-
2011年壓電晶體材料市場(chǎng)走勢(shì)分析及市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
據(jù)中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線了解，壓電晶體材料有一類十分有趣的晶體材料，當(dāng)你對(duì)它擠壓或拉伸時(shí)，它的兩端就會(huì)產(chǎn)生不同的電荷。這種效應(yīng)被稱為壓電效應(yīng)。能產(chǎn)生壓電效應(yīng)的晶體就叫壓電晶體。
2011-10-24
壓電 晶體 晶體管 材料行業(yè)
-
太陽(yáng)能需求依然疲軟 硅料市場(chǎng)下跌
分析機(jī)構(gòu)Jefferies表示，由于太陽(yáng)能市場(chǎng)持續(xù)疲軟，硅料市場(chǎng)也將受到負(fù)面影響。像Wacker Chemie這樣的公司除了降價(jià)已經(jīng)沒有別的選擇。今年下半年的太陽(yáng)能需求并不如之前所預(yù)期的那樣強(qiáng)烈。因此，大多數(shù)太陽(yáng)能企業(yè)今年的惡劣環(huán)境并不會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
2011-10-24
太陽(yáng)能 電池板 光伏組件 多晶硅
-
三菱電機(jī)將上市耗電量減半的10Gbit/秒光發(fā)送模塊
三菱電機(jī)將上市耗電量減半的10Gbit/秒光發(fā)送模塊三菱電機(jī)將于2011年10月31日上市光發(fā)送模塊“FU-613REA”，用于數(shù)據(jù)中心之間等使用的10Gbit/秒的光傳輸裝置。采用外形尺寸符合XMD-MSA的CAN型封裝。
2011-10-24
三菱電機(jī) 發(fā)送模塊 電吸收光 調(diào)制器
-
NEC開發(fā)出壽命大幅延長(zhǎng)的錳類鋰離子充電電池
NEC宣布開發(fā)出了將錳類鋰離子充電電池的壽命提高至以往兩倍以上的技術(shù)。此次開發(fā)的技術(shù)是在電解液中添加有機(jī)硫化合物，并與以往的錳類正極、碳負(fù)極的電極相組合。
2011-10-24
NEC 鋰離子 充電 電池
-
第三講：非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
本文旨在通過對(duì)非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表解決方案的介紹，使大家對(duì)非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。主要介紹非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)工作過程，以及智能卡安全性問題和使用非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)時(shí)需要考慮的關(guān)鍵問題等。
2011-10-24
非接觸式 預(yù)付費(fèi) 智能表 系統(tǒng)
-
LED背光照明與散熱技術(shù)
近年來使用于背光照明的LED，其亮度、功率皆持續(xù)的被提升，因此散熱逐漸成為L(zhǎng)ED照明產(chǎn)業(yè)的首要問題。本文主要介紹LED的背光照明、散熱問題及散熱封裝。
2011-10-21
LED LED背光 LED照明 散熱
-
壓力傳感器2014年將成為頭號(hào)MEMS器件
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器研究報(bào)告，由于價(jià)格相對(duì)較高，以及在汽車、醫(yī)療與工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，壓力傳感器到2014年將成為銷售額最高的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)器件。
2011-10-21
MEMS 傳感器 微機(jī)電系統(tǒng) 壓力傳感器
-
發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)需平衡好國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)
目前，我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)大部分產(chǎn)能處于價(jià)值鏈中低端，產(chǎn)業(yè)較易受國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)影響。特別是在金融危機(jī)沖擊下，全球電子信息產(chǎn)品需求萎縮，出口額下降，加之內(nèi)需市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉動(dòng)不足，產(chǎn)業(yè)自主調(diào)控能力弱的問題愈加凸顯。因此，發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)需平衡好國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
2011-10-21
電子信息產(chǎn)業(yè) 電子 電子產(chǎn)品
-
未來電動(dòng)汽車數(shù)量增加將造成電網(wǎng)高負(fù)荷
據(jù)外媒報(bào)道，全球智能電網(wǎng)模式近年來一直引發(fā)了熱議，很多專家得出結(jié)論，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車的規(guī)模已經(jīng)具備足夠能力實(shí)現(xiàn)電力儲(chǔ)存和傳輸。然而目前這一領(lǐng)域仍然面臨著一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)變壓器。
2011-10-21
電動(dòng)汽車 電網(wǎng) 插電 智能電網(wǎng)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- Wi-Fi 8來了：放下“速度執(zhí)念”，要給你“穩(wěn)如有線”的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
- 千家萬戶沐光背后的“電流守護(hù)者”：AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘？
- 卡車運(yùn)輸?shù)摹拜喬メt(yī)生”：邁來芯智能TMS如何守護(hù)供應(yīng)鏈生命線？
- 3G/4G車載監(jiān)控錄像機(jī)：智慧交通的“隱形守護(hù)者”，為何至今仍未被取代？
- DDR vs LPDDR：兩種內(nèi)存的“天生使命”，為何永遠(yuǎn)無法互相替代？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
