如何使用Fly-buck為低電壓、低功耗工業(yè)應(yīng)用供電
發(fā)布時間:2020-09-18 來源:Brian King 責任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】有些工業(yè)應(yīng)用中包含分支電路,需要小型電源為跨隔離邊界的噪聲敏感型電路供電。在 PLC、數(shù)據(jù)采集以及測量設(shè)備等應(yīng)用中,該隔離邊界可提供抗噪功能。需要這種隔離式電源的典型分支電路包括隔離式 RS-232 和 RS-485 通信通道、線路驅(qū)動器、隔離式放大器、傳感器以及 CAN 收發(fā)器。此外,我們在其它應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)了類似的電源需求,它們需要隔離式電源為 IGBT 提供柵極驅(qū)動器電源,而且在一些醫(yī)療應(yīng)用中也需要隔離技術(shù)來確保安全性。
下圖是這類系統(tǒng)電源需求的簡單方框圖。低電壓軌(通常 3.3V 或 5V)適用于主系統(tǒng)電源??蓪⒃撾妷很売糜谏筛綦x式低功耗電壓軌,其通常需要低于 2W 的功耗,而且未經(jīng)穩(wěn)壓。
在這些系統(tǒng)中,非對稱半橋或 fly-buck™ 拓撲可提供良好穩(wěn)壓的高效率解決方案。下圖是 fly-buck 拓撲的簡化原理圖。這張圖乍眼一看似乎很復(fù)雜,但進一步觀察后會發(fā)現(xiàn)它其實很簡單。一次側(cè)電路由一個控制器、一個高側(cè) (S1) 及一個低側(cè) (S2) 電源開關(guān)、一個電感器和一個輸出電容器 (Cr) 組成。
通常,控制器和 FET 整合在統(tǒng)一封裝中,支持更高集成度的解決方案。該一次電路在外觀和工作方式上與降壓穩(wěn)壓器完全相同,其中 Cr 上的電壓由控制器調(diào)節(jié)。二次電路的外觀和工作方式則類似于反激轉(zhuǎn)換器,其中可將二次繞組添加至電感器,提供隔離式輸出電壓。當 S2 導(dǎo)通時,Cr 上的電壓加于電感器繞組。該電壓經(jīng)電感器耦合,并通過 D1 為輸出電容器 (Co) 充電。輸出電壓值只取決于電感器的匝數(shù)比和 Cr 上的穩(wěn)定電壓。
由于 Cr 的電壓經(jīng)過穩(wěn)壓,因此與大多數(shù)未穩(wěn)壓方案相比,該拓撲可保持相當嚴格的輸出電壓穩(wěn)壓。fly-buck 穩(wěn)壓降低的主要因素在于負載,并與電感器中的繞組阻抗、輸出二極管正向電壓以及電感器中泄漏電感有關(guān)。通??赏ㄟ^進行少量預(yù)加載,將額定 5V 輸出電壓誤差保持在 +/-5% 以內(nèi)。
由于一次電路的同步屬性,fly-buck 電源的效率也十分顯著。以 PMP6813 為例,其可提供 1W 5V 的隔離電壓,并支持超過 80% 的效率。這種高效率與集成型 FET 進行完美結(jié)合,可使 fly-buck 解決方案適合極小型封裝。以上提到的 PMP6813 設(shè)計方案適合 10 毫米 × 20 毫米的電路板面積,而且設(shè)計采用經(jīng)過 3kV 高壓測試的變壓器。
盡管我提供的實例是針對 5V 輸出,但可通過選擇具有不同匝數(shù)比的電感器便捷改變輸出電壓。此外,它還可生成 +/-15V 等隔離式分軌電源。一般來說,更高的輸出電壓也會產(chǎn)生更高的效率。PowerLab 庫中加載了幾種 fly-buck 設(shè)計方案,例如下面給出的實例。請及時查閱新博客內(nèi)容,了解我們每月為 PowerLab 新增的更多參考設(shè)計。
● PMP6813 — 5V 輸入至 5V/1W 輸出的隔離式 DIP 模塊
● PMP6838 — Flybuck 隔離式 SIP 模塊 4.5~5.5V 輸入電壓、5V/1W
● PMP7315 — Flybuck 18-30V 輸入電壓、24V/100mA 輸出
● PMP7942.1 — Flybuck 17~32V 輸入電壓、雙 5V/0.25A、15V/0.1A
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索