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高功率充電樁中的大電流元件哪里找？
電動汽車的發(fā)展正在穩(wěn)步駛?cè)肟燔嚨?。根?jù)IEA的《Global EV Outlook 2023》顯示，2022年全球電動汽車的銷量突破了1,000萬輛，市場滲透率也從2021年的9%增加到了14%；而這一強勁的增長勢頭在2023年還將持續(xù)，2023年電動汽車銷量將有望達到1,400萬輛，同比增長35%，滲透率則會攀升至18%。
2023-11-22
高功率 充電樁 大電流元件
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商業(yè)、建筑和農(nóng)業(yè)車輛應(yīng)用中TO-247PLUS分立封裝的回流焊接
今天，功率半導(dǎo)體為很多應(yīng)用提供高功率密度的解決方案。如何將功率器件的發(fā)熱充分散出去是解決高功率密度設(shè)計的關(guān)鍵。通過使用IGBT焊接在雙面覆銅陶瓷板(DCB)上可以幫助減少散熱系統(tǒng)的熱阻，前提是需要IGBT單管封裝支持SMD工藝。本文將展示一種可回流焊接的TO-247PLUS單管封裝，該封裝可將器件芯片...
2023-11-21
農(nóng)業(yè)車輛 分立封裝 回流焊接
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電機驅(qū)動器創(chuàng)新如何助力應(yīng)對機器人運動設(shè)計挑戰(zhàn)
從輔助外科手術(shù)到在制造工廠里舉起數(shù)千公斤的重物，機器人為我們生活的許多方面提供了便利。機器人對現(xiàn)代化世界的影響顯而易見，但您是否思考過機器人系統(tǒng)如何實現(xiàn)如此精確、快速和強大的運動？如果答案是通過電機，那么恭喜您回答正確！
2023-11-21
電機驅(qū)動器 機器人 運動設(shè)計
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呆料回收為什么這么難？庫存無憂告訴你
所謂“呆料”，是指終端企業(yè)因項目結(jié)余、備貨誤差、訂單變更等因素，產(chǎn)生的剩余物料。隨著市場競爭加劇，電子產(chǎn)品的迭代越來越快，終端企業(yè)呆料平均庫存占用率也在逐年提升。大量呆料的存在，占用終端企業(yè)寶貴的倉庫和資金，變成棘手難題。
2023-11-20
IC交易網(wǎng)
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迎接汽車電動化時代的來臨，安世半導(dǎo)體引領(lǐng)MOSFET技術(shù)革命
近年來，汽車行業(yè)正迅速邁入智能化和電動化的新紀元。新能源汽車的銷量與市場滲透率持續(xù)攀升。據(jù)彭博社預(yù)測，2023年，全球新能源汽車的銷量將達到1,410萬輛，其中中國市場將占據(jù)大約60%的份額。在汽車向電動化的轉(zhuǎn)型過程中，盡管 SiC 和 GaN 等第三代半導(dǎo)體材料備受關(guān)注，但電動汽車制造商仍對成本...
2023-11-20
汽車電動化 MOSFET
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如何降低電機鐵損
分析問題我們先知道些基本的理論，這樣有助于我們理解。首先我們要知道兩個概念，一個是交變磁化舉個簡單的說法就是變壓器中鐵芯以及電機的定子或轉(zhuǎn)子齒中所發(fā)生的；一個是旋轉(zhuǎn)磁化性質(zhì)的，就是電機定子或者轉(zhuǎn)子軛部所產(chǎn)的。有很多文章從兩個點出發(fā)按照上述求解的方式根據(jù)不同的特征來計算電機的鐵耗。
2023-11-20
電機鐵損 因素
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利用USB-C實現(xiàn)并聯(lián)電池充電如何幫助提升用戶體驗
USB-C端口比之前的USB端口更加靈活，逐漸成為消費電子設(shè)備的標配。在這些設(shè)備中，更大功率和更長壽命的設(shè)備越來越受歡迎。因此，以更高的功率水平為這些設(shè)備充電的需求也隨之增長。本文將介紹并聯(lián)電池充電架構(gòu)的基礎(chǔ)知識和用例，以及將USB-C集成到這些用例中的實際效果。此外，本文還會介紹并聯(lián)電池...
2023-11-19
USB-C 并聯(lián)電池 充電
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DC－DC 轉(zhuǎn)換器：如何利用模塊化架構(gòu)簡化電源設(shè)計
復(fù)雜的高功率 DC-DC 轉(zhuǎn)換器架構(gòu)設(shè)計, 給開發(fā)航空航天和軍用級電源系統(tǒng)的工程師帶來了一些挑戰(zhàn)。 DC-DC轉(zhuǎn)換器必須在輸入電壓、EMI（電磁干擾）環(huán)境條件和熱管理方面符合多種標準和嚴格要求。
2023-11-19
DC－DC 轉(zhuǎn)換器 模塊化架構(gòu) 電源設(shè)計
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瞬變對AI加速卡供電的影響
圖形處理單元(GPU)、張量處理單元(TPU)和其他類型的專用集成電路(ASIC)通過提供并行處理能力來實現(xiàn)高性能計算，以滿足加速人工智能(AI)訓(xùn)練和推理工作負載的需求。
2023-11-19
瞬變 AI加速卡 供電
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