-
原來(lái)金屬外殼屏蔽EMI大有講究!
筆者提出的一個(gè)重要概念:一個(gè)項(xiàng)目在計(jì)劃階段就要考慮屏蔽問(wèn)題,這樣花費(fèi)在屏蔽措施上的成本才會(huì)最低。若等到問(wèn)題暴露出來(lái)再去查漏補(bǔ)缺,往往需要付出相當(dāng)大的代價(jià)。屏蔽措施往往帶來(lái)費(fèi)用和儀器重量的增加,若能以其他EMC方式加以解決,就盡量減少屏蔽。(言下之意屏蔽是最后一招)
2018-07-19
金屬外殼 屏蔽 EMI
-
2018中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)(CIRC)—今年11月上海隆重開(kāi)幕
交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、服務(wù)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),多年來(lái),特別是改革開(kāi)放四十年來(lái),我國(guó)的交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了歷史性大發(fā)展,例如我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、高速公路里程、港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量都已位居世界第一位。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的交通大國(guó)。...
2018-07-03
國(guó)際鐵路 城市軌道 軌道交通
-
高頻開(kāi)關(guān)電源的電磁兼容問(wèn)題如何解決?
隨著高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的不斷完善和日趨成熟,其在鐵路信號(hào)供電系統(tǒng)中的應(yīng)用也在迅速增加。與此同時(shí),高頻開(kāi)關(guān)電源自身存在的電磁騷擾(EMI)問(wèn)題如果處理不好,不僅容易對(duì)電網(wǎng)造成污染,直接影響其他用電設(shè)備的正常工作,而且傳入空間也易形成電磁污染,由此產(chǎn)生了高頻開(kāi)關(guān)電源的電磁兼容(EMC)問(wèn)題。
2018-06-26
高頻 開(kāi)關(guān)電源 電磁兼容
-
漲知識(shí),電容也可以制造這么多傳感器!
電容器:任何兩個(gè)彼此絕緣且相隔很近的導(dǎo)體(包括導(dǎo)線)間都構(gòu)成一個(gè)電容器,通常簡(jiǎn)稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容。目前人們已經(jīng)根據(jù)電容的特性制造出各種各樣的儀表及傳感器。下面就和小編一起看看主要的電容傳感器吧!
2018-06-21
電容 傳感器 儀表
-
新型納米材料傳感器
當(dāng)今科技的發(fā)展要求材料的超微化、智能化、元件的高集成、高密度存儲(chǔ)和超快傳輸?shù)忍匦?,為納米科技和納米材料的應(yīng)用提供了廣闊的空間。
2018-06-15
納米材料 傳感器 應(yīng)用領(lǐng)域
-
電動(dòng)軌道牽引系統(tǒng)需要專門的電源管理
在鐵路架構(gòu)中設(shè)計(jì)電源轉(zhuǎn)換器既有其優(yōu)點(diǎn),也有困難。鐵路電源設(shè)計(jì)的主要部分出現(xiàn)在移動(dòng)的、不受控的環(huán)境中,即火車上。此外,電力機(jī)車的預(yù)期使用壽命為30年,這意味著數(shù)千小時(shí)的服務(wù)時(shí)間和數(shù)百萬(wàn)次的開(kāi)關(guān)機(jī)次數(shù)。高速移動(dòng)的列車周邊也有很多地方需要供電,例如軌道旁邊。在這兩部分用電方面,設(shè)計(jì)人...
2018-05-30
逆變器/變頻器 電源管理 超級(jí)高鐵 電動(dòng)車 電源模塊
-
開(kāi)關(guān)電源主要部件的選型之電感L1
電感在開(kāi)關(guān)電源中發(fā)揮著重要作用,本文ROHM將為大家介紹電感的選型方法。電感L1如電路圖所示,由輸出電容器C5和LC濾波器共同組成。L1電感值的設(shè)置要使設(shè)備在不連續(xù)模式下工作。這是因?yàn)槿绻赃B續(xù)模式工作,二極管的反向恢復(fù)時(shí)間、trr間的反向電流會(huì)導(dǎo)致二極管的損耗増加,而且該反向電流還會(huì)成為MO...
2018-05-23
開(kāi)關(guān)電源 電感 選型
-
2018第十三屆上海國(guó)際軌道交通展將于11月在滬舉行
“2018第十三屆上海國(guó)際軌道交通展(Rail+Metro China)”將于11月7-9日在上海新國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi),展出面積20000平方米,預(yù)計(jì)約250家來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)參展。
2018-05-17
軌道交通 展會(huì)
-
基于DSP的MEMS陀螺儀信號(hào)處理平臺(tái)的設(shè)計(jì)
陀螺儀是一種能夠精確地確定運(yùn)動(dòng)物體方位的儀器,它是現(xiàn)代航空、航海、航天和國(guó)防工業(yè)中廣泛使用的一種慣性導(dǎo)航儀器,它的發(fā)展對(duì)一個(gè)國(guó)家的工業(yè),國(guó)防和其他高科技的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
2018-05-14
DSP MEMS陀螺儀 信號(hào)處理
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 讓汽車LED照明無(wú)死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開(kāi)關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問(wèn)題
- 熱電偶的測(cè)溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall