-
一文帶你了解降壓型穩(wěn)壓芯片原理
在電路系統(tǒng)設(shè)計中，總是離不開電源芯片的使用，林林總總的電源芯片非常多，比如傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器7805、低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)、開關(guān)型降壓穩(wěn)壓器(Buck DCDC)等，那么它們到底有什么區(qū)別呢？Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu在此對各種降壓型穩(wěn)壓芯片的原理進行了科普。
2022-05-26
降壓型 穩(wěn)壓芯片 原理
-
為何10BASE-T1S是汽車通信中缺失的以太網(wǎng)鏈路
新的IEEE汽車以太網(wǎng)標準不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標準之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。
2022-05-26
10BASE-T1S 汽車通信 ADI
-
X-FAB采用Cadence EMX Solver電磁仿真技術(shù)，加速創(chuàng)新通信和車用射頻設(shè)計
中國北京，2022年5月25日——全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布，與EDA軟件領(lǐng)先供應(yīng)商Cadence Design Systems, Inc.在電磁（EM）仿真領(lǐng)域攜手展開合作。Cadence? EMX? Planar 3D Solver現(xiàn)已成功集成至X-FAB的RFIC工藝流程中，從而使X-FAB當前及未來...
2022-05-25
X-FAB 電磁仿真 射頻設(shè)計
-
新能源電池包: 連接器解決方案
在電動汽車的發(fā)展過程中，其安全性、續(xù)航里程以及成本一直備受消費者和市場關(guān)注，因而也成為各大車企及配套廠商持續(xù)優(yōu)化的重點。電池包作為電動汽車核心部件之一，囊括了三電系統(tǒng)中的 “電池系統(tǒng)” 以及一部分 “電控系統(tǒng)”，在電動汽車電氣架構(gòu)中占據(jù)著舉足輕重的分量，是提升安全性和續(xù)航里程的關(guān)鍵，...
2022-05-25
新能源 電池包 連接器
-
安森美的變革之路獲《財富》美國500強認可
2022年5月24日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)憑借2021年67.4億美元歷史最高的財年收入，獲認定入榜《財富》美國500強。去年收入同比增長28.3%，其中大部分來自高價值的汽車和工業(yè)市場。
2022-05-24
安森美 變革 汽車
-
關(guān)于射頻微機電系統(tǒng)開關(guān)的那些事兒
射頻微機電系統(tǒng) (RF MEMS) 開關(guān)是低功耗小型微機械開關(guān)，可以使用傳統(tǒng)的MEMS制造技術(shù)生產(chǎn)。它們類似于房間中的電燈開關(guān)，通過觸點打開或關(guān)閉在開關(guān)中傳輸信號。在RF MEMS器件中，開關(guān)的機械組件大小只在微米級別。與電燈開關(guān)不同的是，RF MEMS開關(guān)傳輸?shù)氖巧漕l信號。
2022-05-24
射頻微機電系統(tǒng) 開關(guān)
-
村田專家?guī)懔私怃囯x子電池的工作原理和特點
鋰離子電池不僅被用作為電腦、智能手機的充電式電池，也被廣泛用于我們生活中的電器產(chǎn)品、電動汽車、產(chǎn)業(yè)機械、尖端科技等各個領(lǐng)域。為何會被眾多產(chǎn)品所采用？它給我們的生活帶來了哪些變化？以及今后的發(fā)展趨勢，讓我們基于專家的見解來了解一下吧～
2022-05-23
村田 鋰離子電池 工作原理
-
IGBT門極驅(qū)動到底要不要負壓
先說結(jié)論，如果條件允許還是很建議使用負壓作為IGBT關(guān)斷的。但是從成本和設(shè)計的復雜度來說，很多工程師客戶希望不要使用負壓。下面我們從門極寄生導通現(xiàn)象來看這個問題。
2022-05-23
IGBT 門極驅(qū)動
-
上市首日開盤大漲61.88%！思特威成功登陸科創(chuàng)板
思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213）在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，開盤價51.01元，上市首日開盤大漲61.88%。
2022-05-20
CMOS圖像傳感器 思特威 科創(chuàng)板
- 差分振蕩器設(shè)計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創(chuàng)新，賦能AI計算“芯”時代
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實現(xiàn)7×24小時獲客
- 國產(chǎn)替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對決
- 告別拓撲妥協(xié)！四開關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實戰(zhàn)演繹
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器：突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計
- 中斷之爭！TI TCA6424對決力芯微ET6416：國產(chǎn)GPIO芯片的逆襲
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
