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高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用

發(fā)布時間:2020-06-02 責(zé)任編輯:lina

【導(dǎo)讀】TDK 高壓接觸器 (HVC) 系列可滿足高壓大電流直流應(yīng)用的需求,特別適用于高壓鋰離子電池的電路切換。該系列接觸器基于我司高壓氣體放電管產(chǎn)品 80 余年的技術(shù)和經(jīng)驗,采用密封和氣體填充設(shè)計,廣泛適用于各種需要快速而可靠地切換高壓直流電路的應(yīng)用中。
   
TDK 高壓接觸器 (HVC) 系列可滿足高壓大電流直流應(yīng)用的需求,特別適用于高壓鋰離子電池的電路切換。該系列接觸器基于我司高壓氣體放電管產(chǎn)品 80 余年的技術(shù)和經(jīng)驗,采用密封和氣體填充設(shè)計,廣泛適用于各種需要快速而可靠地切換高壓直流電路的應(yīng)用中。
 
精度高,切換快
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
圖1 開放磁路結(jié)構(gòu)以及閉合磁路結(jié)構(gòu)的功率電感器
 
TDK 高壓接觸器系列能在 1.2 毫秒內(nèi)快速切斷電流并熄滅電弧。
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
傳統(tǒng)接觸器則需要 4.6 毫秒才能熄滅電弧,而且會有大量波動,增加主觸點發(fā)熱量。
 
與市場其它現(xiàn)有產(chǎn)品相比,TDK HVC 系列接觸器具有以下方面的優(yōu)勢,可實現(xiàn)更長的使用壽命和更高的可靠性:
● 觸點發(fā)熱量更小
● 觸點粘連幾率更小
● 電磁干擾更小
 
功能
該接觸器的基本設(shè)計包括 一 個內(nèi)置于密封且填充有氣體陶瓷腔體的動觸點。動觸點由電磁驅(qū)動,并用于斷開觸點連接來切斷大電流。在高壓直流負載下切斷不可避免地會產(chǎn)生電弧現(xiàn)象,TDK HVC 產(chǎn)品設(shè)計可實現(xiàn)快速滅弧。
 
特性
無接觸式粘連探測裝置(輔助觸點原理)
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
粘連探測裝置能監(jiān)測接觸器正常切換。如果接觸器發(fā)生粘連,Aux COM 和Aux NO(常開)線路就會短路,電路閉合并點亮LED 指示燈(參見示例電路)。相較而言,Aux COM 和 Aux NC(常閉)線路則采用相反的工作原理:如果接觸器發(fā)生粘連,LED 指示燈會熄滅。粘連探測裝置位于高壓滅弧室外部的另一端,避免受到主觸點動作的影響。粘連探測裝置也被稱為狀態(tài)控制或輔助觸點。
 
TDK 設(shè)計的優(yōu)勢
● (與主觸點)無接觸
● 不影響分斷能力
● 不影響介電強度
 
溫度和電壓傳感器
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
集成溫度傳感器有助于確保安全運行。比如在應(yīng)用中松動的電纜或母線會造成接觸電阻增大,從而產(chǎn)生更大的熱量。而集成溫度傳感器可用于檢測系統(tǒng)溫升,可確保安全運行。
 
集成電壓傳感器則能直接測量主觸點壓降。
 
溫度傳感器
● 溫度傳感器接線通過一個10 kΩ (R25 ) 電阻連接到一個 NTC 熱敏電阻
● 溫度測量范圍: −55 …+155 °C
● NTC 型號: EPCOS B57551G1103+000 (RT No 8307)。容差: ±2%
 
電壓傳感器
● 電壓 1 和電壓 2 接線通過一個 1 MΩ 電阻連接到主端子
● 容差 < 1%
 
雙線圈原理
單線圈對雙線圈
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
雙線圈
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
阻性負載條件下的預(yù)計使用壽命
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
● 高壓接觸器并非設(shè)計用于負載情況下的永久切換
● 只有在緊急情況下才發(fā)生負載切換
● 切換能力取決于斷開過程中的電壓、電流、電感和電阻
● 雙線圈可延長使用壽命 >50%: 3000 工作循環(huán)(300 A @ 450 V 條件下)或 1000 工作循環(huán)(300 A @ 750 V 條件下)
 
無極性接觸器
 
HVC 可以采用無極性設(shè)計,接線時不用考慮極性。這在安裝時具有極大的優(yōu)勢,且無需使用第二個接觸器即可實現(xiàn)電池充放電。
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
可靠性
● > 1 百萬次機械開關(guān)循環(huán)
● CE 標(biāo)識,符合歐盟低壓指令 2014/35/EC
● 我們的所有設(shè)施均經(jīng)過國際標(biāo)準認證,符合以下標(biāo)準: ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001
● 60947-4-1認證
● 認證號: E49141
● 經(jīng)過標(biāo)準測試
● AEC Q-200,修訂版 D
● 工作電壓高達 1200 V DC,連續(xù)工作電流可達 500 A DC。
 
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高電流、高電壓的直流切換
高壓接觸器是安全相關(guān)的元件,尤其是在電動交通中。它必須安全地斷開非常高的電流,同時在危險情況下必須斷開非常高的電壓。白皮書描述了確切的功能(僅提供英文版)。
 
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產(chǎn)品規(guī)格書
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下載 HVC 系列接觸器的 Step 文件
● A M6 內(nèi)螺紋
●  B M8 外螺紋
 
 
下載高壓接觸器產(chǎn)品手冊
主要內(nèi)容
●  可滿足高壓直流切換應(yīng)用需求的高壓接觸器系列產(chǎn)品。
●  高壓接觸器可用于各種 需要快速和可靠開關(guān)動作的應(yīng)用。
●  密封設(shè)計能在嚴酷環(huán)境下提供卓越的可靠性。
 
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應(yīng)用
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
HVC應(yīng)用: 電動車
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
電池管理系統(tǒng) (BMS)
●  管理電池電量、充放電和控制 HVC。
●  在緊急情況下,必須將電池從負載斷開。因此,電池分斷單元(BDU)屬于 BMS 的一部分。
●  無極性 HVC 使得通過一個接觸器就能實現(xiàn)充電(制動再生)和放電。
●  車載直流快速充電
●  僅在充電過程中需要連接 HVC。
●  在緊急情況下,HVC 可將充電器和電池斷開連接。
 
HVC 應(yīng)用: 直流快充設(shè)備
 
高壓直流接觸器在新能源汽車中的應(yīng)用
 
簡介
●  在歐洲,每個充電樁通常提供 2 個直流充電端口
●  每個充電端口需要多達 2 個接觸器
●  內(nèi)部切換需要額外的接觸器
●  在故障或緊急情況下斷開充電
 
  
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