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解讀電容“隔直通交”的原因及特性
電容有隔直通交的特性,但是電容對(duì)交流電也是有一定的阻抗的,下面為大家介紹交流電是怎樣通過(guò)電容的?直流電為何不能通過(guò)電容器?
2019-04-28
電容 交流電
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詳解功率因素與電容補(bǔ)償?shù)膽?yīng)用
在交流電路中,電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)。用符號(hào)cosΦ表示,在數(shù)值上,功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值,即cosΦ=P/S功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān), 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1,一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。
2019-04-26
功率 電容補(bǔ)償
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一文教你從電容名稱了解各種電容的功能
電容器在電子電路中幾乎是不可缺少的儲(chǔ)能元件,它具有隔斷直流、連通交流、阻止低頻的特性。廣泛應(yīng)用在耦合、隔直、旁路、濾波、調(diào)諧、能量轉(zhuǎn)換和自動(dòng)控制等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱意義,有助于我們讀懂電子電路圖。
2019-04-25
電容名稱 電容
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負(fù)載率過(guò)高也導(dǎo)致ECU出現(xiàn)錯(cuò)誤
人類有大腦,電腦有CPU,而汽車則有ECU。顯然,如果將一輛車比喻成一個(gè)人的話,那么,四個(gè)輪子就是人的四肢,車身和底盤是人的骨骼,各種電路和線路是人的反饋神經(jīng),而ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦??匆?jiàn)ECU是整車性能好壞的最重要組成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?
2019-04-25
負(fù)載率 ECU
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2G~5G與未來(lái)天線技術(shù)
過(guò)去二十年,我們見(jiàn)證了移動(dòng)通信從1G到4G LTE的轉(zhuǎn)變。在這期間,通信的關(guān)鍵技術(shù)在發(fā)生變化,處理的信息量成倍增長(zhǎng)。而天線,是實(shí)現(xiàn)這一跨越式提升不可或缺的組件。
2019-04-22
2G~5G 天線技術(shù)
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簡(jiǎn)述整流二極管基礎(chǔ)知識(shí)
整流二極管一種用于將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷陌雽?dǎo)體器件。二極管最重要的特性就是單方向?qū)щ娦?。在電路中,電流只能從二極管的正極流入,負(fù)極流出。
2019-04-18
整流二極管
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四大焦點(diǎn)專區(qū)助拓商機(jī) 廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)2019載譽(yù)登場(chǎng)
2019年廣州國(guó)際電線電纜及附件展覽會(huì)將于6月11至13日再度在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重舉行。得益于國(guó)家“一帶一路”倡議及“十三五”規(guī)劃,2019年展會(huì)規(guī)模將較去年進(jìn)一步擴(kuò)大。另外,四大焦點(diǎn)專區(qū)將同場(chǎng)亮相以滿足買家采購(gòu)需求,主辦方預(yù)計(jì)可吸引3萬(wàn)名來(lái)自電力、建筑、交通、房地產(chǎn)等領(lǐng)域的專業(yè)買家...
2019-04-18
一帶一路 電線電纜
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貼片電感為何會(huì)產(chǎn)生損耗?
貼片電感的損耗主要來(lái)源于磁芯損耗和線圈損耗兩個(gè)方面,而且這兩個(gè)方面的損耗量的大小又需要根據(jù)其不同電路模式來(lái)進(jìn)行判斷。
2019-04-17
貼片電感
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MOS管驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),你一定要掌握這些“重要細(xì)節(jié)”!
一般認(rèn)為MOSFET是電壓驅(qū)動(dòng)的,不需要驅(qū)動(dòng)電流。然而,在MOS的G S兩級(jí)之間有結(jié)電容存在,這個(gè)電容會(huì)讓驅(qū)動(dòng)MOS變的不那么簡(jiǎn)單。
2019-04-16
MOS管 驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
- 電源中的分壓器
- 貿(mào)澤電子為電子設(shè)計(jì)工程師提供先進(jìn)的醫(yī)療技術(shù)資源和產(chǎn)品
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