單端線路,擺幅為1.2 V,最大運(yùn)行數(shù)據(jù)速率為10 Mb/s。數(shù)據(jù)+(Dp)線路和數(shù)據(jù)-(Dn)線路相互獨(dú)立。每條線路可以有兩種狀態(tài):0和1,這會(huì)導(dǎo)致LP模式,其有四種可能的狀態(tài):LP-00, LP-01, LP-10, LP-11。
為了適應(yīng)兩種不同的運(yùn)行模式,接收機(jī)端的端接必須是動(dòng)態(tài)的。在HS模式下,接收機(jī)端必須以差分方式端接100 Ω;在LP模式下,接收機(jī)開路(未端接)。HS模式下的上升時(shí)間與LP模式下是不同的。
接收機(jī)端動(dòng)態(tài)端接加大了D-PHY信號(hào)測試的復(fù)雜度,這給探測帶來極大挑戰(zhàn)。探頭必須能夠在HS信號(hào)和LP信號(hào)之間無縫切換,而不會(huì)給DUT帶來負(fù)載。必須在HS進(jìn)入模式下測量大多數(shù)全局定時(shí)參數(shù),其需要作為僅時(shí)鐘測試、僅數(shù)據(jù)測試和時(shí)鐘到數(shù)據(jù)測試來執(zhí)行。還要在示波器的不同通道上同時(shí)采集Clock+ (Cp)、Clock- (Cn)、Data+ (Dp)、Data- (Dn)。
鑒于D-PHY1.2規(guī)范支持的最大速度是2.5 Gbps,所以要求的最低帶寬是8 GHz,那么探頭在8 GHz以下帶寬時(shí)應(yīng)擁有穩(wěn)定的特點(diǎn),以便能夠捕獲HS-LP和LP-HS跳變區(qū)域中的波形。
D-PHY正成為汽車顯示器和攝像機(jī)應(yīng)用中流行的標(biāo)準(zhǔn)。在不同的汽車溫度范圍內(nèi)進(jìn)行測試,也可能帶來挑戰(zhàn),特別是在探測方面。
用MSO6進(jìn)行自動(dòng)一致性測試
示波器和探頭要求的最低帶寬是4 GHz。在2.5 Gbps的最高數(shù)據(jù)速率時(shí),示波器和探頭建議帶寬是8 GHz。設(shè)置包括:示波器,4 只低負(fù)載單端探頭,TekExpress D-PHY 1.2 自動(dòng)測試解決方案,高級(jí)抖動(dòng)分析 ( 推薦 ),探測、端接電路板。
TekExpress解決方案把速度最快的自動(dòng)測試解決方案與6系列MSO、MSO/DPO7000/DX和DPO70000SX示波器整合在一起。TekExpress軟件提供了一個(gè)圖形用戶界面(GUI),其架構(gòu)包含從設(shè)置到測試的直觀工作流程,而不管采用哪個(gè)通路端接。在線工作情況下執(zhí)行一致性測量,并可以針對(duì)特定DUT數(shù)據(jù)速率來配置設(shè)置,調(diào)節(jié)極限,并進(jìn)行量身定制。在配置高級(jí)抖動(dòng)分析(選項(xiàng)DJA)的儀器上,TekExpress D-PHY解決方案為數(shù)據(jù)到時(shí)鐘時(shí)延測試?yán)L制眼圖,清楚地表明數(shù)據(jù)和時(shí)鐘之間的時(shí)延信息。
圖3. 采用6 系列MSO 的單端測試設(shè)置
圖4. HS-TX時(shí)鐘到數(shù)據(jù)通路定時(shí)測試中使用的眼圖。
TekExpress自動(dòng)測試框架是市場上速度最快的D-PHY合規(guī)性解決方案,明顯節(jié)省了測試時(shí)間,特別是在各種環(huán)境條件下表征DUT性能時(shí)。該解決方案還可以在預(yù)錄模式下測試離線波形,可以先捕獲多輪數(shù)據(jù),后面再對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,省時(shí)省力。
報(bào)告功能支持多種格式和定制內(nèi)容。結(jié)果可以按測試名稱(默認(rèn)值)、通路名稱或測試結(jié)果分組。可以作為選項(xiàng)包括第一個(gè)分析區(qū)域的圖像。報(bào)告不僅提供了測試合格/不合格摘要表,還包括每項(xiàng)測試的裕量細(xì)節(jié),這些都包括在一個(gè)合并報(bào)告中,并可以導(dǎo)出。
圖5. TekExpress D-PHY自動(dòng)軟件會(huì)引導(dǎo)用戶從設(shè)置到報(bào)告完成整個(gè)測試。
自動(dòng)一致性測試的速度和可重復(fù)性都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)測試,特別是在測試MIPI D-PHY物理層時(shí)。TekExpress自動(dòng)軟件與相應(yīng)的示波器和探頭相結(jié)合,如6系列MSO和TDP7700,可以幫助工程師加快測試速度,改善可重復(fù)性,簡化報(bào)告編制工作。
推薦閱讀:
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- Quobly與意法半導(dǎo)體攜手, 加快量子處理器制造進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)大型量子計(jì)算解決方案
- DigiKey和MediaTek強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,開啟物聯(lián)網(wǎng)邊緣AI和連接功能新篇章
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖