隨著時間邁入2020年，一場新冠疫情侵襲全球，讓原本已經(jīng)下行的車市更是雪上加霜，自動駕駛行業(yè)也在降溫，大家回歸理性，開始降維關注于L1、L2等能快速落地的場景，LDW/LKA/AEB/DMS/ACC等功能陸續(xù)納入新車評價規(guī)程的主動安全標準，毫米波雷達作為智能駕駛必不可少的核心傳感器，市場將迎來快速增長。國產(chǎn)毫米波雷達廠商也將迎來量產(chǎn)化的關鍵一年。無論是新能源車企還是傳統(tǒng)車企，都在逐步推出基于毫米波雷達和攝像頭融合的智能汽車，加速行業(yè)快速復蘇，也給毫米波雷達帶來發(fā)展機遇。

 

為了推動汽車毫米波雷達行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展，智車行家攜手易貿(mào)信息科技（上海）有限公司、數(shù)十家行業(yè)媒體以及科研院所于2020年6月18-19日召開“2020（第二屆）汽車雷達前瞻技術展示交流會”，主要圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢、多傳感器融合、行業(yè)標準、測試驗證、量產(chǎn)、系統(tǒng)設計、元器件以及材料等熱點話題展開討論，旨在為行業(yè)打造一個可以深度合作的專業(yè)綜合性交流平臺，聚集行業(yè)智慧，加速自動駕駛的落地。

 

會議時間：2020.6.18-19

會議地點：江蘇.蘇州

 

誰將參加：

?主機廠---25%

?系統(tǒng)集成商（Tier1）---20%

?毫米波雷達廠商---20%

?芯片等元器件廠商---10%

?高頻PCB板---5%

?封裝測試企業(yè)---5%

?科研院校---5%

?吸波及塑化材料---5%

?行業(yè)協(xié)會媒體---5%

 

熱點話題：

主論壇：雷視一體化助力智能駕駛落地

 

1．多傳感器融合和深度學習的自動駕駛量產(chǎn)之路

2．基于攝像頭與毫米波雷達的多特征融合車輛檢測經(jīng)驗分享

3．毫米波雷達與攝像頭融合集成測試

4．車載毫米波雷達與視覺融合的聯(lián)合標定技術

5．主機廠對國產(chǎn)毫米波雷達以及攝像頭的態(tài)度和要求

6．從AEB/ACC功能量產(chǎn)化角度來探討傳感器的融合

7．毫米波雷達與視覺融合的時間同步技術

 

主題一：毫米波雷達標準、測試驗證以及生產(chǎn)工藝

1.交通雷達與汽車雷達頻段劃分及相互干擾的研究

2.車載毫米波雷達測試方法及標準研究現(xiàn)狀

3.毫米波雷達國產(chǎn)化——量產(chǎn)關鍵工藝流程

4.基于實測數(shù)據(jù)的雷達仿真例程及實際性能測試

 

主題二：毫米波雷達系統(tǒng)設計、元器件以及材料專題

1.高分辨率4D成像雷達及信息處理

2.高性能芯片助力成像與數(shù)據(jù)融合

3.近距離高性能高精度低成本毫米波雷達解決方案——超聲波雷達的替代

4.汽車雷達高頻PCB關鍵材料性能

5.智能雷達在智能座艙中的創(chuàng)新應用

6.汽車雷達隱藏安裝技術及塑化解決方案

7.異形雷達天線罩的設計

8.超材料在高分辨率雷達中的應用實踐

 

部分往屆發(fā)言嘉賓：

 

 

 

翁瑋，亞洲市場總監(jiān)，Velodyne LiDAR

Roman Levi，中國區(qū)總經(jīng)理Arbe 

蔣宏，半導體事業(yè)部 中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應用總監(jiān)，德州儀器（TI）

郄建軍，CMO & 亞太區(qū)總裁，傲酷公司

易芝玲博士，首席科學家，中國移動研究院

陳效華，常務副院長，北汽新技術研究院

郭繼舜，智能駕駛技術部部長，廣汽研究院

蔣學鋒，副總工程師，東風汽車集團有限公司

周俊杰，奇瑞汽車股份有限公司，自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理

何舉剛，副院長，長安汽車工程研究總院

洪偉教授，毫米波國家重點實驗室主任，東南大學

李錚，技術總監(jiān)，蕪湖易來達雷達科技有限公司

陳浩文，董事長，長沙莫之比智能科技董事長

陳承文，創(chuàng)始人、總經(jīng)理，深圳承泰科技有限公司

徐成發(fā)，CEO，北京雷馳瑞泰科技有限公司

白杰，教授， 董事長，蘇州豪米波技術有限公司

欒翼，高頻市場開發(fā)經(jīng)理，生益科技

 

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