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芝識課堂——運算放大器（二），在使用之前有哪些注意事項？
運算放大器具有高增益能力，其增益取決于頻率（如圖1），并受溫度和其它環(huán)境條件的影響。在實際市場應用場景中，東芝能夠提供品種廣泛的運算放大器，包括適用于放大物聯(lián)網設備中各種傳感器的小信號的低噪聲運算放大器，有助于物聯(lián)網設備長期運行的超低電流消耗運算放大器，和I／O全系列（I／O軌對軌...
2025-05-08
運算放大器
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從信號到光效：解碼工業(yè)級LED驅動器的可靠性設計
工業(yè)控制系統(tǒng)普遍采用24 V DC作為現(xiàn)場電源電壓，通常由設備（例如控制器主機以及I/O和通信模塊）上的LED信號指示電源電壓的有無。對于可編程邏輯控制器(PLC)、分布式控制系統(tǒng)(DCS)控制器、電源單元、傳感器和執(zhí)行器等工業(yè)系統(tǒng)/子系統(tǒng)而言，LED電源指示燈有助于縮短安裝、維護和停機時間。當滿足規(guī)定...
2025-05-08
工業(yè)電源 LED驅動器
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10BASE-T1S如何運用以太網重構智能工廠的“神經網絡”
為了使所有這些獨立的設備能夠可靠地通信，工廠需要采用安全可靠的協(xié)議。在過去，通信依賴于包括HART、RS-485、Modbus、DeviceNet、Profibus和CAN在內的多種網絡協(xié)議的混合使用。這種碎片化意味著需要昂貴的網關來連接不同的標準，而且維護變得既困難又昂貴。
2025-05-08
以太網 智能工廠
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從ADAS到無人駕駛：毫米波雷達如何重塑智能汽車感知力？
汽車雷達作為核心傳感器技術，涵蓋多種類型，其中毫米波（mmWave）雷達憑借全天候目標探測能力脫穎而出。無論面對暴雨、濃霧還是沙塵等惡劣環(huán)境，其穩(wěn)定性能均遠超其他傳感器方案。在智能汽車領域，毫米波雷達已成為ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）與自動駕駛技術的基石，通過精準感知周圍環(huán)境，為車輛提...
2025-05-08
ADAS 無人駕駛 毫米波雷達 汽車
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能效升級新引擎！拆解IGBT的三大技術優(yōu)勢
在消費電子市場高速發(fā)展的當下，IGBT（絕緣柵雙極晶體管）已成為現(xiàn)代家電設備中不可或缺的核心器件。憑借其優(yōu)異的開關特性、低導通損耗及出色的熱管理能力，IGBT技術正持續(xù)推動家電產品能效升級。安世半導體推出的650 V G3 IGBT平臺產品，通過性能優(yōu)化與可靠性提升，為家電設備的高效化、節(jié)能化發(fā)展...
2025-05-07
IGBT 家電設備 能效升級
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微米級心跳：探索MEMS振蕩器的微觀世界
在現(xiàn)代電子設備中，精確的時鐘信號如同人體的心跳，是確保各個部件同步運作、數(shù)據(jù)準確傳輸?shù)年P鍵。傳統(tǒng)的石英晶體振蕩器長期主導著時鐘信號的生成，但隨著科技的進步，一種新興的技術—— MEMS（微機電系統(tǒng)）振蕩器正迅速展露其獨特優(yōu)勢。今天，就讓我們一同探索MEMS 振蕩器的奇妙世界，了解其基本原...
2025-05-07
MEMS振蕩器 時鐘信號
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驅動電路設計（七）——自舉電源在5kW交錯調制圖騰柱PFC應用
隨著功率半導體IGBT，SiC MOSFET技術的發(fā)展和系統(tǒng)設計的優(yōu)化，電平位移驅動電路應用場景越來越廣，電壓從600V拓展到了1200V。英飛凌1200V電平位移型頸驅動芯片電流可達+/-2.3A，可驅動中功率IGBT，包括Easy系列模塊。目標10kW+應用，如商用HVAC、熱泵、伺服驅動器、工業(yè)變頻器、泵和風機。本文就來...
2025-05-07
驅動電路 自舉電源 圖騰柱PFC應用
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厚膜電阻技術解析與應用選型指南
厚膜電阻作為電子電路基礎元件，采用絲網印刷工藝在氧化鋁基板上沉積電阻漿料（主要成分為RuO?或Ag-Pd合金），經高溫燒結形成功能性電阻層。
2025-05-07
厚膜電阻
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5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
在全球節(jié)能減排趨勢下，降低電子設備的待機功耗成為技術攻堅的核心課題。AC-DC電源作為電力轉換的關鍵環(huán)節(jié)，其待機功耗直接影響著能源浪費水平。本文深入解析如何通過初級側調節(jié)反激式拓撲、智能控制策略及器件優(yōu)化，實現(xiàn)待機功率低于5mW甚至趨近于零的技術路徑。
2025-04-29
AC-DC電源 零待機功率
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