- 同時兼顧鋰離子充電電池及電容器二者的性能
- 輸出密度是普通鋰離子充電電池的10倍
- 能量密度是普通電容器的5倍
- 反復(fù)充放電1000次以上,性能也不會發(fā)生劣化
- 汽車電子
美國麻省理工學(xué)院(MIT)開發(fā)出了正極材料采用包括碳納米管在內(nèi)的混合材料鋰離子充電電池。據(jù)介紹,該電池同時兼顧鋰離子充電電池及電容器二者的性能。具體而言,輸出密度是普通鋰離子充電電池的10倍,能量密度是普通電容器的5倍。論文已刊登在2010年6月20的《Nature Nanotechnology》上。
開發(fā)該電池的是MIT化學(xué)工程系教授Paula T.Hammond與該校機械工程系兼材料科學(xué)與工程系教授楊少紅領(lǐng)導(dǎo)的研究小組。順便提一下,論文的第一作者是該校學(xué)生Seung Woo Lee及博士后藪內(nèi)直明2人。
此次開發(fā)的電池,正極采用多層碳納米管(MWNT)和有機材料的混合材料,負(fù)極采用鈦酸鋰(Li4Ti5O12:LTO)。“這應(yīng)該是首次在正極上采用MWNT”(MIT)。
正極的構(gòu)造如下。通過將電極反復(fù)浸泡在兩種不同的溶液中,交替形成與MWNT和羧基相結(jié)合的MWNT-COOH層以及溶液以及與MWNT和氨基相結(jié)合的MWNT-NH2層。MWNT-COOH層和MWNT-NH2層的層數(shù)為100層不到到最大400層(將2種層作為1組時,最大200組)。由于兩種層中的一種帶正電,一種帶負(fù)電,所以通過層積可使其牢固地結(jié)合在一起。
論文中介紹,這種電池的特點是可實現(xiàn)非常高的功率輸出,并且此時的能量密度也較高。“低功率輸出時的能量密度雖然與普通鋰離子充電電池沒什么差別,但高功率輸出時,此次的電池顯示出了更大的性能特性”(論文)。
此次的電池在輸出密度為100kW/kg時,單位重量的能量密度為200Wh/kg。低功率輸出時的最大能量密度約為500Wh/kg。不過,這些數(shù)值是相對于電極的重量計算的。如果相對于電池整體的重量計算,“將會是這些數(shù)值的1/5”(論文)。也即輸出密度約為20kW/kg時,能量密度約為40Wh/kg,低功率輸出時的最大能量密度約為100Wh/kg。
“普通鋰離子充電電池在輸出密度為1kW/kg時,相對于電池重量的能量密度為150Wh/kg。普通電容器在電力密度為10kW/kg時,相對于電容器重量的能量密度為5Wh/kg”(論文)。
與這些已有的電池及電容器相比,此次的電池?fù)碛?ldquo;輸出密度是鋰離子充電電池的5倍左右、能量密度是電容器的10倍左右的性能”(論文)。
電池的充放電周期特性方面,論文表示即使反復(fù)充放電1000次以上,性能也不會發(fā)生劣化。