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國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)需要盡快調(diào)整實現(xiàn)產(chǎn)品換代和升級

發(fā)布時間:2010-12-14

關(guān)于汽車電子的新聞事件:

  • 中國汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略研討會的召開

關(guān)于汽車電子的事件影響:

  • 服務(wù)銷售網(wǎng)路建設(shè)和品牌樹立
  • 國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)需要盡快調(diào)整實現(xiàn)產(chǎn)品換代和升級

近日在上海嘉定舉辦的中國汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略研討會上,來自國家部委、行業(yè)專家共聚一堂,就中國零部件未來的發(fā)展展開研討。

商務(wù)部機電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長支陸遜,在談及中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀時表示:“中國汽車產(chǎn)業(yè)未能實現(xiàn)國際化”,出口比重占全球份額還很小。

支陸遜認為:中國汽車市場實現(xiàn)了國際化,但汽車產(chǎn)業(yè)的國際化程度不高。2009年中國汽車出口量為62萬,相比1300多萬的年產(chǎn)銷量,可謂“小巫見大巫”。

“目前汽車出口的知名短板在于服務(wù)銷售網(wǎng)路建設(shè)和品牌樹立,從長遠角度來看,對中國汽車的國際化步伐將產(chǎn)生負面影響。”支陸遜說。

此外,在零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,仍集中于傳統(tǒng)的機械制造和生產(chǎn),在電子、電器方面缺少核心競爭力,未來需要盡快調(diào)整,實現(xiàn)產(chǎn)品換代和產(chǎn)業(yè)化升級。
 

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