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電池爭(zhēng)霸戰(zhàn) 日本受到中韓猛烈夾擊

發(fā)布時(shí)間:2009-07-07 來(lái)源:ChinaByte 

機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將大增
  • 中國(guó)排名第三,但是技術(shù)還稍顯落后
市場(chǎng)數(shù)據(jù):
  • 中日韓三國(guó)在世界市場(chǎng)的占有率高達(dá)96%
  • 市場(chǎng)規(guī)模將從去年的95億美元擴(kuò)大到175億美元
  • 中國(guó)產(chǎn)鋰離子電池的售價(jià)僅為韓國(guó)產(chǎn)品的一半
二次電池市場(chǎng)戰(zhàn)云密布,中日韓暗中角力。在二次電池市場(chǎng)大頭的鋰離子電池中,中日韓三國(guó)在世界市場(chǎng)的占有率高達(dá)96%,三國(guó)間競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。其中,占據(jù)世界市場(chǎng)半壁江山的日本受到了中韓兩國(guó)猛烈夾擊。

據(jù)二次電池市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IIT預(yù)測(cè), 2017年的鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將從去年的95億美元擴(kuò)大到175億美元。目前70%的鋰離子電池應(yīng)用于手機(jī)和筆記本電腦,但隨著混合動(dòng)力車(電油混合動(dòng)力方式的高效環(huán)保車)和電動(dòng)汽車的普及,市場(chǎng)有望急速擴(kuò)大。

至今為止,鋰離子電池市場(chǎng)一直是日本的天下。日本索尼1991年最先生產(chǎn)出鋰電池后,三洋、索尼和日立Macell等公司的產(chǎn)品等占據(jù)了全球市場(chǎng)的6成以上。不過,去年日系公司的市場(chǎng)份額降至4成。

而三星SDI在最近3年里,產(chǎn)量增加了近3倍,并且去年力克索尼,坐上了全球鋰離子電池市場(chǎng)的第二把交椅。LG化學(xué)同期的供貨量也增加了3倍,今年6月開始在梧倉(cāng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)新建電動(dòng)汽車用電池生產(chǎn)工廠。此外,LG化學(xué)還將在堪稱美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)基地的密歇根州底特律建設(shè)電動(dòng)汽車用電池工廠。

中國(guó)僅次于日本和韓國(guó),在世界二次電池市場(chǎng)上排名第三,雖然技術(shù)還稍顯落后,但憑借著低廉的價(jià)格,發(fā)展勢(shì)頭也很強(qiáng)勁。中國(guó)產(chǎn)鋰離子電池的銷售價(jià)格僅為韓國(guó)產(chǎn)品的一半左右。

另外,在汽車電池市場(chǎng),中國(guó)比亞迪異軍突起,其配置具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電池的汽車將要上市,而且已經(jīng)得到德國(guó)汽車巨頭的青睞,雙方正在密謀合作。比亞迪因此得到有“股神”之稱的巴菲特的青睞,巴菲特不僅投資比亞迪股票,并宣稱在伯克希爾股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示比亞迪汽車。
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