【導(dǎo)讀】智能駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等信息技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國、日本、德國、新加坡、中國等在內(nèi)的國家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國交通部日前便針對(duì)智能駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見書，智能駕駛法律法規(guī)的堅(jiān)冰也逐漸消融，智能駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨馈?
智能駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等信息技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國、日本、德國、新加坡、中國等在內(nèi)的國家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國交通部日前便針對(duì)智能駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見書，智能駕駛法律法規(guī)的堅(jiān)冰也逐漸消融，智能駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨馈?/div>
在《中國智造2025》中，對(duì)智能汽車、汽車智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo)，一個(gè)是到2020年，要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，要初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，要掌握智能駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。
上海國際智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新展覽會(huì)緊隨智能汽車行業(yè)新技術(shù)的創(chuàng)新，于2017年舉辦首屆，現(xiàn)由中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國汽車智造創(chuàng)新聯(lián)盟、全國車身部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)、中國汽車配件行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車相關(guān)工業(yè)分會(huì)、英佛會(huì)議展覽（上海）有限公司聯(lián)合主辦，多家單位共同協(xié)辦、眾多國內(nèi)外行業(yè)主管部門直接參與組織。2020年第三屆中國上海國際智能汽車新技術(shù)展覽會(huì)將于2020年8月7-9日在上海新國際博覽中心舉辦，屆時(shí)將與第十屆上海國際汽車內(nèi)飾及外飾展覽會(huì)同期舉辦。本屆展覽會(huì)參展商預(yù)計(jì)1000家，展覽面積60000平方米，觀眾將達(dá)到80000人次，展會(huì)將成為智能汽車行業(yè)極具影響力的活動(dòng)之一，本屆博覽會(huì)將集中展示智能汽車，智能駕駛，智能駕駛艙、智能交通等全球最前沿新技術(shù)、新成果，為國內(nèi)外智能汽車行業(yè)發(fā)展帶來完美的技術(shù)融合。在此主辦方誠邀國內(nèi)外知名企業(yè)及相關(guān)單位踴躍報(bào)名參加本屆博覽會(huì)。
活動(dòng)期間主辦方將邀請(qǐng)到：北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、一汽、廣汽集團(tuán)、長城汽車、比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車、沃爾沃、戴姆勒、奧迪中國、寶馬中國、長江汽車、寶沃汽車、奇點(diǎn)汽車、海馬汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、馭勢科技、宇通、金龍客車、安凱客車、申龍客車、深蘭科技、中車、英特爾、博世、英飛凌、法雷奧、奧地利TTTech、德國西克傳感器、Mobileye、電裝中國、Arbe Robotics、恩智浦、大陸汽車、科大訊飛、百度、高德、大唐電信、京東X事業(yè)部、華為、騰訊、地平線、美團(tuán)、世紀(jì)高通、天隼圖像、卓視智通、易成自動(dòng)駕駛、深動(dòng)科技、上海海積信息、武漢環(huán)宇智行、千尋網(wǎng)絡(luò)、易成自動(dòng)駕駛、所托瑞安、數(shù)據(jù)堂、北斗星通、速騰聚創(chuàng)、上海禾賽、行易道、徑衛(wèi)視覺、福瑞泰克、愛數(shù)智慧、紐勱科技、北醒光子、湖南納鐳、未動(dòng)科技、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京大學(xué)、上海同濟(jì)大學(xué)等近百家單位參展、參會(huì)。
展會(huì)期間主辦方還將規(guī)劃召開多場汽車智能駕駛相關(guān)技術(shù)論壇，將邀請(qǐng)國內(nèi)外知名科學(xué)家、企業(yè)代表、學(xué)者、用戶體驗(yàn)者、媒體朋友共同商議汽車行業(yè)發(fā)展。展會(huì)將針對(duì)時(shí)下熱點(diǎn)布局L3、L4自動(dòng)駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片、座艙等領(lǐng)域，力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會(huì)同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開展多場自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)討論，集結(jié)汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家一起探討智能汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)未來趨勢，挖掘行業(yè)發(fā)展新需求，開拓市場新機(jī)遇。近千家國內(nèi)外企業(yè)將攜帶新技術(shù)、新產(chǎn)品，集中展示自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子、車載系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、新能源汽車、測試技術(shù)、智能交通等全球前沿新技術(shù)、新成果，為國內(nèi)外汽車行業(yè)發(fā)展帶來完美的技術(shù)融合。
展會(huì)亮點(diǎn)：
規(guī)模優(yōu)勢－為參展商實(shí)際展出效果提供有力保障。本屆展會(huì)預(yù)計(jì)到會(huì)觀眾將超過80000+人次，組委會(huì)將整合歷屆展會(huì)的數(shù)據(jù)庫，重點(diǎn)邀約汽車工業(yè)制造業(yè)行業(yè)用戶到會(huì)參觀洽談。
多途徑推廣－參展商參展后全年享受線上、線下綜合宣傳，宣傳范圍涉及網(wǎng)站、雜志、報(bào)紙、微博、微信等新媒體方式，一次參展多重推廣。展會(huì)將緊跟新市場發(fā)展動(dòng)態(tài)，分享互動(dòng)，特設(shè)一對(duì)一貿(mào)易配對(duì)會(huì)，專業(yè)觀眾來自汽車制造商研發(fā)采購部門負(fù)責(zé)人，組委會(huì)將安排一對(duì)一的見面洽談交流。
高端峰會(huì)－組委會(huì)將邀請(qǐng)汽車行業(yè)權(quán)威專家，討論自動(dòng)駕駛新技術(shù)、發(fā)展趨勢、相關(guān)對(duì)策等多個(gè)熱門議題。邀請(qǐng)主管部門官員、專家、學(xué)者，國際著名機(jī)構(gòu)代表，自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)代表和其他專業(yè)觀眾出席，就國內(nèi)外自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的問題作深入報(bào)告，針對(duì)中國市場行情作研究報(bào)告，并對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等作細(xì)致的演講。是您獲取自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)資訊和把握國際市場的佳平臺(tái)。
媒體矩陣－組委會(huì)非常重示對(duì)展商企業(yè)品牌的塑造和推廣，展會(huì)通過邀請(qǐng)中央媒體、主流汽車行業(yè)媒體、大型門戶網(wǎng)站、行業(yè)媒體以及海外媒體對(duì)展商進(jìn)行全方位、多角度、立體化報(bào)道，大化地向全球買家推廣新產(chǎn)品和技術(shù)，為展商創(chuàng)造無限商機(jī)！本屆展會(huì)將邀請(qǐng)現(xiàn)場報(bào)道的媒體有CCTV、新華社、中國經(jīng)營報(bào)、中國證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、鳳凰網(wǎng)、新浪汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車網(wǎng)、車家號(hào)、汽車網(wǎng)評(píng)、蓋世汽車、汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、新車評(píng)網(wǎng)、電動(dòng)網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)、中國新能源汽車網(wǎng)等上百家行業(yè)媒體。
組委會(huì)聯(lián)系方式:
英佛會(huì)議展覽（上海）有限公司
唯一官網(wǎng)：www.ciaiechina.com
電 話：021-66871823
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