多功能LED驅(qū)動器可使用高于或低于LED燈串電平的輸入電壓
發(fā)布時間:2020-06-15 來源:Victor Khasiev ADI 高級應(yīng)用工程師 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】LTM8042是µModule® LED驅(qū)動器,能夠支持具有高達(dá)1 A電流和3000:1調(diào)光比的LED。它工作的輸入電壓范圍為3 V至30 V,頻率范圍可達(dá)到250 kHz至2 MHz,因此可廣泛運用于掃描儀、汽車和航空照明等多種領(lǐng)域。
LTM8042可輕松配置為三種拓?fù)洌ㄉ龎?、降壓和降?升壓),能夠滿足多種特定應(yīng)用需求。升壓拓?fù)溥m用于低輸入電壓和高燈串電壓,降壓拓?fù)鋭t更適用于高輸入電壓和低燈串電壓。降壓-升壓拓?fù)溆糜陔妷嚎赡艿陀诨蚋哂贚ED燈串的寬輸入范圍。本文介紹如何選擇合適的拓?fù)浼捌湎鄳?yīng)的連接。
升壓LED驅(qū)動器
LED驅(qū)動器最常用的拓?fù)涫巧龎簯?yīng)用,它可能用于VIN < VF的12 V輸入電源軌供電的LED陣列。圖1所示為LTM8042升壓解決方案,圖2所示為方框圖。輸入電壓連接到BSTIN/BKLED–終端,LED燈串的陰極連接到GND。當(dāng)晶體管Q導(dǎo)通時,電流在電感L中積聚。一旦Q關(guān)斷,L上的電壓就會改變極性,電感電流開始流向輸出濾波電容C2。LED調(diào)光在PWM部分實施,這調(diào)節(jié)了占空比,乃至平均LED電流(由電阻RCLR設(shè)置)。電容C1是輸入電壓濾波器。
圖1.LTM8042驅(qū)動四個LED,其中VIN = 5.75 V至10.25 V,IOUT = 0.5 A。
圖2.升壓配置中的LTM8042方框圖連接。
降壓LED驅(qū)動器
降壓拓?fù)溆糜谙鄬^高的輸入電壓,如汽車和工業(yè)24 V電源軌。圖3顯示了VIN > VF配置的方框圖。輸入電壓連接到BSTOUT/BKIN終端,LED陰極連接到BSTIN/BKLED–終端。當(dāng)晶體管Q導(dǎo)通時,電流從輸入端流過LED燈串和電感L直到GND。一旦Q關(guān)斷,L上的電壓就會改變極性,二極管D會正偏,從而將LED陰極拉到輸入電壓電平以下,在LED燈串中提供設(shè)定的電流值。C5為該拓?fù)鋭?chuàng)建輸出濾波器。
圖3.降壓配置中的LTM8042方框圖連接。
降壓-升壓LED驅(qū)動器
在許多商用、電池和太陽能供電應(yīng)用中,輸入電壓變化范圍很廣。在這些情況下,最合適使用圖4所示的降壓-升壓拓?fù)洹]斎腚妷汉蚅ED陰極連接到BSTIN/BKLED–終端。當(dāng)晶體管Q導(dǎo)通時,電流在電感L中積聚。一旦Q關(guān)斷,L上的電壓就會改變極性,使二極管D正偏,同時電壓攀升超過輸入電平。PWM使流經(jīng)LED和C5的電流保持在設(shè)定值不變,C2充當(dāng)輸出濾波器。LED燈串電壓VF可以低于或高于VIN。
圖4.降壓-升壓配置中的LTM8042方框圖連接。
三個拓?fù)涞臏y試結(jié)果
三個拓?fù)渚褂肔TM8042的DC1511演示電路測試 — 在所有情況下使用相同的LED燈串、輸出電流和開關(guān)頻率。為了確保三種設(shè)置的偏置功耗都相同,還提供了相同的VCC(如圖1所示)。在大多數(shù)情況下,VCC引腳可連接至VIN。圖5所示為產(chǎn)生的效率曲線。這三個拓?fù)溥€可在LTspice®環(huán)境中建模,與LTM8042有關(guān)的仿真文件可在數(shù)據(jù)手冊中找到。
圖5.LTM8042的升壓、降壓和降壓-升壓配置效率。
結(jié)論
LTM8042是一種多功能、高效的LED驅(qū)動器,能夠在寬輸入電壓范圍內(nèi)工作,同時提供高達(dá)1 A LED燈串電流。LTM8042可輕松用作升壓、降壓或降壓-升壓驅(qū)動器,能滿足多種應(yīng)用的需求。
作者簡介
Victor Khasiev是ADI公司的高級應(yīng)用工程師,在AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換的電力電子領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗。他擁有兩項專利,并撰寫了多篇文章。這些文章涉及ADI半導(dǎo)體器件在汽車和工業(yè)應(yīng)用中的使用,涵蓋升壓、降壓、SEPIC、正壓至負(fù)壓、負(fù)壓至負(fù)壓、反激式和正激式轉(zhuǎn)換器、以及雙向備份電源。他的專利與高效功率因數(shù)校正解決方案和先進(jìn)柵極驅(qū)動器有關(guān)。Victor樂于為ADI客戶提供支持:解答有關(guān)ADI產(chǎn)品的問題,設(shè)計和驗證電源原理圖,排布印刷電路板,故障排查,并參與測試最終系統(tǒng)。聯(lián)系方式:victor.khasiev@analog.com。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索