-
感應(yīng)電容超聲波，你都知道這些傳感器多大區(qū)別嗎？
目前傳感技術(shù)應(yīng)用廣泛，在各種行業(yè)讀有應(yīng)用，包括石油和天然氣、制藥以及食品飲料行業(yè)。在選擇最合適的傳感器方面，我們需要考慮因素包括環(huán)境、尺寸、安裝類型、外殼和連接等選項(xiàng)，在本文簡要概述感應(yīng)傳感器、電容傳感器和超聲傳感器原理、特點(diǎn)、用途及使用注意事項(xiàng)。
2019-03-22
-
電磁超聲傳感器的三大典型結(jié)構(gòu)
電磁超聲檢測技術(shù)由于具有非接觸的優(yōu)點(diǎn)，探頭不存在磨損，適合于高速、高溫等惡劣工況檢測。尤其是功率電子技術(shù)的發(fā)展，解決了電磁超聲傳感器（Electromagnetic acoustic transducer, EMAT）換能效率低的功率問題，極大地促進(jìn)了EMAT技術(shù)的發(fā)展，特別是其易于激勵出SH波，具有壓電超聲傳感器不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，成為近年來無損檢測技術(shù)的研究熱點(diǎn)之一。
2018-12-11
-
用于復(fù)雜波形生成的180MSPS DAC
ADI推出集成復(fù)雜波形生成功能的DAC，可產(chǎn)生諸如超聲傳感器激勵、醫(yī)療儀器、便攜式儀器儀表、信號發(fā)生器和任意波形發(fā)生器等應(yīng)用所需的高速、高動態(tài)范圍、多通道復(fù)雜波形。
2012-12-20
-
TI推出一款全面集成型可編程的驅(qū)動超聲傳感器解決方案
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款全面集成型可編程的驅(qū)動超聲傳感器(ultrasonic transducer) 解決方案，滿足汽車停車車距、盲點(diǎn)檢測以及類似對象檢測應(yīng)用需求。該款 PGA450-Q1利用高度可配置的突發(fā)信號生成器(burst generator)、低噪聲放大器以及 12 位逐次逼近寄存器 (SAR) 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 處理回聲信號，計(jì)算傳感器與對象之間的距離。此外，PGA450-Q1 還集成 LIN 2.1 通信物理層，可為實(shí)施任何所需通信協(xié)議提供高度的靈活性。
2012-06-04
-
OPTEK發(fā)布自動校準(zhǔn)流體傳感器 適用于醫(yī)療應(yīng)用
TT electronics OPTEK Technology公司的OCB350流體傳感器為醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)工程師提供了一個替代超聲傳感器的便宜手段，它具有自動校準(zhǔn)電路，可提供“無流體”、“有流體”和“無管”等多個輸出狀態(tài)。該傳感器適用于醫(yī)療應(yīng)用，包括監(jiān)控導(dǎo)管和輸液躉中流體或空氣的情況，這些應(yīng)用場合使用光密度不同的流體。
2010-03-08
- 功率半導(dǎo)體驅(qū)動電源設(shè)計(jì)（一）綜述
- 借助集成高壓電阻隔離式放大器和調(diào)制器提高精度和性能
- 第 4 代碳化硅技術(shù)：重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性
- 揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿
- 超級電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (上)
- 電阻，電動力和功率耗散
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來更高性能的云光互連技術(shù)
- 自動測試設(shè)備應(yīng)用中PhotoMOS開關(guān)的替代方案
- 超級電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (下)
- 貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書探索連接技術(shù)在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
- 意法半導(dǎo)體升級傳感器評估板STEVAL-MKI109D，加快即插即用傳感模塊評估
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來更高性能的云光互連技術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
