- 中國電子信息產(chǎn)業(yè)空前繁榮
- 汽車電子重視標準工作
- 2009年電子信息產(chǎn)業(yè)達到6.5萬億元
- 汽車電子占整車成本比例最高可達40%
2010年，在即將跨入“十二五”的時刻，“中國信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟年會”進入第10個年頭。10年來，中國電子信息產(chǎn)業(yè)進入了改革開放以來的空前繁榮期——從2000年產(chǎn)值首度突破萬億元，到2009年達到6.5萬億元，經(jīng)濟規(guī)模躍居全國工業(yè)之首，總規(guī)模僅次于美國，居世界第二位。在我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)方式調(diào)結構的關鍵時期，電子信息產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮重要的帶頭作用。展望“十二五”，電子信息產(chǎn)業(yè)熱點紛呈，特別是汽車電子等領域，將重視標準工作，屆時有眼光的企業(yè)家將發(fā)掘到更多的市場機會。
汽車電子：重視標準工作
汽車電子產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)，是信息化和工業(yè)化融合的一個重要切入點。電子信息技術的應用程度已成為衡量整車水平的主要標志和提高市場競爭力的重要手段，也是提升汽車工業(yè)核心競爭力的關鍵。大力發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，對提高我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，實施節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略，實現(xiàn)汽車強國有著重要意義。同時，發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)有助于我國電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和培育新的產(chǎn)業(yè)增長點。
目前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在進行結構性調(diào)整，電子化、智能化、網(wǎng)絡化、節(jié)能環(huán)保將成為汽車未來的發(fā)展方向，汽車關鍵零部件已走向電子化，汽車電子產(chǎn)業(yè)已成為汽車技術進步的制高點，成為我國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強轉(zhuǎn)變中的重要支點，發(fā)展汽車電子已成為業(yè)界的共識。目前，汽車電子技術已廣泛應用于汽車的發(fā)動機控制、底盤控制、車身控制、故障診斷以及音響、通信、導航等各個方面。有數(shù)據(jù)表明，國外平均每輛車的電子裝置占整車成本的比例為 20%～25%，在豪華車上的比例更是高達40%。因此，汽車電子成為汽車產(chǎn)業(yè)的核心技術，成為中國由汽車大國到汽車強國的突破口。
當前，汽車電子已受到國內(nèi)廣泛的關注和重視，在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中已提出了“關鍵零部件技術實現(xiàn)自主化，新能源汽車專用零部件技術達到國際先進水平” 的目標和方向；《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出大力發(fā)展汽車電子等應用電子產(chǎn)業(yè)，推進信息化和工業(yè)化融合。汽車制造業(yè)的高速發(fā)展和新能源汽車戰(zhàn)略的實施是我國自主汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大契機，工業(yè)和信息化部提出，抓住這一有利機遇，發(fā)揮大部制的優(yōu)勢，統(tǒng)籌電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)相互配合、協(xié)調(diào)發(fā)展，提高自主創(chuàng)新能力，加大電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)各項政策的落實力度，為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好的政策和市場環(huán)境，確保我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展。
發(fā)展汽車電子，必須重視標準工作，特別是加強以下三方面的推進：一是車輛功能安全和軟件，二是車載智能通信，三是新能源汽車電子控制系統(tǒng)。如今，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨的時代命題，而且由于國際上在新能源汽車電子領域的標準體系和標準工作也正在建立和發(fā)展過程中，因此在這個領域我國的汽車電子行業(yè)將有更大的主動權和發(fā)言權。
