-
電路保護(hù):創(chuàng)新型汽車電子電路保護(hù)設(shè)計(jì)
保險(xiǎn)絲是一類被動(dòng)無源器件,類似一個(gè)開關(guān)。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)故障或者發(fā)生意外時(shí),需要保險(xiǎn)絲能夠安全地在電源部分實(shí)現(xiàn)有效的斷開,不產(chǎn)生明煙/明火,更不能危及操作人員的生命安全。這里為大家介紹一種創(chuàng)新型汽車電子電路保護(hù)設(shè)計(jì)。
2014-10-10
汽車電子 電路保護(hù)
-
飛思卡爾高度集成的電池控制器 適用于汽車和工業(yè)電池管理
飛思卡爾近日推出高度集成的電池控制器,助力實(shí)現(xiàn)功能安全性、強(qiáng)韌性和經(jīng)濟(jì)性。新產(chǎn)品能很好地平衡測(cè)量精度、可擴(kuò)展性和高速隔離通信的需求,適用于汽車和工業(yè)電池管理。
2014-09-22
飛思卡爾 電池控制器 汽車 工業(yè)電池管理
-
你不可不知,汽車電子硬件設(shè)計(jì)九大要素
汽車電子硬件設(shè)計(jì)工作需要較多的時(shí)間,采取可靠性軟件已經(jīng)把完成簡(jiǎn)化;在自己需要親手做的情況下,可以選擇元件計(jì)數(shù)法或應(yīng)力分析法,前者適用于缺乏足夠的時(shí)間下得出簡(jiǎn)要結(jié)果,后者是設(shè)計(jì)到了需要確認(rèn)的階段清晰化的結(jié)果。
2014-09-19
汽車電子 硬件設(shè)計(jì)
-
專家建議:電動(dòng)汽車市場(chǎng)欲起航 得先解決電池問題
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源,同時(shí)也是制約電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的因素之一。針對(duì)電動(dòng)汽車電池的種種問題,筆者采訪了中國(guó)電科院用電與能效研究所能效測(cè)評(píng)與節(jié)能技術(shù)研究室副主任劉暢。他從技術(shù)角度分析了目前電動(dòng)汽車電池存在的問題,也給出了建議。
2014-09-07
電動(dòng)汽車 電池問題
-
充電利器:兩款USB車載DC/DC充電器設(shè)計(jì)
如果您像我一樣,也會(huì)為您的設(shè)備充電一整宿,以滿格電池開始新的一天。但由于屏幕尺寸與顯示器亮度等耗電元素的原因,現(xiàn)在電池很少能維持到我所需要的使用時(shí)長(zhǎng)。解決這一問題的便捷方法是在往返路上給電話充電。車載DC/DC充電器不僅正在不斷普及,而且也很必要。
2014-09-05
充電器 USB車載 DC/DC
-
教你如何自救,汽車蓄電池突然沒電
相信經(jīng)常開車的朋友也會(huì)偶爾遇到汽車蓄電池突然沒電的情況。4S店的維修人員表示,要防止蓄電池突然沒電,最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號(hào)”。那么有哪些求救信號(hào)要注意呢?怎么自救呢?
2014-08-30
汽車蓄電池 蓄電池 汽車電子
-
力特VP:電信、汽車和LED照明將是未來主要增長(zhǎng)點(diǎn)
力特(Littelfuse)副總裁兼半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Ian Highley最近在蘇州接受本站專訪時(shí)說:“力特目前戰(zhàn)略目標(biāo)是到2017年?duì)I收超過1.6億美金和每年實(shí)現(xiàn)5%有機(jī)增長(zhǎng),電信、汽車和LED照明三大熱點(diǎn)市場(chǎng)將是主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
2014-08-29
LED照明 汽車 Littelfuse 力特副總裁 Ian Highley 電信
-
一種基于車載視頻處理模塊的設(shè)計(jì)
本文介紹基于DSP+FPGA的視頻處理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),F(xiàn)PGA負(fù)責(zé)完成視頻縮放及視頻切換的功能,DSP負(fù)責(zé)視頻的特殊處理,提供多路視頻任意切換顯示,減少了視頻顯示通道的延遲,較好地滿足了車載視頻綜合顯示的需求。
2014-08-29
車載視頻 處理模塊
-
一款12V車載電源浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì)
提升車載電源的抗干擾能力對(duì)整個(gè)車載電子設(shè)備的穩(wěn)定工作至關(guān)重要,本文介紹的是一款車載電源浪涌防護(hù)電路設(shè)計(jì),主要的是12V電源保護(hù)電路,能更好地提升整個(gè)系統(tǒng)的抗干擾能力。
2014-08-28
車載電源 浪涌防護(hù) 電路設(shè)計(jì)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi 8來了:放下“速度執(zhí)念”,要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬戶沐光背后的“電流守護(hù)者”:AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘?
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”:邁來芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線?
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī):智慧交通的“隱形守護(hù)者”,為何至今仍未被取代?
- DDR vs LPDDR:兩種內(nèi)存的“天生使命”,為何永遠(yuǎn)無法互相替代?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall