增加CAN總線節(jié)點(diǎn)數(shù)量的幾個方法
發(fā)布時(shí)間:2017-05-23 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】常規(guī)CAN收發(fā)器支持的節(jié)點(diǎn)數(shù)最多為110個,但實(shí)際使用時(shí)需要合理的布局組網(wǎng), 選用合適的收發(fā)器、線纜、匹配好終端等才能保證網(wǎng)絡(luò)中的各個節(jié)點(diǎn)之間可靠通信。影響總線節(jié)點(diǎn)數(shù)的因素有多種,本文我們從滿足接收節(jié)點(diǎn)的差分電壓幅值方面來討論,只有滿足了這個前提條件,我們才能考慮總線的其他因素如寄生電容、寄生電感對信號的影響。
一、影響CAN總線節(jié)點(diǎn)數(shù)的因素
影響總線節(jié)點(diǎn)數(shù)的因素有多種,本文我們從滿足接收節(jié)點(diǎn)的差分電壓幅值方面來討論,只有滿足了這個前提條件,我們才能考慮總線的其他因素如寄生電容、寄生電感對信號的影響。
1、發(fā)送節(jié)點(diǎn)的CAN接口負(fù)載
為何考慮CAN接口負(fù)載?
CAN接口負(fù)載即為CANH、CANL之間的有效電阻值大小,該電阻會影響發(fā)送節(jié)點(diǎn)輸出的差分電壓的幅值,組網(wǎng)后網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點(diǎn)的負(fù)載電阻 RL接近,如圖 1我們測試了CTM1051M小體積CAN隔離模塊在不同負(fù)載下的輸出差分電壓幅值。
圖 1 不同負(fù)載下的差分電壓
在負(fù)載電阻由45Ω不斷增大到66Ω時(shí),節(jié)點(diǎn)的輸出差分電壓也隨著由1.84V增大到2.16V,兩者近似線性關(guān)系。為了使發(fā)送節(jié)點(diǎn)的輸出差分電壓不至于過低,實(shí)際組網(wǎng)時(shí)負(fù)載電阻應(yīng)在圖 1測試的范圍內(nèi)波動。我們分析RL的組成有3個:終端電阻、總線節(jié)點(diǎn)的差分輸入電阻、總線本身的有效電阻。
終端電阻:總線兩端均需要增加終端電阻,當(dāng)總線距離長時(shí),總線有效電阻大,損耗大,可以適當(dāng)增加終端電阻值以減小總線有效電阻的損耗,如150Ω~300Ω。
差分輸入電阻:ISO 11898中規(guī)定的收發(fā)器差分輸入電阻范圍為10kΩ~100kΩ之間,CTM1051M系列收發(fā)器的差分輸入電阻為19kΩ~52kΩ,其典型值為30 kΩ,如果我們以最多節(jié)點(diǎn)組網(wǎng),按典型值考慮,則整個總線的差分輸入電阻會達(dá)到30 kΩ/110=273Ω,與終端電阻并聯(lián)時(shí)會顯著增加節(jié)點(diǎn)的負(fù)載。
總線有效電阻:使用較小截面積的雙絞線,其有效電阻達(dá)到幾十歐姆,長距離通信,總線對差分信號的影響會很大,如常用的RVS非屏蔽雙絞線的電阻從8.0Ω/km到39.0Ω/km不等。嚴(yán)重時(shí)會使接收點(diǎn)的電平達(dá)不到識別范圍。
差分電壓除負(fù)載電阻的影響外,還會受到供電電壓的影響,如圖 2我們測試了CTM1051M模塊在不同電壓,不同負(fù)載下的差分電壓幅值,可以看到電源電壓升高0.5V,差分電壓幅值會升高約0.3V。
圖 2 不同供電電壓下的差分電壓
2、接收節(jié)點(diǎn)的識別電平
接收節(jié)點(diǎn)有一定的電平識別范圍,CTM1051M的CAN接口典型參數(shù)如表 1所示。節(jié)點(diǎn)輸入顯性電平應(yīng)大于0.9V。ISO 11898中,總線上的任意點(diǎn)的最小電平應(yīng)大于1.2V,組網(wǎng)時(shí)我們應(yīng)使差分電壓大于此值。
表 1 CAN接口典型參數(shù)
3、實(shí)際組網(wǎng)分析
目前收發(fā)器的最大組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)為110個,組網(wǎng)時(shí)我們考慮以上的電阻參數(shù),確??偩€上的差分電壓在合理的范圍內(nèi)即可。
圖 3為CTM1051M推薦的組網(wǎng)拓?fù)?,我們要考慮總線電阻,終端電阻,發(fā)送點(diǎn),接收點(diǎn)電壓參數(shù)。畫出其等效電路如圖 4所示。
圖 3 CTM1051M推薦組網(wǎng)
圖 4 CTM1051M組網(wǎng)等效電路
根據(jù)等效電路,我們可以調(diào)整的參數(shù)有終端電阻RT、發(fā)送節(jié)點(diǎn)電壓VOUT、總線有效電阻RW。
圖 4中,各節(jié)點(diǎn)的RW、RIN難以準(zhǔn)確確定,組網(wǎng)時(shí)以公式計(jì)算較為繁瑣,簡便的方法便是測量總線兩端的節(jié)點(diǎn)電壓。如網(wǎng)絡(luò)的總線電阻過大時(shí),節(jié)點(diǎn)1到節(jié)點(diǎn)n總線對信號的損耗會很大,當(dāng)節(jié)點(diǎn)n接收的差分電壓低于1.2V時(shí),需要增大終端電阻。
在使用浪涌抑制器的場合,比如在圖 4的節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2之間增加SP00S12信號浪涌抑制器,其直流等效電阻為9.5Ω,可以將其等效為總線的有效電阻,當(dāng)節(jié)點(diǎn)1收到的電壓過低時(shí)可通過減小總線有效電阻,提高節(jié)點(diǎn)1處的終端電阻來彌補(bǔ)浪涌抑制器帶來的損耗。
二、總結(jié)
無論總線網(wǎng)絡(luò)長短,網(wǎng)絡(luò)兩端都需要加終端電阻;
通訊距離長時(shí),適當(dāng)增加終端電阻值,減少總線電阻對信號的衰減,如150Ω~300Ω;
有強(qiáng)烈干擾的場合使用屏蔽雙絞線,屏蔽層單點(diǎn)接大地;
收發(fā)器CAN接口輸出的差分電平會隨著供電電壓的變化而變化,應(yīng)確保供電電壓在手冊規(guī)定范圍內(nèi)。
推薦閱讀:
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動控制解決方案 驅(qū)動智能運(yùn)動新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索